Richiami e campagne di Volvo V40 II

RichiamoVolvo Car (según DVSA) · gennaio 2017 · Rif. R/2016/117 y R/2017/002

Airbag del conducente e detonatori

V40 di lotti specifici del 2016: si sostituisce il modulo dell'airbag del conducente o gli airbag con detonatore fuori specifica.^[1]

Vedi il guasto: Airbag del conducente: campagne per generatore di gas e detonatore fuori specifica

Aggiornamento softwareVolvo Car (según DVSA) · marzo 2014 · Rif. R/2014/034

Software del modulo elettronico centrale (CEM)

V40 prodotte dal 25/11/2013 al 10/03/2014: viene installato un software nuovo sulla CEM.^[1]

Vedi il guasto: Fanale posteriore sinistro che smette di funzionare per il software della CEM

RichiamoFord Motor Company (Sudáfrica) · gennaio 2017

1.6 EcoBoost

Richiamo dei motori 1.6 EcoBoost in Sudafrica per rischio di incendio

Dopo aver rilevato decine di incendi sulla Ford Kuga dal 2015, il 16 gennaio 2017 Ford ha annunciato il ritiro di 4.556 unità dell'1.6 EcoBoost prodotte tra dicembre 2012 e febbraio 2014 per controllare il sistema di raffreddamento; la campagna è stata ampliata altre due volte fino a gennaio 2018 e nel 2019 erano già stati documentati più di 80 incidenti di incendio nel paese.^[2]

Vedi il guasto: Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio

RichiamoFord Motor Company · 2017

1.6 EcoBoost

Ritiro negli Stati Uniti e in Canada per rischio di incendio sui motori 1.6 EcoBoost

Nel 2017 Ford ha richiamato veicoli con il motore 1.6 EcoBoost per rischio di incendio dovuto a una mancanza di circolazione del refrigerante; le fonti forniscono cifre diverse sulla portata (208.584 unità di Escape, Fiesta, Fusion e Transit Connect secondo CarBuzz; più di 360.000 di Escape, Fiesta ST, Fusion, Transit Connect e Focus secondo Wikipedia), con 29 incendi segnalati in USA e Canada e un accantonamento di 300 milioni di dollari per Ford.^[3][4]

Vedi il guasto: Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio

Campagna tecnicaPSA Peugeot Citroën · aprile 2014

1.6 HDi

Azione preventiva di PSA sulla cinghia dell'1.6 HDi 112/115

Auto prodotte tra il 1/10/2010 e il 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 e C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 e 22.100 5008): sostituzione di cinghia e pignone dell'albero motore su quelle che superano i 120.000 km. In caso di rottura, copertura totale fino a 120 mesi o 240.000 km.^[5]

Vedi il guasto: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione

RichiamoFord Motor Company · 2013

1.6 EcoBoost

Primo ritiro di Ford Escape con 1.6 EcoBoost per rischio di incendio

Nel 2013, prima della campagna più ampia del 2017, Ford aveva già richiamato alcune unità della Ford Escape con questo motore per rischio di incendio dopo un surriscaldamento.^[3]

Vedi il guasto: Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio

Estensione di garanziaPSA Peugeot Citroën

1.6 HDi

Copertura di PSA per gli iniettori Continental dell'1.6 HDi 112/115

Auto con strattoni e spia accesa prodotte dal 31/12/2011 al 28/02/2014: copertura totale fino a 36 mesi o 60.000 km e parziale fino a 48 mesi o 80.000 km. Un altro articolo di L'argus del 2014 cita limiti di 48 mesi/80.000 km e 60 mesi/100.000 km.^[5][6]

Vedi il guasto: Strattoni e guasti di iniezione sugli 1.6 e-HDi 112/115 (iniettori Continental)

Aggiornamento softwarePSA Peugeot Citroën

1.6 HDi

Rigenerazione e riprogrammazione per intasamento del FAP sull'1.6 HDi 8V

Secondo L'argus, sugli 1.6 HDi a 8 valvole con avvisi di intasamento del FAP, fino al 7/7/2013, il servizio ufficiale rigenerava il filtro e riprogrammava il motore.^[7]

Vedi il guasto: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento

RichiamoKBA (Kraftfahrt-Bundesamt)

Drive-E gasolina

Rischio di deformazione o surriscaldamento del collettore di aspirazione in plastica

Documentato per unità Volvo con questo motore prodotte fino a circa il 2018 (Volvo V60 I e V90); non abbiamo potuto confermare il riferimento ufficiale della campagna, la data esatta di emissione, né se copra anche le versioni diesel dello stesso blocco.^[8][9]

Vedi il guasto: Richiamo per il collettore di aspirazione in plastica