Problemas do Audi e-tron de 2023
Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2023, como parafuso da haste entre o pedal do travão e o servotravão que pode soltar-se.
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Nota do Audi e-tron de 2023: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 2 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões5,72 avarias
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Audi e-tron de 2022
- Já não o afeta: módulos de células da bateria de alta tensão com risco de sobreaquecimento e incêndio (resto do carro)
- Passa a afetá-lo: parafusos apertados em excesso nas mangueiras de travão do Q8 e-tron (2023-2024) (resto do carro)
Avarias fora do motor no Audi e-tron de 2023
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesParafuso da haste entre o pedal do travão e o servotravão que pode soltar-seA Audi chamou à oficina primeiro um lote pequeno de e-tron de 2019 (campanha 46P6) e, em 2026, cerca de 96 000 e-tron e Q8 e-tron em todo o mundo por causa da ligação aparafusada da haste entre o pedal do travão e o servotravão, que pode soltar-se. A verificação e o aperto são gratuitos.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesParafusos apertados em excesso nas mangueiras de travão do Q8 e-tron (2023-2024)Em 2024, a Audi chamou à oficina 284 Q8 e-tron e Q8 e-tron Sportback fabricados entre maio de 2023 e março de 2024 porque uns parafusos apertados em excesso nas mangueiras de travão podem partir-se e provocar uma fuga de líquido dos travões e a falha de um circuito.
Vai comprar um Audi e-tron de 2023?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Audi e-tron de 2023 é fiável?
Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2023, como parafuso da haste entre o pedal do travão e o servotravão que pode soltar-se.
O Audi e-tron de 2023 é melhor do que o de 2022?
A nossa nota passa de 5,7 em 2022 para 5,7 em 2023. Já não o afeta: módulos de células da bateria de alta tensão com risco de sobreaquecimento e incêndio (resto do carro). Passa a afetá-lo: parafusos apertados em excesso nas mangueiras de travão do Q8 e-tron (2023-2024) (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Audi e-tron?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2024, 2023 e 2022 (5,7/10). O ano com pior nota é 2019 (5,0/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Audi e-tron de 2023?
As mais importantes documentadas para unidades de 2023 são: parafuso da haste entre o pedal do travão e o servotravão que pode soltar-se (travões, gravidade crítica) e parafusos apertados em excesso nas mangueiras de travão do Q8 e-tron (2023-2024) (travões, gravidade crítica).
Tem um Audi e-tron de 2023? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.