Problemi di Toyota Corolla Cross del 2024

Nel 2024 Toyota Corolla Cross veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 2.0 e 2.5 Hybrid e il 1.8 Hybrid. Il 1.8 Hybrid ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.8 Hybrid (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come quadro strumenti che può restare senza immagine per il degrado della sua memoria.

Il nostro voto passa da 7,4 nel 2023 a 7,5 nel 2024. Non la riguarda più: custodie delle telecamere saldate male: ingresso d'acqua e possibile perdita di immagine (resto dell'auto) e guasto software del modulo di comunicazione (DCM): l'eCall può smettere di funzionare (resto dell'auto).

Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (8,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2022 (5,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: degrado o guasto prematuro della batteria ibrida (1.8 Hybrid, gravità alta), quadro strumenti che può restare senza immagine per il degrado della sua memoria (elettronica e multimedia, gravità alta), telecamera anteriore con guasto di memoria che può disattivare il sistema di pre-collisione (airbag e sicurezza, gravità alta), la batteria da 12 V si scarica se l'auto resta ferma per diversi giorni (2.0 e 2.5 Hybrid, gravità media) e batteria da 12 V che si scarica dopo pochi giorni di sosta sulla Corolla Cross (impianto elettrico, gravità media).