Problemas do MG HS de 2020
O MG HS de 2020 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2020, como cabo de massa do aquecedor PTC mal fixado: risco de incêndio no MG HS híbrido plug-in (EHS).
Nota do MG HS de 2020: boa fiabilidade
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor9,32 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia9,31 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança7,11 avaria
O que muda em relação ao MG HS de 2019
- Nota: 9,3 → 8,0
- Passa a afetá-lo: cabo de massa do aquecedor PTC mal fixado: risco de incêndio no MG HS híbrido plug-in (EHS) (resto do carro)
Motor 1.5 VTi-TECH / T-GDI no MG HS de 2020
Designações: 1.5 T-GDI 162 · 1.5 T-GDI 170 · eHS PHEV 1.5 T-GDI
- Com precaução
1.5 T-GDI turbo 162 CV (GS61H, 2018-2024)
162 cv · GS61H
Ainda não há avarias de motor (turbo, injeção, óleo) documentadas, mas existem queixas pontuais de eletrónica e de solavancos da caixa automática a frio; além disso, o site de fiabilidade consultado não regista nenhum testemunho sobre este motor. Convém testar a caixa a frio e rever o historial antes de comprar.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2020
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalTransmissãoSolavancos e brusquidão da caixa automática a frio ou a baixa velocidade (MG HS)Alguns MG HS com o motor 1.5 T-GDI dão solavancos ao mudar de velocidade a frio ou em marcha lenta, devido à calibração do software da caixa; corrige-se com uma reprogramação no concessionário e, em casos graves, substituindo algum componente.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónicaAvisos eletrónicos e falhas pontuais de sensores (MG HS)Uma parte dos MG HS/eHS apresenta cortes intermitentes em módulos eletrónicos e luzes de avaria acesas por falhas de sensores, atribuídos a ligações defeituosas ou erros de codificação; corrige-se atualizando o software e revendo a cablagem.
Avarias fora do motor no MG HS de 2020
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaCabo de massa do aquecedor PTC mal fixado: risco de incêndio no MG HS híbrido plug-in (EHS)Sim: a MG chamou para revisão o EHS (HS híbrido plug-in) porque o cabo de massa do aquecedor PTC pode ficar mal fixado e soltar-se, com risco de sobreaquecimento e incêndio. O alerta europeu (Safety Gate A12/00696/23, abril de 2023) abrange unidades fabricadas de 20 de janeiro a 6 de outubro de 2022; a DVSA britânica alarga o período de julho de 2020 a outubro de 2022.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaBloqueios e lentidão do ecrã do sistema multimédiaSegundo uma análise britânica do MG HS, o ecrã tátil pode bloquear ou responder com lentidão, e muitas falhas desaparecem ao desligar e voltar a ligar o carro. Uma crítica de proprietário acrescenta que o som não funciona, há problemas de emparelhamento com o telemóvel e um ecrã que liga e desliga, à espera de uma atualização de software.
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O MG HS de 2020 é fiável?
O MG HS de 2020 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2020, como cabo de massa do aquecedor PTC mal fixado: risco de incêndio no MG HS híbrido plug-in (EHS).
O MG HS de 2020 é melhor do que o de 2019?
A nossa nota passa de 9,3 em 2019 para 8,0 em 2020. Passa a afetá-lo: cabo de massa do aquecedor PTC mal fixado: risco de incêndio no MG HS híbrido plug-in (EHS) (resto do carro).
Qual é o melhor ano do MG HS?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2025, 2024 e outros 2 anos com a mesma nota (9,3/10). O ano com pior nota é 2020 (8,0/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o MG HS de 2020?
As mais importantes documentadas para unidades de 2020 são: cabo de massa do aquecedor PTC mal fixado: risco de incêndio no MG HS híbrido plug-in (EHS) (airbags e segurança, gravidade crítica), solavancos e brusquidão da caixa automática a frio ou a baixa velocidade (MG HS) (1.5 VTi-TECH / T-GDI, gravidade baixa), avisos eletrónicos e falhas pontuais de sensores (MG HS) (1.5 VTi-TECH / T-GDI, gravidade baixa) e bloqueios e lentidão do ecrã do sistema multimédia (eletrónica e multimédia, gravidade baixa).
Tem um MG HS de 2020? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- MG HSWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- MG HSWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- MG HS PHEV: guía definitiva de problemas y soluciones del SUV, el híbrido enchufable más vendidoAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em 10 de novembro de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité et pannes du MG eHSFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês