Problemas do Volvo S80 de 2000
O Volvo S80 de 2000 vendia-se com um motor que documentámos: o Volvo 5 cilindros gasolina. O Volvo 5 cilindros gasolina tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2000, como campanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro do Volvo S80 pode perder aperto.
Nota do Volvo S80 de 2000: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 7 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,44 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,61 avaria
- Travões7,80 avarias
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,90 avarias
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,20 avarias
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,01 avaria
- Airbags e segurança7,91 avaria
O que muda em relação ao Volvo S80 de 1999
- Nota: 6,3 → 6,1
- Passa a afetá-lo: corpo da borboleta eletrónico defeituoso com ralenti instável (Volvo 5 cilindros gasolina) e eletroválvula de controlo da pressão do turbo avariada (Volvo 5 cilindros gasolina)
Motor Volvo 5 cilindros gasolina no Volvo S80 de 2000
Designações: 2.4 · 2.4T · 2.5T
- Com precaução
2.4 atmosférico de 140-170 CV (B5244S, B5244S2, B5244S4 e B5244S5, 1999-2010)
140–170 cv · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5
Nenhuma fonte que tenhamos aberto trata este 2.4 em separado; pertence à mesma família que os turbo, pelo que, por prudência, convém aplicar-lhe as verificações da ventilação do cárter e da correia de distribuição.[1][2]
- Com precaução
2.4T de 193-200 CV (B5244T e B5244T3, 1999-2003)
193–200 cv · B5244T, B5244T3
São carros com mais de 20 anos: um artigo técnico trata a obstrução da ventilação do cárter nos turbo de cinco cilindros de 1999 a 2007 e a Gebrauchtwagenberater cita a falha ocasional da válvula de pressão do turbo nos V70 II.[2][3]
Avarias que afetam as unidades de 2000
- Gravidade altaFrequência: OcasionalDistribuiçãoFuga do retentor dianteiro da árvore de cames que molha a correia de distribuiçãoCom a ventilação do cárter obstruída, a pressão pode forçar o retentor dianteiro da árvore de cames e o óleo chega à correia de distribuição. É um risco grave, porque se a correia falhar as válvulas dobram, mas as fontes não dão números de casos.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoObstrução do separador de óleo e sobrepressão do cárterO separador de óleo da ventilação do cárter entope com calamina e lama, sobe a pressão interna e surgem consumo de óleo, assobios e fugas pelos retentores. Assinalam-no um artigo técnico sobre os Volvo turbo e a imprensa russa sobre o Focus ST.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAdmissãoCorpo da borboleta eletrónico defeituoso com ralenti instávelNo Volvo V70 II a gasolina de 2000 a 2002, a Gebrauchtwagenberater assinala que o corpo da borboleta eletrónico se desgasta cedo e provoca um ralenti irregular e paragens do motor. Não encontrámos dados de outros anos nem de outros carros com este motor.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalTurboEletroválvula de controlo da pressão do turbo avariadaA eletroválvula que regula a pressão do turbo pode falhar nos Volvo turbo de cinco cilindros e no Focus ST; o sintoma é uma perda de potência apreciável e, no ST, um manómetro de pressão ajuda a detetá-la.
Avarias fora do motor no Volvo S80 de 2000
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalSuspensãoCampanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro do Volvo S80 pode perder apertoA Volvo chamou à revisão em janeiro de 2004 os S60, S80 e V70 porque a porca que liga a rótula inferior do amortecedor dianteiro ao braço da suspensão podia perder aperto por uma tolerância fora de especificação; a DVSA fala de possível colapso da suspensão (R/2004/012, 9.735 veículos no Reino Unido). Foi corrigido com uma porca modificada.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCampanha de recolha: a esfera do engate de reboque amovível pode soltar-se do seu alojamento no Volvo S80A Volvo chamou à revisão em 2002 vários modelos, entre eles o S80, porque a esfera do engate de reboque amovível podia soltar-se prematuramente do seu alojamento e separar o reboque durante a marcha (R/2002/097, 1.042 veículos no Reino Unido). Os engates foram modificados e mais tarde substituídos por unidades calibradas.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaCampanhas de recolha de 2001: parafusos da fixação do cinto traseiro e do suporte ISOFIX com aperto insuficiente no Volvo S80Em 2001 a Volvo chamou à revisão pequenos lotes de S80 (e do V70 novo) no Reino Unido por parafusos com aperto insuficiente: os do suporte de fixação ISOFIX do piso traseiro (8 veículos, R/2001/038) e os dos cintos traseiros exteriores (410 veículos, R/2001/039). Foi corrigido verificando e apertando os parafusos.
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Perguntas frequentes
O Volvo S80 de 2000 é fiável?
O Volvo S80 de 2000 vendia-se com um motor que documentámos: o Volvo 5 cilindros gasolina. O Volvo 5 cilindros gasolina tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2000, como campanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro do Volvo S80 pode perder aperto.
O Volvo S80 de 2000 é melhor do que o de 1999?
A nossa nota passa de 6,3 em 1999 para 6,1 em 2000. Passa a afetá-lo: corpo da borboleta eletrónico defeituoso com ralenti instável (Volvo 5 cilindros gasolina) e eletroválvula de controlo da pressão do turbo avariada (Volvo 5 cilindros gasolina).
Qual é o melhor ano do Volvo S80?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2006, 2005, 2004 e outros 1 anos com a mesma nota (6,6/10). O ano com pior nota é 1998 (5,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Volvo S80 de 2000?
As mais importantes documentadas para unidades de 2000 são: campanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro do Volvo S80 pode perder aperto (suspensão, gravidade crítica), campanha de recolha: a esfera do engate de reboque amovível pode soltar-se do seu alojamento no Volvo S80 (carroçaria e interior, gravidade crítica), fuga do retentor dianteiro da árvore de cames que molha a correia de distribuição (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade alta), campanhas de recolha de 2001: parafusos da fixação do cinto traseiro e do suporte ISOFIX com aperto insuficiente no Volvo S80 (airbags e segurança, gravidade alta) e obstrução do separador de óleo e sobrepressão do cárter (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade média).
Tem um Volvo S80 de 2000? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Imprensa automóvel · publicada em setembro de 2016 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 8 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão