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MotorFiable

Renault Trafic III (2014–hoje)

Problemas do Renault Trafic de 2017

O Renault Trafic de 2017 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.6 dCi. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2017, como fivelas e guias dos cintos da terceira fila de bancos.

Renault Trafic III (2014–hoje)
Foto: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,9em 10

Nota do Renault Trafic de 2017: boa fiabilidade

Calculada apenas com 1 avaria documentada e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado

  • MotorPor analisar
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
  • Airbags e segurança7,91 avaria

O que muda em relação ao Renault Trafic de 2016

  • Nota: 8,9 → 7,9
  • Já não o afeta: parafuso de fixação da barra («track bar») do lado direito que pode faltar (resto do carro)
  • Passa a afetá-lo: fivelas e guias dos cintos da terceira fila de bancos (resto do carro)

1 fonteComo trabalhamos

Motor 1.6 dCi no Renault Trafic de 2017

Designações: dCi 95 · dCi 115 · dCi 125 · dCi 145

  • 1.6 dCi para carrinhas (95, 115, 125 e 145 CV, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)

    95–145 cv · R9M

    Partilha bloco, turbo e injetores com as versões de ligeiros de passageiros do mesmo período, pelo que é de esperar pontos fracos semelhantes (turbo, EGR, FAP), embora não tenhamos encontrado fichas de fiabilidade específicas das carrinhas que o confirmem.[1]

    Com precaução

Não há avarias documentadas do 1.6 dCi que afetem as unidades de 2017.

O Renault Trafic III 1.6 dCi: todas as suas avarias e o que verificar

Avarias fora do motor no Renault Trafic de 2017

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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Perguntas frequentes

O Renault Trafic de 2017 é fiável?

O Renault Trafic de 2017 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.6 dCi. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2017, como fivelas e guias dos cintos da terceira fila de bancos.

O Renault Trafic de 2017 é melhor do que o de 2016?

A nossa nota passa de 8,9 em 2016 para 7,9 em 2017. Já não o afeta: parafuso de fixação da barra («track bar») do lado direito que pode faltar (resto do carro). Passa a afetá-lo: fivelas e guias dos cintos da terceira fila de bancos (resto do carro).

Qual é o melhor ano do Renault Trafic?

Segundo a nossa nota, os melhores são 2015 e 2014 (10,0/10). O ano com pior nota é 2018 (6,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.

Que avarias tem o Renault Trafic de 2017?

As mais importantes documentadas para unidades de 2017 são: fivelas e guias dos cintos da terceira fila de bancos (airbags e segurança, gravidade alta).

Tem um Renault Trafic de 2017? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Renault TraficWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês