Problemas do Smart Fortwo de 2014
O Smart Fortwo de 2014 vendia-se com um motor que documentámos: o 0.9 TCe. O 0.9 TCe tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2014, como travão de mão: a alavanca ganha curso por causa do ajuste do cabo e pode não segurar o carro.
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Nota do Smart Fortwo de 2014: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,15 avarias
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões7,91 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,91 avaria
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor 0.9 TCe no Smart Fortwo de 2014
- Com precaução
0.9 TCe 90 (H4Bt, 2012-2024)
90 cv · H4Bt-400, H4Bt-408, H4Bt-410
O balanço de fiabilidade é positivo e melhor do que o do seu irmão 1.2 TCe, sem o consumo de óleo nem a taxa de problemas de corrente tão documentados neste. Convém verificar o historial do líquido de refrigeração (fuga na caixa do termóstato) e, em menor medida, qualquer antecedente de ruído ou intervenção na corrente de distribuição antes de comprar.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2014
- Gravidade altaFrequência: FrequenteRefrigeraçãoFuga de líquido de refrigeração na caixa do termóstatoO 0.9 TCe pode perder líquido de refrigeração pela junta da caixa do termóstato (calorstat). É a avaria mais citada deste motor: se não for detetada a tempo, o nível baixo pode acabar por danificar a junta da cabeça do motor.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalDistribuiçãoFalha da corrente de distribuição ou do seu tensorO tensor da corrente de distribuição do 0.9 TCe pode perder eficácia com o tempo. É uma minoria de casos, mas quando a corrente chega a saltar o dano é grave: há um caso documentado com substituição completa do motor aos 80.000 km.
- Gravidade altaFrequência: RaraTurboDesgaste ou falha do turbocompressorO turbo do 0.9 TCe pode perder rendimento ou falhar, embora as estatísticas disponíveis o situem como uma avaria pouco frequente neste motor em concreto.
- Gravidade baixaFrequência: RaraInjeçãoSolavancos por uma calibração da injeção que requer reprogramaçãoAlguns 0.9 TCe apresentam pequenos solavancos ao acelerar devido a uma calibração da injeção que se corrige reprogramando a centralina, sem que seja um dano mecânico.
- Gravidade baixaFrequência: RaraLubrificaçãoConsumo de óleo (pouco frequente neste motor)Ao contrário de outros motores da mesma família, o 0.9 TCe não mostra um padrão generalizado de consumo excessivo de óleo: as fontes documentam apenas uma minoria de casos.
Avarias fora do motor no Smart Fortwo de 2014
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTravõesTravão de mão: a alavanca ganha curso por causa do ajuste do cabo e pode não segurar o carroSim: um alerta do Safety Gate (39/2017) abrange Fortwo tipo 453 fabricados entre novembro de 2014 e outubro de 2015 porque a peça de ajuste do cabo do travão de estacionamento enfraquece e a alavanca ganha curso, pelo que o travão pode não aplicar a força necessária. Revê-se num serviço oficial.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemSeletor da caixa automática: o bloqueio de estacionamento (P) pode não atuar e o carro andarA DVSA regista quatro campanhas de recolha de 2015-2016 sobre o seletor do Fortwo automático: software da central, suporte mal desenhado, módulo da alavanca mal montado e cabo bowden solto, com risco de o carro andar. Afetam poucas unidades e os valores são do Reino Unido.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorTampa de serviço dianteira (capot de manutenção) que pode soltar-se a alta velocidadeSim: em 2016 o Safety Gate e a DVSA registaram uma campanha pela tampa de plástico dianteira do Fortwo (entre o para-brisas e os faróis), cujos fechos podiam não cumprir a especificação e deixar que se soltasse a alta velocidade com vento forte. Afeta os fabricados de abril de 2014 a outubro de 2015.
Vai comprar um Smart Fortwo de 2014?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Smart Fortwo de 2014 é fiável?
O Smart Fortwo de 2014 vendia-se com um motor que documentámos: o 0.9 TCe. O 0.9 TCe tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2014, como travão de mão: a alavanca ganha curso por causa do ajuste do cabo e pode não segurar o carro.
Qual é o melhor ano do Smart Fortwo?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2019 e 2018 (7,5/10). O ano com pior nota é 2014 (5,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Smart Fortwo de 2014?
As mais importantes documentadas para unidades de 2014 são: falha da corrente de distribuição ou do seu tensor (0.9 TCe, gravidade crítica), fuga de líquido de refrigeração na caixa do termóstato (0.9 TCe, gravidade alta), desgaste ou falha do turbocompressor (0.9 TCe, gravidade alta), travão de mão: a alavanca ganha curso por causa do ajuste do cabo e pode não segurar o carro (travões, gravidade alta) e seletor da caixa automática: o bloqueio de estacionamento (P) pode não atuar e o carro andar (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta).
Tem um Smart Fortwo de 2014? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Mercedes-Benz M281 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Smart FortwoWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité des 0.9 TCeFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês