Przejdź do treści
MotorFiable

Renault Trafic II (2001–2015)

Problemy: Renault Trafic z 2014 roku

Renault Trafic z 2014 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0 dCi. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2014, na przykład awaria siłownika sprzęgła zautomatyzowanej skrzyni Quickshift6.

Renault Trafic II (2001–2015)
Zdjęcie: Kevin.B · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468108,2na 10

Ocena: Renault Trafic z 2014 roku: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy

  • SilnikNieprzeanalizowane
  • Skrzynia biegów8,61 awaria
  • Zawieszenie9,31 awaria
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Renault Trafic z 2013 roku

Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2013.

2 źródłaJak pracujemy

Silnik 2.0 dCi w Renault Trafic z 2014 roku

Nazwy: dCi 90 · dCi 115 · 2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 115

  • 2.0 dCi 90–115 (M9R, vany, 2006–2014)

    90–115 KM · M9R

    Ponieważ dzieli blok i układ wtryskowy z wersjami osobowymi, można rozsądnie oczekiwać tych samych słabych punktów (turbosprężarka, EGR), choć nie znaleźliśmy kart niezawodności dotyczących wprost vana, które pozwoliłyby to potwierdzić równie solidnie.[1]

    Z ostrożnością

Nie ma udokumentowanych usterek 2.0 dCi dotyczących egzemplarzy z 2014.

Renault Trafic II 2.0 dCi: wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Renault Trafic z 2014 roku

Kupujesz Renault Trafic z 2014 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Renault Trafic z 2014 roku jest niezawodny?

Renault Trafic z 2014 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0 dCi. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2014, na przykład awaria siłownika sprzęgła zautomatyzowanej skrzyni Quickshift6.

Co lepsze: Renault Trafic z 2014 czy z 2013?

Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2013 i z 2014. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.

Który rocznik Renault Trafic jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2015, 2014, 2013 oraz 6 innych roczników z taką samą oceną (8,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2001 (7,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Renault Trafic z 2014 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2014 to: awaria siłownika sprzęgła zautomatyzowanej skrzyni Quickshift6 (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i problemy ze sworzniami wahaczy zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość).

Masz Renault Trafic z 2014 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Renault TraficWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  2. Renault Trafic - WikipediaWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku