Problemas do BMW Serie 3 E36 (1990–2000)

Fora do motor, o Série 3 E36 tem um historial de campanhas de recolha por corrosão do veio inferior da direção (dados do Reino Unido) e de avarias associadas à idade que os testemunhos e os guias de compra recolhem: elevadores de vidro com clips de plástico, desgaste da suspensão, rolamentos traseiros e ferrugem nos passa-rodas e nas soleiras. Não encontrámos dados espanhóis.

Fora do motor, o Série 3 E36 tem um historial de campanhas de recolha por corrosão do veio inferior da direção (dados do Reino Unido) e de avarias associadas à idade que os testemunhos e os guias de compra recolhem: elevadores de vidro com clips de plástico, desgaste da suspensão, rolamentos traseiros e ferrugem nos passa-rodas e nas soleiras. Não encontrámos dados espanhóis. As avarias documentadas mais importantes são: corrosão do veio inferior da direção (campanhas de recolha da BMW) (direção, gravidade crítica), rutura da came do bloqueio da direção nos E36 de 1995-1996 (direção, gravidade crítica), oxidação dos passa-rodas traseiros, das soleiras e dos pontos de fixação da suspensão (carroçaria e interior, gravidade média) e desgaste das buchas dos braços e das rótulas da suspensão dianteira (suspensão, gravidade média).^[1][2][3][4]

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2000, 1999, 1998 e outros 6 anos com a mesma nota (5,7/10); o que tem pior nota é 1995 (5,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Sim: temos documentadas 5 campanhas do BMW Serie 3 E36, como r/2021/268: dano no revestimento anticorrosivo do veio inferior (2021). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[2]