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Voitures Volvo

Problèmes de la Volvo V90 (2016–2024)

Le seul moteur de la Volvo V90 que nous avons documenté, Drive-E gasolina, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2][3]

Hors moteur: Hors moteur, le V90 à partir de 2016 compte peu de pannes documentées : selon les 22 témoignages de fiches-auto.fr, il y a des pannes électroniques ponctuelles et une batterie de Start-Stop usée, et la fiche cite plusieurs rappels, dont celui du freinage automatique de 2020.[4][5]

Volvo V90 (2016–2024)
Photo : MichalPL · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468106,4sur 10

Note de la Volvo V90 : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 7 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé

  • Moteur5,74 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension10,0Aucune panne documentée
  • Freins10,0Aucune panne documentée
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique9,61 panne
  • Électronique et multimédia8,61 panne
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité7,91 panne

Les points faibles de la Volvo V90

  1. 1Gravité élevée: Consommation d'huile élevée pouvant endommager le turboMoteur Drive-E gasolina
  2. 2Gravité élevée: Rappel de 2020 pour la détection d'obstacle du freinage automatique (AEB)Airbags et sécurité
  3. 3Gravité moyenne: Calamine sur les injecteurs et les soupapes d'admission due à l'injection directeMoteur Drive-E gasolina
  4. 4Gravité moyenne: Fuite du vase d'expansion ou bouchon défectueux du circuit de refroidissementMoteur Drive-E gasolina
  5. 5Gravité moyenne: Rappel concernant le collecteur d'admission en plastiqueMoteur Drive-E gasolina

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

1 rappel ou campagne documentés, le dernier : Détection d'obstacle / freinage automatique d'urgence (AEB), mars 2020. Voir les campagnes de la Volvo V90

6 sourcesNotre méthode

Drive-E gasolina

Volvo Drive-E gasolina (VEA de 4 et 3 cilindros) · Essence

Sur V90
2016–2024[3][4][6]
Appellations
T4 · T5 · T6 · B4 · B5 · B6
Pannes concernées
4 · 1 de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
43
Risque modéré

Verdict de la version montée

  • 2,0 T2/T3/T4/T5/T6 et B4/B5 mild hybrid 4 cylindres (B4204T, Drive-E, 2013 à aujourd'hui)

    depuis 2013 · 122–320 ch · B4204T

    Avec prudence

    La panne la mieux documentée est une consommation d'huile élevée sur une partie des exemplaires (jusqu'à 1 litre tous les 1 000 km selon une analyse allemande de voiture d'occasion), qui a fini par endommager le turbo dans un cas connu ; de la calamine sur les soupapes d'admission est aussi documentée, ce qui est typique de l'injection directe. Aucune des deux n'est reconnue par Volvo par une campagne spécifique ; il convient donc de vérifier l'historique d'entretien et la consommation d'huile avant d'acheter.[1][2][3]

Pannes qui touchent V90

  1. Gravité élevéeFréquentFréquence: FréquentLubrificationConsommation d'huile élevée pouvant endommager le turboOui : sur les versions les plus puissantes (T5, T6, B5), une analyse allemande de voiture d'occasion documente une consommation d'huile pouvant atteindre 1 litre tous les 1 000 km, et sur un Volvo XC60 ce manque de lubrification a fini par endommager le turbo à 150 000 km. Volvo ne le reconnaît pas par une campagne propre.
  2. Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAdmissionCalamine sur les injecteurs et les soupapes d'admission due à l'injection directeOui : comme sur d'autres moteurs à injection directe, les injecteurs et les soupapes d'admission du Drive-E accumulent de la calamine avec le temps, avec une possible perte de puissance et un ralenti irrégulier. Deux analyses de voitures d'occasion (Volvo XC40 et V90) la signalent comme un point faible connu de ce moteur.
  3. Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleRefroidissementFuite du vase d'expansion ou bouchon défectueux du circuit de refroidissementSur la Volvo V40 II à moteur T2 Drive-E, deux propriétaires documentent une fuite du vase d'expansion du liquide de refroidissement (17 900 km) et un bouchon défectueux du circuit (49 000 km). Ce sont des cas isolés, mais ils concernent un composant peu coûteux à contrôler lors de n'importe quelle révision.Apparaît vers 17 900 km
  4. Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAdmissionRappel concernant le collecteur d'admission en plastiqueSur le Volvo V60 et le V90 à moteur Drive-E, deux analyses allemandes documentent un rappel pour un collecteur d'admission en plastique pouvant se déformer ou surchauffer sur les exemplaires fabriqués jusqu'en 2018. Nous n'avons pas confirmé la référence officielle ni si le diesel est aussi concerné.

Fiche de V90 Drive-E gasolinaToutes les versions et pannes de Drive-E gasolina

Pannes de la Volvo V90 hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Checklist pour acheter une Volvo V90 d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de Drive-E gasolina (2016–2024)

Consommation d'huile élevée pouvant endommager le turbo

Gravité élevée

Calamine sur les injecteurs et les soupapes d'admission due à l'injection directe

Gravité moyenne

Fuite du vase d'expansion ou bouchon défectueux du circuit de refroidissement

Gravité moyenne

Rappel concernant le collecteur d'admission en plastique

Gravité moyenne

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Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Volvo V90 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Volvo V90 est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Volvo V90 que nous avons documenté, Drive-E gasolina, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, le V90 à partir de 2016 compte peu de pannes documentées : selon les 22 témoignages de fiches-auto.fr, il y a des pannes électroniques ponctuelles et une batterie de Start-Stop usée, et la fiche cite plusieurs rappels, dont celui du freinage automatique de 2020.

Quels problèmes a la Volvo V90 en dehors du moteur ?

Hors moteur, le V90 à partir de 2016 compte peu de pannes documentées : selon les 22 témoignages de fiches-auto.fr, il y a des pannes électroniques ponctuelles et une batterie de Start-Stop usée, et la fiche cite plusieurs rappels, dont celui du freinage automatique de 2020. Les pannes documentées les plus importantes sont : rappel de 2020 pour la détection d'obstacle du freinage automatique (AEB) (airbags et sécurité, gravité élevée), décrochage du bloc de capteurs IntelliSafe et pannes électroniques ponctuelles (électronique et multimédia, gravité moyenne) et batterie auxiliaire du système Start-Stop usée au bout de six ans (système électrique, gravité faible).[4][5]

Quelles pannes a la Volvo V90 ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : consommation d'huile élevée pouvant endommager le turbo (Drive-E gasolina, gravité élevée), calamine sur les injecteurs et les soupapes d'admission due à l'injection directe (Drive-E gasolina, gravité moyenne), fuite du vase d'expansion ou bouchon défectueux du circuit de refroidissement (Drive-E gasolina, gravité moyenne) et rappel concernant le collecteur d'admission en plastique (Drive-E gasolina, gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Volvo V90 ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2024, 2023, 2022 et 1 autres années avec la même note (7,2/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2016 (6,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Volvo V90 a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté une campagne concernant la Volvo V90, comme détection d'obstacle / freinage automatique d'urgence (AEB), mars 2020 (2020). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[4]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. 1.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  2. 2.Volvo XC60 II (ab 2017) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · publiée le novembre 2022 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  3. 3.Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · publiée le janvier 2024 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  4. 4.Tous les problèmes sur Volvo S90 V90 2016 (22 témoignages)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  5. 5.Volvo V90Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  6. 6.Volvo V90Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol