Problemi di Polestar 2 del 2021
Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come guasto software della gestione del motore elettrico che causava perdita di potenza in marcia.
Voto di Polestar 2 del 2021: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico6,82 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Polestar 2 del 2020
- Voto: 6,6 → 6,8
- Non la riguarda più: riscaldatore del refrigerante ad alta tensione (HVCH) difettoso nelle prime unità (resto dell'auto)
Guasti non legati al motore su Polestar 2 del 2021
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto software della gestione del motore elettrico che causava perdita di potenza in marciaWikipedia riporta che nell'ottobre 2020 tutte le Polestar 2 sono state richiamate per un difetto software che causava perdita di potenza in marcia. La correzione è stata un aggiornamento manuale in officina, perché non erano ancora disponibili aggiornamenti via etere.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto dell'inverter del motore elettrico sulle prime unitàWikipedia menziona che nell'ottobre 2020 ci fu anche un richiamo di tutte le Polestar 2 per inverter difettosi. La fonte non spiega il sintomo, la causa né la correzione, quindi il dettaglio tecnico resta non documentato. Driving Electric quantifica la campagna in 4.586 auto in Europa.
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Domande frequenti
Polestar 2 del 2021 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come guasto software della gestione del motore elettrico che causava perdita di potenza in marcia.
Polestar 2: è meglio il 2021 o il 2020?
Il nostro voto passa da 6,6 nel 2020 a 6,8 nel 2021. Non la riguarda più: riscaldatore del refrigerante ad alta tensione (HVCH) difettoso nelle prime unità (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Polestar 2?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 3 anni con lo stesso voto (6,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2020 (6,6/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Polestar 2 del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: guasto software della gestione del motore elettrico che causava perdita di potenza in marcia (impianto elettrico, gravità alta) e guasto dell'inverter del motore elettrico sulle prime unità (impianto elettrico, gravità alta).
Hai Polestar 2 del 2021? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.