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MotorFiable
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Carros CupraCódigo KH7

Problemas do Cupra Ateca (2018–2020)

O único motor do Cupra Ateca que documentámos, o 2.0 TSI / TFSI, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Comprar».[1][2][3]

Fora do motor: Para além do motor, o Cupra Ateca não acumula avarias crónicas documentadas: as fontes registam campanhas de recolha pontuais (a tampa do motor 2.0 TSI de 2020-2022, a estrutura do banco e os faróis em 2018-2019) e alguma falha de software do multimédia nas primeiras unidades. Partilha plataforma com o Seat Ateca.[4][5]

Cupra Ateca (2018–2020)
Foto: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468106,9em 10

Nota do Cupra Ateca: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor7,52 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico8,61 avaria
  • Eletrónica e multimédia9,31 avaria
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior7,91 avaria
  • Airbags e segurança7,91 avaria

Posição 9 de 45 entre os SUV compactos com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do Cupra Ateca

  1. 1Gravidade alta: A tampa protetora do motor 2.0 TSI pode soltar-se e tocar na zona quente do turbo (risco de incêndio)Carroçaria e interior · reparação gratuita (campanha de recolha)
  2. 2Gravidade alta: Defeito na estrutura do banco dianteiro (campanha de recolha de 2019)Airbags e segurança
  3. 3Gravidade média: Fuga na caixa do termóstato e falha da bomba de águaMotor 2.0 TSI / TFSI
  4. 4Gravidade média: Falha de software na unidade de controlo dos faróis (calibração incorreta e encandeamento, 2018)Sistema elétrico
  5. 5Gravidade baixa: Falha da válvula PCV (ventilação do cárter)Motor 2.0 TSI / TFSI · reparação 60–250 €

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

3 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Campanha por tampas do motor que podem soltar-se. Ver as campanhas do Cupra Ateca

6 fontesComo trabalhamos

2.0 TSI / TFSI

Volkswagen / Audi 2.0 TSI e TFSI (familia EA888) · Gasolina

No Ateca
2018–2020[1][6]
Designação
Cupra Ateca 300
Avarias que o afetam
2
Índice de risco neste carro
25
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

Avarias que afetam o Ateca

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 2.0 TSI / TFSI tem 5 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteRefrigeraçãoFuga na caixa do termóstato e falha da bomba de águaDesde que a Volkswagen integrou o rotor da bomba de água na caixa do termóstato, esta peça de plástico apresenta fugas de líquido de refrigeração com o tempo; nas unidades mais antigas, com bomba à parte acionada por correia, também se documentam falhas da própria bomba.
  2. Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalLubrificaçãoFalha da válvula PCV (ventilação do cárter)A válvula PCV devolve ao coletor de admissão os vapores de óleo e de combustão que se acumulam no cárter. Se encravar fechada ou aberta, provoca ralenti irregular, falhas de ignição ou fugas de óleo pelas juntas.Reparação (oficina): 60–250 €

Ficha do Ateca 2.0 TSI / TFSITodas as versões e avarias do 2.0 TSI / TFSI

Avarias do Cupra Ateca fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Cupra Ateca usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.0 TSI / TFSI (2018–2020)

Fuga na caixa do termóstato e falha da bomba de água

Gravidade média

Falha da válvula PCV (ventilação do cárter)

Gravidade baixa

Vai comprar um Cupra Ateca?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Cupra Ateca? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Cupra Ateca é fiável?

O único motor do Cupra Ateca que documentámos, o 2.0 TSI / TFSI, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Comprar». Para além do motor, o Cupra Ateca não acumula avarias crónicas documentadas: as fontes registam campanhas de recolha pontuais (a tampa do motor 2.0 TSI de 2020-2022, a estrutura do banco e os faróis em 2018-2019) e alguma falha de software do multimédia nas primeiras unidades. Partilha plataforma com o Seat Ateca.

Que problemas tem o Cupra Ateca além do motor?

Para além do motor, o Cupra Ateca não acumula avarias crónicas documentadas: as fontes registam campanhas de recolha pontuais (a tampa do motor 2.0 TSI de 2020-2022, a estrutura do banco e os faróis em 2018-2019) e alguma falha de software do multimédia nas primeiras unidades. Partilha plataforma com o Seat Ateca. As avarias documentadas mais importantes são: a tampa protetora do motor 2.0 TSI pode soltar-se e tocar na zona quente do turbo (risco de incêndio) (carroçaria e interior, gravidade alta), defeito na estrutura do banco dianteiro (campanha de recolha de 2019) (airbags e segurança, gravidade alta), falha de software na unidade de controlo dos faróis (calibração incorreta e encandeamento, 2018) (sistema elétrico, gravidade média) e falhas do sistema multimédia: erros de software e má ligação Bluetooth (eletrónica e multimédia, gravidade baixa).[4][5]

Que avarias tem o Cupra Ateca?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: fuga na caixa do termóstato e falha da bomba de água (2.0 TSI / TFSI, gravidade média) e falha da válvula PCV (ventilação do cárter) (2.0 TSI / TFSI, gravidade baixa).

Qual é o melhor ano do Cupra Ateca para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2018 (7,8/10); o que tem pior nota é 2019 (7,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Cupra Ateca tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 3 campanhas do Cupra Ateca, como campanha por tampas do motor que podem soltar-se (2022). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[4][5]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. 1.Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  2. 2.Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  3. 3.Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Documentação técnica · publicada em 13 de maio de 2015 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  4. 4.Cupra Ateca (2020 – 2022): recall por riesgo de incendio (tapa del motor), alerta Safety Gate 16/2022car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate de la UE) · Outra fonte · publicada em 22 de abril de 2022 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  5. 5.Used Cupra Ateca (Mk1, 2018-date): sporty SUV is practical, stylish and funAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 24 de novembro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  6. 6.SEAT AtecaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês