Problemy Toyota RAV4 II (2000–2005)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Toyota RAV4 II i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 i 2.4 VVT-i, z werdyktem „Z ostrożnością”. Według 306 opinii z fiches-auto.fr poza silnikiem RAV4 II (2000–2005) sprawia problemy z automatyczną skrzynią biegów, końcówkami drążków i łącznikami stabilizatora przedniego zawieszenia, alternatorem oraz korozją ramy. Ponadto opis wspomina o akcji dotyczącej poduszki powietrznej. To opinie, a nie oficjalne statystyki.

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 i 2.4 VVT-i, z werdyktem „Z ostrożnością”. Francuskie źródła opisują go jako niezawodny (1 awaria silnika na 74 opinie), z sondami lambda i pompą wody jako punktami do obserwacji.^[1][2]

Według 306 opinii z fiches-auto.fr poza silnikiem RAV4 II (2000–2005) sprawia problemy z automatyczną skrzynią biegów, końcówkami drążków i łącznikami stabilizatora przedniego zawieszenia, alternatorem oraz korozją ramy. Ponadto opis wspomina o akcji dotyczącej poduszki powietrznej. To opinie, a nie oficjalne statystyki. Najważniejsze udokumentowane awarie to: awaria automatycznej skrzyni biegów w RAV4 z silnikiem 2.0 VVT-i (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), akcja serwisowa dotycząca poduszki powietrznej RAV4 z powodu problemu z montażem, wspomniana w opisie (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), luz wahaczy i łączników stabilizatora przedniego zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość) i korozja ramy i dolnej części nadwozia RAV4 (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość).^[1]

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wysokie zużycie oleju z powodu zużycia pierścieni tłokowych (1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i, średnia dotkliwość), wyciek lub przedwczesna awaria pompy wody (1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i, średnia dotkliwość), awaria pompy wody w silnikach 1AZ i 2AZ (2.0 i 2.4 VVT-i, średnia dotkliwość), awaria sond lambda w 1AZ-FE (RAV4 i Avensis 2.0 VVT-i) (2.0 i 2.4 VVT-i, niska dotkliwość) i awarie przepływomierza i sondy lambda (1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i, niska dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2000 (8,5/10); najgorzej oceniony to 2001 (7,1/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Toyota RAV4 II, np. akcja z powodu problemu z montażem poduszki powietrznej (według opisu z fiches-auto.fr) (2015). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[1]