Problemas do Citroën C2 de 2003
O Citroën C2 de 2003 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.4 e 1.6 TU3/TU5. O 1.4 e 1.6 TU3/TU5 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2003, como falhas da caixa robotizada Sensodrive do Citroën C2.
Nota do Citroën C2 de 2003: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 9 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,45 avarias
- Caixa de velocidades8,22 avarias
- Suspensão9,31 avaria
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor 1.4 e 1.6 TU3/TU5 no Citroën C2 de 2003
Designações: 1.4i · 1.6 16v
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TU3 1.4 75 CV 8v (TU3JP/TU3KFX, 1994-2014)
75 cv · TU3JP, TU3KFX
É a versão mais simples e com menos eletrónica de toda a família: sem turbo nem injeção direta, as avarias mais citadas pelos proprietários (bobine, sensores) são baratas de reparar e não comprometem o motor se forem atendidas a tempo.[2][3]
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TU5 1.6 16v 109-112 CV (TU5JP4/TU5NFU, desde 2000)
109–112 cv · TU5JP4, TU5NFU
É a versão mais potente da família e a que mais aparece nas avarias de junta da cabeça e de bobine nas compilações de testemunhos consultadas, mas continuam a ser reparações baratas face a um motor turbo ou diesel da mesma época.[2][3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2003
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCabeça e blocoJunta da cabeça do motor danificada após um sobreaquecimentoA junta da cabeça do motor falha sobretudo como consequência de um sobreaquecimento prévio -por uma fuga de líquido de refrigeração ou um termóstato avariado- e não como defeito de fábrica: surge numa minoria de motores, quase sempre entre os 30.000 e os 180.000 km, com perda de líquido de refrigeração, óleo emulsionado ou fumo branco.Aparece por volta de 30 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteIgniçãoBobines de ignição que falham e provocam solavancosO módulo de ignição -uma rampa com duas bobines duplas, sem distribuidor- é a avaria elétrica mais citada pelos proprietários em todos os modelos com este motor: costuma falhar entre os 40.000 e os 150.000 km e provoca solavancos, ralenti instável ou a luz de avaria do motor acesa.Aparece por volta de 40 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoTermóstato que fica preso aberto ou fechadoO termóstato -o "calorstat" comandado das versões mais recentes- pode ficar preso: se fechar, o motor sobreaquece; se ficar aberto, demora a atingir a temperatura e gasta mais. É uma das avarias de refrigeração mais citadas pelos proprietários destes motores.
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteEletrónicaSensores que falham: sonda lambda e sensor de temperaturaA sonda lambda e o sensor de temperatura do líquido de refrigeração são, a par das bobines, os componentes mais citados como avariados: dão ralenti instável, a luz de avaria do motor acesa ou uma ventoinha de refrigeração que não se comporta normalmente.Aparece por volta de 25 000 km
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteLubrificaçãoFuga de óleo pela junta da tampa das válvulasA junta da tampa das válvulas resseca com os anos e deixa passar óleo para os poços das velas: além da mancha de óleo no motor, pode molhar as velas ou o módulo de ignição e provocar falhas de ignição.Aparece por volta de 120 000 km
Avarias fora do motor no Citroën C2 de 2003
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemFalhas da caixa robotizada Sensodrive do Citroën C2Os proprietários do C2 com caixa robotizada Sensodrive descrevem solavancos, hesitações ao engrenar e recusa em engrenar uma mudança, segundo os testemunhos de fiches-auto.fr. Não se conhece campanha pública.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemDesgaste prematuro da embraiagem no Citroën C2Segundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, a embraiagem do C2 aparece em cerca de 24 menções em 235 testemunhos, com desgaste prematuro entre os 45.000 e os 100.000 km. Não consta campanha nem boletim público.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSuspensãoDesgaste dos apoios e dos amortecedores da suspensão do Citroën C2A ficha de fiches-auto.fr regista cerca de 22 menções de suspensão e órgãos de rolamento do C2: ruídos por apoios e rolamentos gastos entre os 90.000 e os 150.000 km, amortecedores a falhar mais cedo em alguns casos e molas partidas com muitos quilómetros.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalhas do motor do elevador de vidros e do módulo BSI do Citroën C2No C2, os testemunhos de fiches-auto.fr citam cerca de 28 menções elétricas: motores dos elevadores de vidros, cablagem das portas e falhas do módulo BSI, além de avisos de airbag falsos. Não consta campanha pública.
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Citroën C2 de 2003 é fiável?
O Citroën C2 de 2003 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.4 e 1.6 TU3/TU5. O 1.4 e 1.6 TU3/TU5 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2003, como falhas da caixa robotizada Sensodrive do Citroën C2.
Qual é o melhor ano do Citroën C2?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2003 (7,2/10). O ano com pior nota é 2004 (7,0/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Citroën C2 de 2003?
As mais importantes documentadas para unidades de 2003 são: junta da cabeça do motor danificada após um sobreaquecimento (1.4 e 1.6 TU3/TU5, gravidade alta), bobines de ignição que falham e provocam solavancos (1.4 e 1.6 TU3/TU5, gravidade média), termóstato que fica preso aberto ou fechado (1.4 e 1.6 TU3/TU5, gravidade média), falhas da caixa robotizada Sensodrive do Citroën C2 (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média) e sensores que falham: sonda lambda e sensor de temperatura (1.4 e 1.6 TU3/TU5, gravidade baixa).
Tem um Citroën C2 de 2003? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Tous les problèmes sur Citroën C2 (témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 (témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 (témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara (témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês