Renault Mégane E-Tech (2022–oggi)
Problemi di Renault Mégane E-Tech del 2024
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come guasti di ricarica in corrente alternata e continua della Mégane E-Tech (caricabatterie di bordo e connettore).
Voto di Renault Mégane E-Tech del 2024: affidabilità buona
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni9,61 guasto
- Freni8,61 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico8,61 guasto
- Elettronica e multimedia8,91 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni9,31 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Renault Mégane E-Tech del 2023
- Voto: 7,9 → 7,6
- Comincia a riguardarla: blocco di parcheggio (posizione P) che può non agire: campagne 0EWQ e 0EY9 (resto dell'auto)
Guasti non legati al motore su Renault Mégane E-Tech del 2024
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasti di ricarica in corrente alternata e continua della Mégane E-Tech (caricabatterie di bordo e connettore)Secondo le testimonianze di fiches-auto.fr, la ricarica è il guasto più ricorrente in ambito elettrico: 20 delle 86 testimonianze parlano di ricariche che si interrompono o vengono rifiutate in corrente alternata (caricabatterie da 22 kW) o in ricarica rapida, con avvisi di ricarica impossibile.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniBlocco di parcheggio (posizione P) che può non agire: campagne 0EWQ e 0EY9Due richiami del 2025 avvisano che il sensore dell'attuatore del freno di stazionamento della Mégane E-Tech è orientato male, e il blocco in P può non innestarsi bene quando si preme P, si spegne l'auto, si slaccia la cintura o si apre la portiera. Il freno di stazionamento assistito continua a funzionare.
- Gravità bassaFrequenza: FrequenteElettronica e multimediaBlocchi dello schermo multimediale OpenR Link della Mégane E-TechÈ il guasto più citato su fiches-auto.fr: 29 testimonianze su 86 parlano di schermo OpenR Link bloccato o nero, perdita di navigazione, Bluetooth caduto e cascate di avvisi, spesso risolti con aggiornamenti.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniGuasto dello sportellino del connettore di ricarica della Mégane E-TechSecondo la scheda di fiches-auto.fr, ci sono testimonianze di uno sportellino del connettore di ricarica che si apre e si chiude da solo, o resta bloccato senza chiudersi; la scheda menziona una campagna durante la manutenzione, senza dettagliarne la portata.
- Gravità bassaFrequenza: RaraSospensioniRumori degli ammortizzatori e dei tamponi posteriori della Mégane E-TechSecondo la scheda di fiches-auto.fr, 6 testimonianze descrivono colpi degli ammortizzatori sulle buche e battiti del tampone posteriore su strade dissestate.
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Domande frequenti
Renault Mégane E-Tech del 2024 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come guasti di ricarica in corrente alternata e continua della Mégane E-Tech (caricabatterie di bordo e connettore).
Renault Mégane E-Tech: è meglio il 2024 o il 2023?
Il nostro voto passa da 7,9 nel 2023 a 7,6 nel 2024. Comincia a riguardarla: blocco di parcheggio (posizione P) che può non agire: campagne 0EWQ e 0EY9 (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Renault Mégane E-Tech?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2023 e 2022 (7,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2024 (7,6/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Mégane E-Tech del 2024?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: guasti di ricarica in corrente alternata e continua della Mégane E-Tech (caricabatterie di bordo e connettore) (impianto elettrico, gravità media), blocco di parcheggio (posizione P) che può non agire: campagne 0EWQ e 0EY9 (freni, gravità media), blocchi dello schermo multimediale OpenR Link della Mégane E-Tech (elettronica e multimedia, gravità bassa), guasto dello sportellino del connettore di ricarica della Mégane E-Tech (carrozzeria e interni, gravità bassa) e rumori degli ammortizzatori e dei tamponi posteriori della Mégane E-Tech (sospensioni, gravità bassa).
Hai Renault Mégane E-Tech del 2024? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.