Problemas do Fiat Freemont (2011–2015)

O único motor do Fiat Freemont que documentámos, o 1.6 e 2.0 MultiJet II, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, as fontes abertas consultadas documentam do Fiat Freemont apenas duas campanhas de recolha notificadas à UE pela Alemanha: a cablagem do volante, que pode provocar o disparo involuntário do airbag do condutor (2017), e a cobertura insonorizante do motor mal fixada, com risco de incêndio (2016). Não encontrámos dados de fiabilidade por sistema.

Fora do motor, as fontes abertas consultadas documentam do Fiat Freemont apenas duas campanhas de recolha notificadas à UE pela Alemanha: a cablagem do volante, que pode provocar o disparo involuntário do airbag do condutor (2017), e a cobertura insonorizante do motor mal fixada, com risco de incêndio (2016). Não encontrámos dados de fiabilidade por sistema. As avarias documentadas mais importantes são: cablagem do volante mal instalada: curto-circuito e risco de disparo involuntário do airbag do condutor (airbags e segurança, gravidade crítica) e cobertura insonorizante do motor mal fixada: risco de incêndio no compartimento do motor (airbags e segurança, gravidade crítica).^[3][4][5]

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: saturação do filtro de partículas (FAP) por regenerações incompletas (1.6 e 2.0 MultiJet II, gravidade alta), desgaste precoce do tensor e risco de rutura da correia de distribuição (1.6 e 2.0 MultiJet II, gravidade crítica), entupimento da válvula EGR por calamina em uso urbano (1.6 e 2.0 MultiJet II, gravidade média), falhas de injetores e do sensor de partículas do FAP (1.6 e 2.0 MultiJet II, gravidade média) e desgaste do volante bimassa nas versões com caixa manual (1.6 e 2.0 MultiJet II, gravidade média).

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Fiat Freemont, como alerta 44/2017: cablagem do volante e disparo involuntário do airbag do condutor (2017). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[3]