Problemas do Smart Fortwo (2014–2024)

O único motor do Smart Fortwo que documentámos, o 0.9 TCe, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Smart Fortwo (C453) não tem avarias crónicas documentadas nas fontes que conseguimos abrir, mas tem várias campanhas de recolha preventivas do Safety Gate e da DVSA: travão de mão, pino de mangueta dianteiro, seletor da caixa automática, tampa dianteira e teto do EQ. A estatística do ADAC acrescenta a bateria de 12 V nas unidades de 2015 a 2017.

Fora do motor, o Smart Fortwo (C453) não tem avarias crónicas documentadas nas fontes que conseguimos abrir, mas tem várias campanhas de recolha preventivas do Safety Gate e da DVSA: travão de mão, pino de mangueta dianteiro, seletor da caixa automática, tampa dianteira e teto do EQ. A estatística do ADAC acrescenta a bateria de 12 V nas unidades de 2015 a 2017. As avarias documentadas mais importantes são: pino de mangueta dianteiro esquerdo com resistência insuficiente (campanha de 2017) (suspensão, gravidade crítica), união adesiva do teto do EQ Fortwo de 2020: o teto pode soltar-se (carroçaria e interior, gravidade crítica), travão de mão: a alavanca ganha curso por causa do ajuste do cabo e pode não segurar o carro (travões, gravidade alta) e seletor da caixa automática: o bloqueio de estacionamento (P) pode não atuar e o carro andar (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta).^{[3][4][5][6][7][8]}

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: fuga de líquido de refrigeração na caixa do termóstato (0.9 TCe, gravidade alta), falha da corrente de distribuição ou do seu tensor (0.9 TCe, gravidade crítica), desgaste ou falha do turbocompressor (0.9 TCe, gravidade alta), solavancos por uma calibração da injeção que requer reprogramação (0.9 TCe, gravidade baixa) e consumo de óleo (pouco frequente neste motor) (0.9 TCe, gravidade baixa).

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2019 e 2018 (7,5/10); o que tem pior nota é 2014 (5,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Sim: temos documentadas 11 campanhas do Smart Fortwo, como alerta Safety Gate 29/2021: união adesiva do teto do Smart EQ Fortwo (2021). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[6]