Dacia Spring (2021–aujourd'hui)
Problèmes de Dacia Spring de 2022
Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2022, comme le chargeur embarqué, la panne qui pénalise le plus la Spring.
Note de Dacia Spring de 2022 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique7,12 pannes
- Électronique et multimédia9,31 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle9,31 panne
- Airbags et sécurité8,61 panne
Ce qui change par rapport à Dacia Spring de 2021
- Note : 7,0 → 6,8
- Commence à la concerner : campagne pour l'enrouleur de ceinture arrière droite (production d'avril à octobre 2022) (reste de la voiture)
Pannes hors moteur sur Dacia Spring de 2022
- Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentSystème électriqueLe chargeur embarqué, la panne qui pénalise le plus la SpringLe chargeur embarqué est, selon fiches-auto.fr, l'une des pannes qui pénalisent le plus la Spring : environ 16 des 73 témoignages recueillis mentionnent des défaillances du chargeur ou de la prise de charge, avec refus ou interruption de la recharge.
- Gravité critiqueRareFréquence: RareAirbags et sécuritéCampagne pour l'enrouleur de ceinture arrière droite (production d'avril à octobre 2022)Dacia a rappelé en novembre 2022 les Spring fabriquées entre avril et octobre de cette année car l'enrouleur de la ceinture de sécurité arrière droite pouvait mal fonctionner, ce qui réduit sa capacité de retenue en cas d'accident.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleSystème électriqueAlertes graves de la batterie de traction et de son électronique de gestion (BMS)Environ 8-9 des 73 témoignages recueillis par fiches-auto.fr sur la Spring mentionnent des alertes graves de la batterie de traction ou de son système de gestion électronique (BMS), sans que la source détaille le composant exact en cause.
- Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaÉlectronique embarquée instable : écran central bloqué, voyants multiples10 des 73 témoignages recueillis par fiches-auto.fr sur la Spring décrivent des calculateurs ou équipements embarqués instables, avec l'écran central bloqué ou plusieurs voyants allumés en même temps sans cause apparente.
- Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitaclePeinture fragile et corrosion prématurée9 des 73 témoignages recueillis par fiches-auto.fr sur la Spring mentionnent une peinture fragile, avec des éclats ou des cloques, et plusieurs cas de corrosion prématurée de la carrosserie.
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Questions fréquentes
Dacia Spring de 2022 est-elle fiable ?
Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2022, comme le chargeur embarqué, la panne qui pénalise le plus la Spring.
Dacia Spring de 2022 ou celle de 2021 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,0 en 2021 à 6,8 en 2022. Commence à la concerner : campagne pour l'enrouleur de ceinture arrière droite (production d'avril à octobre 2022) (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Dacia Spring ?
Selon notre note, les meilleures sont 2026, 2025, 2024 et 2 autres années avec la même note (7,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2022 (6,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Dacia Spring de 2022 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2022 sont : campagne pour l'enrouleur de ceinture arrière droite (production d'avril à octobre 2022) (airbags et sécurité, gravité critique), le chargeur embarqué, la panne qui pénalise le plus la Spring (système électrique, gravité moyenne), alertes graves de la batterie de traction et de son électronique de gestion (BMS) (système électrique, gravité moyenne), électronique embarquée instable : écran central bloqué, voyants multiples (électronique et multimédia, gravité faible) et peinture fragile et corrosion prématurée (carrosserie et habitacle, gravité faible).
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