Problèmes de BMW Serie 7 de 2001

BMW Serie 7 de 2001 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : BMW N62 / N63. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2001, comme usure des bras de suspension et des silentblocs du train avant.

Selon notre note, la meilleure est 2001 (7,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2002 (6,7/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2001 sont : perte de liquide de refroidissement du N62 par les durites et le tube entre les rangées de cylindres (BMW N62 / N63, gravité moyenne), fumée bleue et consommation d'huile du N62 dues à des joints de queue de soupape durcis (BMW N62 / N63, gravité moyenne), usure des bras de suspension et des silentblocs du train avant (suspension, gravité moyenne), dégradation de la peinture des poignées de porte et corrosion de la carrosserie (carrosserie et habitacle, gravité faible) et défaillance de l'unité CCC de l'iDrive et des équipements multimédia (GPS, CD, radio, haut-parleurs) (électronique et multimédia, gravité faible).