Ford C-Max I (2003–2010) · Campagnes de Ford
Rappels et campagnes de la Ford C-Max I
Nous avons documenté 3 rappels concernant la Ford C-Max I. La plus récente : perte possible d'assistance au freinage par basses températures. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (3)
RappelFord Motor Company
Perte possible d'assistance au freinage par basses températures
Exemplaires de la Ford C-Max I fabriqués entre novembre 2008 et mars 2009, dont l'assistance au freinage peut défaillir par basses températures.[1]
Voir la panne : Perte d'assistance au freinage à froid (novembre 2008 à mars 2009)
RappelFord Motor Company
Risque de court-circuit de l'essuie-glace arrière par infiltration d'eau
Exemplaires de la Ford C-Max I fabriqués entre 2003 et 2005, dont le boîtier de commande de l'essuie-glace arrière n'est pas suffisamment étanche et peut provoquer un court-circuit par infiltration d'eau.[1][2]
Voir la panne : Court-circuit du moteur d'essuie-glace arrière par infiltration d'eau (2003-2005)
RappelFord Motor Company
Problème lié à la direction assistée sur certains modèles de 2008
Certains exemplaires de la Ford C-Max I produits en 2008 présentant un problème lié à la direction assistée, selon fiches-auto.fr ; la source ne donne pas plus de détails.[2]
Voir la panne : Panne de la pompe de direction assistée, avec rappel sur des modèles de 2008
Campagnes des moteurs de la C-Max I
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Campagne techniquePSA Peugeot Citroën · avril 2014
1.6 HDi
Action préventive de PSA sur la courroie du 1.6 HDi 112/115
Voitures fabriquées entre le 1/10/2010 et le 30/9/2011 (43 825 Citroën C5 et C4 Picasso I, 8 500 Peugeot 508, 39 700 3008 et 22 100 5008) : remplacement de la courroie et du pignon de vilebrequin pour celles qui dépassent 120 000 km. En cas de rupture, prise en charge totale jusqu'à 120 mois ou 240 000 km.[3]
Voir la panne : Rupture et usure prématurée de la courroie de distribution
Garantie étenduePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Prise en charge par PSA du grippage du turbo sur le 1.6 HDi 16V
Selon L'argus, PSA prenait en charge les grippages de turbo du 1.6 HDi 16V de 2004 à juillet 2008 : totalement jusqu'à 48 mois ou 150 000 km et partiellement jusqu'à 84 mois ou 200 000 km.[4]
Voir la panne : Rupture du turbo par manque de graissage (calamine et filtre du raccord)
Mise à jour logiciellePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Régénération et reprogrammation pour colmatage du FAP sur le 1.6 HDi 8V
Selon L'argus, sur les 1.6 HDi 8 soupapes avec messages de colmatage du FAP, jusqu'au 7/7/2013, le réseau officiel régénérait le filtre et reprogrammait le moteur.[5]
Voir la panne : Filtre à particules additivé (cérine Eolys) : additif épuisé et colmatage
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Ford C-Max I ?
Nous avons documenté 3 rappels concernant la Ford C-Max I. La plus récente : perte possible d'assistance au freinage par basses températures. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : perte possible d'assistance au freinage par basses températures, risque de court-circuit de l'essuie-glace arrière par infiltration d'eau et problème lié à la direction assistée sur certains modèles de 2008.
Comment savoir si ma Ford C-Max I est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Ford C-Max MK1 (2003 – 2010): Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Autre source · publiée le 5 février 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes du Ford C-Max (2003-2010)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
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