Problemas do Citroën C6 de 2005
O Citroën C6 de 2005 vendia-se com um motor que documentámos: o TDV6 / SDV6. O TDV6 / SDV6 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2005, como solavancos e falhas do bloco hidráulico da caixa automática de seis velocidades do Citroën C6.
Nota do Citroën C6 de 2005: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,72 avarias
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão8,61 avaria
- Travões9,61 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico8,61 avaria
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor TDV6 / SDV6 no Citroën C6 de 2005
Designações: 2.7 HDi V6
- Com precaução
2.7 TDV6 (276DT/DT17, 2004-2010)
190–200 cv · 276DT, DT17
Exige verificar que a correia e a bomba de óleo foram trocadas pela peça melhorada.[2][3]
Avarias que afetam as unidades de 2005
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalLubrificaçãoRutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoioNos TDV6/SDV6 dos Discovery 3 e 4, Range Rover e Range Rover Sport foram documentadas falhas da cambota por casquilhos de apoio mal colocados ou que rodam; o motor pode gripar e exige substituição ou reconstrução.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalDistribuiçãoCarcaça da bomba de óleo partida e salto da correia de distribuição do 2.7No 2.7 TDV6, o tensor da correia é aparafusado à carcaça da bomba de óleo; se essa peça ceder, a correia salta e o motor, de interferência, pode ficar destruído. Os especialistas trocam a bomba melhorada juntamente com a correia.
Avarias fora do motor no Citroën C6 de 2005
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemSolavancos e falhas do bloco hidráulico da caixa automática de seis velocidades do Citroën C6Segundo o fiches-auto.fr, 23 de 151 testemunhos do C6 citam falhas da caixa automática de seis velocidades: solavancos, hesitações ao mudar e bloqueio na posição P; um caso indica o bloco hidráulico em cerca de 2.200 €.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoFalhas da suspensão Hydractive do Citroën C6: fugas, sensores de altura e esferasSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, 16 de 151 proprietários do C6 citam problemas da suspensão Hydractive: fugas, sensores de altura defeituosos, altura incorreta e dureza excessiva; reparações de cerca de 350 a 1.090 € consoante os casos.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha do alternador e problemas de bateria no Citroën C6Segundo o fiches-auto.fr, 12 de 151 testemunhos do C6 citam avarias do alternador, com reparações de cerca de 600 a 800 €, e outros 6 falam de problemas de bateria.
- Gravidade baixaFrequência: RaraTravõesAvaria dos sensores ABS do Citroën C6Segundo o fiches-auto.fr, 9 de 151 testemunhos do C6 citam falhas de sensores ABS, com reparações de cerca de 400 € por caso.
Vai comprar um Citroën C6 de 2005?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Citroën C6 de 2005 é fiável?
O Citroën C6 de 2005 vendia-se com um motor que documentámos: o TDV6 / SDV6. O TDV6 / SDV6 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2005, como solavancos e falhas do bloco hidráulico da caixa automática de seis velocidades do Citroën C6.
Qual é o melhor ano do Citroën C6?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2012 e 2011 (6,8/10). O ano com pior nota é 2005 (6,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Citroën C6 de 2005?
As mais importantes documentadas para unidades de 2005 são: rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio (TDV6 / SDV6, gravidade crítica), carcaça da bomba de óleo partida e salto da correia de distribuição do 2.7 (TDV6 / SDV6, gravidade crítica), solavancos e falhas do bloco hidráulico da caixa automática de seis velocidades do Citroën C6 (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta), falhas da suspensão Hydractive do Citroën C6: fugas, sensores de altura e esferas (suspensão, gravidade média) e falha do alternador e problemas de bateria no Citroën C6 (sistema elétrico, gravidade média).
Tem um Citroën C6 de 2005? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- TdV6 Timing BeltLes Richmond Automotive (lrautomotive.com.au) · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês