Problemy: Volvo XC70 z 2014 roku
Volvo XC70 z 2014 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – D4/D5 i Volvo 5 cilindros gasolina. D4/D5 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest Volvo 5 cilindros gasolina (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2014, na przykład linka mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa w Volvo XC70: z czasem może tracić wytrzymałość.
Ocena: Volvo XC70 z 2014 roku: niska niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 11 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy
- Silnik4,15 awarii
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie7,90 awarii
- Hamulce7,62 awarie
- Opony i koła7,11 awaria
- Układ kierowniczy7,20 awarii
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,50 awarii
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,30 awarii
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Volvo XC70 z 2013 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2013.
Silnik D4/D5 w Volvo XC70 z 2014 roku
Nazwy: D4 · D5 AWD
- Z ostrożnością
2,4/2,0 D3/D4/D5 5-cylindrowy (D5244T/D5204, 2001–2016)
136–215 KM · D5244T, D5204
Kilku właścicieli dokumentuje, że pasek osprzętu może pęknąć i pociągnąć za sobą pasek rozrządu, co kończy się zniszczeniem silnika, między 74 000 a 119 000 km; przed zakupem warto sprawdzić historię rozrządu.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2014
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządZerwanie paska osprzętu pociągające za sobą rozrząd (5 cylindrów)Tak: w 5-cylindrowym silniku 2,4/2,0 (D5244T/D5204, 2001–2016) kilku właścicieli opisuje, że pasek osprzętu pęka i pociąga za sobą lub uszkadza pasek rozrządu, niszcząc silnik. Zdarza się to w S60 i XC60 między 74 000 a 119 000 km, a w jednym przypadku nie pokryła tego nawet rozszerzona gwarancja.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotuTak, w obu rodzinach D4/D5: EGR się brudzi lub zatyka, a jego chłodnica może stracić szczelność i przepuszczać płyn do dolotu. Występuje w XC60, S60, V40 i V60, między 56 000 a 180 000 km, z trybem awaryjnym, a w niektórych przypadkach z kilkoma wymianami zaworu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracjeTak: filtr cząstek stałych (FAP/DPF) w D4/D5 może się zatkać lub dawać błędy czujnika, gdy regeneracje nie są kończone, prawie zawsze z powodu krótkich tras. Udokumentowane w XC60 (9 przypadków na 132 relacje), XC90 oraz S60/V40 VEA, czasem razem z komunikatami o AdBlue.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboUszkodzony wąż lub przewód doładowania w Volvo D4W dieslu Volvo D4 2.0 wąż intercoolera może ulec uszkodzeniu, a w V60 z lat 2010–2013 wspornik przewodu powodował jego ocieranie o pasek napędowy (P0299, brak mocy). Volvo naprawił to akcją serwisową i zmodyfikowanymi częściami.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaDolotPęknięcie przepustnicy wirowej kolektora dolotowego (5 cylindrów)Jeden udokumentowany przypadek w Volvo XC60 pierwszej generacji (2,4d 163 KM) opisuje wymianę przepustnicy wirowej kolektora dolotowego przy 120 000 km. Na podstawie dostępnych źródeł mogliśmy potwierdzić tylko ten konkretny przypadek dla tego silnika, więc nie możemy twierdzić, że jest powszechny.
Silnik Volvo 5 cilindros gasolina w Volvo XC70 z 2014 roku
Nazwy: 2.5T · T5
- Z ostrożnością
T5 2.5 249-254 KM (B5254T12 i B5254T14, 2013-2016)
249–254 KM · B5254T12, B5254T14
Jest bardzo mało danych: jedyna otwarta przez nas opinia właściciela (V40 T5 254 KM) nie odnotowuje awarii silnika, ale to minimalna próba, a konstrukcja jest taka sama jak w rodzinie.[6]
Nie ma udokumentowanych usterek Volvo 5 cilindros gasolina dotyczących egzemplarzy z 2014.
Volvo XC70 III Volvo 5 cilindros gasolina: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Volvo XC70 z 2014 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoLinka mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa w Volvo XC70: z czasem może tracić wytrzymałośćTak: w 2020 roku Volvo wezwało do serwisu (kod R10029) Volvo XC70 wyprodukowane między 9 maja 2007 a 30 maja 2016 roku, ponieważ wytrzymałość stalowej linki mocującej przedni pas może z czasem maleć i zmniejszyć ochronne działanie pasa w wypadku. Naprawa polega na wymianie mocowania.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulcePrzewód podciśnieniowy wspomagania hamulców przecierany przez mechanizm wycieraczek w Volvo XC70W 2012 roku Volvo wezwało do serwisu (R/2012/104 w Wielkiej Brytanii) partię V60, V70, XC70 i S80, ponieważ mechanizm wycieraczek mógł ocierać się o przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców. Jeśli ulegnie zużyciu, wspomaganie słabnie stopniowo, a w najgorszym przypadku może zniknąć nagle i bez ostrzeżenia.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaŚruby kół Volvo XC70 bez prawidłowej obróbki cieplnej: ryzyko poluzowania kołaW 2010 roku Volvo wezwało do serwisu (R/2010/166 w Wielkiej Brytanii) partię V60, V70, XC70, S80 i XC90, ponieważ seryjne śruby kół mogły nie przejść prawidłowego hartowania. Korodują i powodują hałas lub wibracje, a jeśli nie zostaną naprawione, koło mogłoby się poluzować i odpaść. Naprawa polega na wymianie wszystkich śrub.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoLuźny przegub selektora biegów w Volvo XC70: dźwignia zmiany biegów może się zablokowaćW 2010 roku Volvo wezwało do serwisu samochody kilku modeli, w tym Volvo XC70 (numer referencyjny R49111; R/2010/071 w Wielkiej Brytanii), ponieważ z czasem element mechanizmu zmiany biegów może się poluzować i go zablokować, tak że nie da się zmienić biegu ani wrzucić luzu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceModuł hamulca postojowego w Volvo XC70: oprogramowanie mogło zwalniać hamulec przy poruszeniu dźwignią zmiany biegówW 2015 roku Volvo wezwało do serwisu (R/2015/040 w Wielkiej Brytanii) samochody kilku modeli, w tym V70, XC70 i S80, z manualną skrzynią biegów i systemem start/stop: oprogramowanie modułu hamulca postojowego mogło zwolnić hamulec przy poruszeniu dźwignią podczas pracy silnika. Naprawa polega na aktualizacji oprogramowania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaWycieraczki Volvo XC70 działają same lub nie działają przez błąd oprogramowania centralnego modułu elektronicznegoW 2009 roku Volvo wezwało do serwisu (R/2009/046 w Wielkiej Brytanii) partię S80, V70 i XC70, ponieważ błąd oprogramowania centralnego modułu elektronicznego mógł powodować, że wycieraczki pracowały bez włączenia lub w ogóle nie działały. Naprawa polega na aktualizacji oprogramowania modułu.
Kupujesz Volvo XC70 z 2014 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volvo XC70 z 2014 roku jest niezawodny?
Volvo XC70 z 2014 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – D4/D5 i Volvo 5 cilindros gasolina. D4/D5 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest Volvo 5 cilindros gasolina (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2014, na przykład linka mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa w Volvo XC70: z czasem może tracić wytrzymałość.
Co lepsze: Volvo XC70 z 2014 czy z 2013?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2013 i z 2014. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Volvo XC70 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2007 (6,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2008 (4,9/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volvo XC70 z 2014 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2014 to: zerwanie paska osprzętu pociągające za sobą rozrząd (5 cylindrów) (D4/D5, krytyczna dotkliwość), linka mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa w Volvo XC70: z czasem może tracić wytrzymałość (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców przecierany przez mechanizm wycieraczek w Volvo XC70 (hamulce, krytyczna dotkliwość), śruby kół Volvo XC70 bez prawidłowej obróbki cieplnej: ryzyko poluzowania koła (opony i koła, krytyczna dotkliwość) i zatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotu (D4/D5, średnia dotkliwość).
Masz Volvo XC70 z 2014 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Volvo XC70Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité Volvo V40 (2012-2020): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku