Problemy: Opel Mokka z 2012 roku
Opel Mokka z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 Turbo. 1.4 Turbo ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 8 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2012, na przykład akcje serwisowe poduszek powietrznych Mokki A: paliwo pirotechniczne (2016) i pogorszenie stanu nadmuchiwacza (KU3).
Ocena: Opel Mokka z 2012 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 12 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,54 awarie
- Skrzynia biegów7,92 awarie
- Zawieszenie8,61 awaria
- Hamulce8,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,91 awaria
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia8,91 awaria
- Klimatyzacja9,31 awaria
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Silnik 1.4 Turbo w Opel Mokka z 2012 roku
Nazwy: 1.4 Turbo 140 · 1.4 Turbo 152 (Mokka X)
- Z ostrożnością
1.4 Turbo 120-140 KM (A14NET/A14NEL/B14NET, wtrysk pośredni, 2009-2015)
120–140 KM · A14NET, A14NEL, B14NET
Przeanalizowane karty niezawodności poszczególnych modeli powtarzalnie dokumentują wycieki z pompy wody lub obudowy termostatu, awarie cewek zapłonowych i zużycie turbosprężarki; w Zafirze Tourer z tym silnikiem odnotowano ponadto przypadek zniszczenia silnika przez pęknięcie pierścienia tłokowego przy 103.000 km. Przed zakupem warto sprawdzić układ chłodzenia, historię cewek i turbosprężarkę.[2][3][4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2012
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokWczesne zniszczenie silnika przez pęknięcie tłokaW Astrze K, Adamie i Zafirze Tourer z tym silnikiem udokumentowano kilka przypadków całkowitego zniszczenia silnika, w Astrze K już od zaledwie 13.000-20.000 km i z pęknięciem tłoka potwierdzonym przez warsztat w co najmniej jednym przypadku; nie ma akcji producenta ani zbiorczych danych dla floty.Pojawia się około 13 000 km
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboGwizd, utrata mocy i zużycie turbosprężarkiW Astrze J, Mokce i Zafirze Tourer z tym silnikiem udokumentowano przypadki zużycia turbosprężarki, z gwizdem, utratą mocy lub zapaloną kontrolką silnika; w większości przypadków warsztat wymienia turbinę bez dalszych uszkodzeń silnika.Pojawia się około 75 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieWyciek płynu chłodniczego z pompy wody lub obudowy termostatuW Astrze J, Mokce, Meriva B i Zafirze Tourer z tym silnikiem właściciele często opisują wycieki płynu chłodniczego z pompy wody lub plastikowej obudowy termostatu, z ubytkiem poziomu i ryzykiem przegrzania, jeśli nie zareaguje się na czas.Naprawa (warsztat): 350–550 €Pojawia się około 28 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowychCewki zapłonowe 1.4 Turbo dość często zawodzą w Mokce i Meriva B, powodując szarpanie, chwilową utratę mocy i zapaloną kontrolkę silnika; warsztat rozwiązuje to, wymieniając uszkodzoną cewkę lub cewki.Naprawa (warsztat): 400–600 €Pojawia się około 47 000 km
Usterki poza silnikiem: Opel Mokka z 2012 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAkcje serwisowe poduszek powietrznych Mokki A: paliwo pirotechniczne (2016) i pogorszenie stanu nadmuchiwacza (KU3)Mokka A miała dwie akcje serwisowe poduszek: jedną z 2017 roku z powodu nieprawidłowej mieszanki paliwa pirotechnicznego (model z 2016) i drugą z 2025 roku (kod KU3) z powodu pogorszenia stanu nadmuchiwacza, dla aut wyprodukowanych od października 2011 do maja 2018.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła i awarie hydraulicznego układu sterowaniaSprzęgło to najczęściej wymieniana usterka poza silnikiem na karcie Mokki (2012-2016) w fiches-auto.fr: 26 wzmianek na 228 opinii, ze sprzęgłami, które zawodzą między 38 000 a 60 000 km, oraz właścicielem, który wymieniał je trzykrotnie. Karta Mokki X (2016-2020) wymienia ponadto zużycie hydraulicznego układu sterowania (jeden przypadek przy 37 000 km).
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieZużycie mocowań amortyzatorów i silentblocków przedniego zawieszeniaKarta fiches-auto.fr wymienia zużyte mocowania amortyzatorów między 30 000 a 60 000 km, silentblocki, które zmuszają do przebudowy przedniego zawieszenia, i metaliczne stuki na nierównościach; karta Mokki X mówi o zużytych amortyzatorach i sworzniach.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoAwaria pompy wstępnego naładowania sprzęgła Haldex w Mokce 4x4Gebrauchtwagenberater ostrzega, że w Mokce 4x4 pompa wstępnego naładowania sprzęgła Haldex może przestać działać przez osady w oleju, a tylne koła przestają otrzymywać moment obrotowy; typowym objawem jest poślizg przednich kół.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZakleszczające się tylne hamulce i paczące się tarcze w Mokce AGebrauchtwagenberater wskazuje, że tylne hamulce Mokki mają tendencję do zakleszczania się, a fiches-auto.fr wymienia paczące się tarcze, które przenoszą wibracje na pedał i kierownicę.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyAkcja przywoławcza kolumny kierowniczej z powodu delikatnego czujnika momentuWedług karty fiches-auto.fr w czerwcu 2015 roku wezwano do serwisu 309 Mokk z powodu kruchego czujnika momentu kolumny kierownicy. Safety Gate (za pośrednictwem car-recalls.eu) odnotowuje ostrzeżenie z listopada 2015 dla pojazdów z 2015 roku, z ryzykiem utraty wspomagania kierownicy.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronika i multimediaAwarie czujników i elektroniki zestawu wskaźnikówKarta fiches-auto.fr wymienia w Mokce 23 przypadki dotyczące czujników i 10 dotyczących elektroniki ogólnej: zestaw wskaźników, który gaśnie, niestabilne podświetlenie i wadliwe czujniki, które uruchamiają tryb awaryjny bez usterki mechanicznej. Karta Mokki X dodaje awarie systemu IntelliLink (czarny ekran, radio, które się restartuje, kamera cofania).
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaKlimatyzacja Mokki A, która słabo chłodzi lub nie działaGebrauchtwagenberater twierdzi, że klimatyzacja Mokki A zwykle słabo działa, a fiches-auto.fr wymienia nieszczelności skraplacza oraz usterki panelu sterowania i wentylatora wewnętrznego.
Kupujesz Opel Mokka z 2012 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Opel Mokka z 2012 roku jest niezawodny?
Opel Mokka z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 Turbo. 1.4 Turbo ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 8 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2012, na przykład akcje serwisowe poduszek powietrznych Mokki A: paliwo pirotechniczne (2016) i pogorszenie stanu nadmuchiwacza (KU3).
Który rocznik Opel Mokka jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2019 (6,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2012 (5,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Opel Mokka z 2012 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2012 to: wczesne zniszczenie silnika przez pęknięcie tłoka (1.4 Turbo, krytyczna dotkliwość), akcje serwisowe poduszek powietrznych Mokki A: paliwo pirotechniczne (2016) i pogorszenie stanu nadmuchiwacza (KU3) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), gwizd, utrata mocy i zużycie turbosprężarki (1.4 Turbo, wysoka dotkliwość), akcja przywoławcza kolumny kierowniczej z powodu delikatnego czujnika momentu (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość) i wyciek płynu chłodniczego z pompy wody lub obudowy termostatu (1.4 Turbo, średnia dotkliwość).
Masz Opel Mokka z 2012 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Opel MokkaWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku