Problemy: Renault Koleos z 2018 roku
Renault Koleos z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki i 1 skrzynia biegów – 1.6 dCi, skrzynia CVT Xtronic i 2.0 dCi. 1.6 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 dCi (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład drgania i pęknięcie reduktora (skrzyni rozdzielczej) napędu na cztery koła.
Ocena: Renault Koleos z 2018 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy
- Silnik5,25 awarii
- Skrzynia biegów7,32 awarie
- Zawieszenie8,01 awaria
- Hamulce6,70 awarii
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,20 awarii
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,60 awarii
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,60 awarii
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Renault Koleos z 2017 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2017.
Silnik 1.6 dCi w Renault Koleos z 2018 roku
Nazwy: 1.6 dCi 130
- Z ostrożnością
1.6 Energy dCi Euro 6 z pochłaniaczem NOx (130 i 160/165 KM, 2015-2019)
130–165 KM · R9M
To wersja z największą liczbą udokumentowanych usterek w przejrzanych kartach niezawodności: turbo, zawór EGR, filtr cząstek stałych, wtryskiwacze oraz, w Kadjarze i Espace V, wycieki oleju w okolicy rozrządu. Jej układ z pochłaniaczem NOx stał się ponadto przyczyną akcji serwisowej we Francji z powodu przekroczenia rzeczywistych emisji.[2][3][4][5][6]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboAwaria lub przedwczesne uszkodzenie turbosprężarkiTurbo w 1.6 dCi psuje się dość często, czasem przy niewielkim przebiegu: fiches-auto dokumentuje uszkodzenia między 23.000 a 113.000 km w Kadjarze, Qashqai II, X-Trailu III i Espace V, z utratą mocy i, w kilku przypadkach, odmową pokrycia kosztów przez markę po upływie gwarancji.Naprawa (warsztat): 3 000 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządWyciek oleju spod pokrywy łańcucha rozrządu1.6 dCi ma napęd rozrządu łańcuchem, a nie paskiem, ale kilku właścicieli Kadjara i Espace V opisuje wycieki oleju w okolicy pokrywy lub obudowy łańcucha, w niektórych przypadkach na tyle poważne, że wymagały częściowego rozebrania silnika.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie lub awaria zaworu EGRZawór EGR w 1.6 dCi zanieczyszcza się i może się zaciąć lub przestać szczelnie zamykać, zwłaszcza w autach używanych głównie w mieście. Fiches-auto wskazuje go jako jedną z najczęściej powtarzających się wad w Renault Espace V i dokumentuje przypadek dwukrotnej wymiany w Kadjarze (przy 85.000 i ponownie przy 95.000 km).Naprawa (warsztat): 250–1 000 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZatkanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP)Przy jeździe miejskiej i na krótkich trasach filtr DPF w 1.6 dCi może się zatkać przedwcześnie: fiches-auto opisuje przypadek w X-Trailu III już przy 10.000 km i po 4 miesiącach. Korekta oprogramowania w pierwszych egzemplarzach Kadjara (do lipca 2015) dotyczyła również zarządzania emisją NOx.Naprawa (warsztat): 600–1 500 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskAwarie wtryskiwaczyWtryskiwacze 1.6 dCi mogą ulec awarii pojedynczo lub, w poważniejszych przypadkach, kilka naraz: fiches-auto dokumentuje 6 przypadków w Espace V oraz uszkodzony wtryskiwacz z utratą mocy na autostradzie w Kadjarze.Naprawa (warsztat): 250–1 700 €
Skrzynia CVT Xtronic w Renault Koleos z 2018 roku
Nazwy: X-Tronic · 2.0 dCi X-Tronic
- Z ostrożnością
Jatco CVT8 JF016E/JF017E (zastosowania większych aut)
· JF016E, JF017E
Zarówno zestawienie awarii X-Traila III, jak i Koleosa II opisują tę skrzynię jako jeden z najczęściej wymienianych przez właścicieli słabych punktów, z szarpaniem i wibracjami; przed zakupem warto sprawdzić historię wymian oleju i dokładnie przetestować auto.[5][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
Renault Koleos II ze skrzynią CVT Xtronic: wszystkie usterkiSilnik 2.0 dCi w Renault Koleos z 2018 roku
Nazwy: 2.0 dCi 175 · 2.0 Blue dCi
- Z ostrożnością
2.0 dCi 160–177 (M9R, mocniejsze samochody osobowe, 2006–2016)
160–177 KM · M9R
Ma te same słabe punkty co wersja o mniejszej mocy (turbosprężarka, EGR, FAP, wtryskiwacze), a ponieważ jest montowana w cięższych autach (terenowych, dużych vanach), turbosprężarka i wtryskiwacze pracują pod większym obciążeniem.[9][10][11]
Nie ma udokumentowanych usterek 2.0 dCi dotyczących egzemplarzy z 2018.
Renault Koleos II 2.0 dCi: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Renault Koleos z 2018 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaSkrzynia biegów i sprzęgłoDrgania i pęknięcie reduktora (skrzyni rozdzielczej) napędu na cztery kołaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 9 właścicieli Koleosa II wskazuje drgania i hałasy napędu na cztery koła; w jednym przypadku opisano pęknięty reduktor między osiami przy 75 000 km. Nie ma oficjalnej akcji serwisowej.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaZawieszenieZużycie tulei metalowo-gumowych i łożysk z drganiamiWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 6 właścicieli Koleosa II wskazuje drgania spowodowane zużytymi łożyskami lub tulejami oraz jeden przypadek luzu na sworzniu układu kierowniczego już przy 16 800 km. Nie ma oficjalnej akcji serwisowej.
Kupujesz Renault Koleos z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Renault Koleos z 2018 roku jest niezawodny?
Renault Koleos z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki i 1 skrzynia biegów – 1.6 dCi, skrzynia CVT Xtronic i 2.0 dCi. 1.6 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 dCi (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład drgania i pęknięcie reduktora (skrzyni rozdzielczej) napędu na cztery koła.
Co lepsze: Renault Koleos z 2018 czy z 2017?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2017 i z 2018. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Renault Koleos jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2016 (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (6,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Renault Koleos z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: awaria lub przedwczesne uszkodzenie turbosprężarki (1.6 dCi, wysoka dotkliwość), wyciek oleju spod pokrywy łańcucha rozrządu (1.6 dCi, wysoka dotkliwość), drgania i pęknięcie reduktora (skrzyni rozdzielczej) napędu na cztery koła (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), zapchanie lub awaria zaworu EGR (1.6 dCi, średnia dotkliwość) i zatkanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) (1.6 dCi, średnia dotkliwość).
Masz Renault Koleos z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Renault Koleos II (Motorisations)Wikipedia (fr) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 stycznia 2016 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Fiabilité Renault Koleos 2 (depuis 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Renault KoleosWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku