Problemy: MINI Cooper z 2018 roku
MINI Cooper z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW B38 / B37. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład zużycie łożysk kół i silentblocków zawieszenia w Mini F55.
Ocena: MINI Cooper z 2018 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik10,00 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,61 awaria
- Hamulce8,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia9,31 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem MINI Cooper z 2017 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2017.
Silnik BMW B38 / B37 w MINI Cooper z 2018 roku
Nazwy: One · Cooper · One D · Cooper D
- Z ostrożnością
B38 1.2 (B38A12, MINI One)
75–102 KM · B38A12
Nie znaleźliśmy żadnych danych o niezawodności specyficznych dla tego wariantu: nie możemy zapewnić, że jest wolny od wad, tylko że nie znaleźliśmy żadnej udokumentowanej. Warto sprawdzić historię serwisową.[2]
- Kupić
B38 1.5 136-140 KM od kwietnia 2015 (B38A15 / B38B15)
136 KM · B38A15, B38B15
BMW twierdzi, że zmiana łożyska wyeliminowała problem, a my nie znaleźliśmy w prasie ani w oficjalnych instytucjach udokumentowanej innej poważnej, powszechnej awarii tych egzemplarzy.[3]
- Kupić
B37TÜ1 1.5 diesel 95-116 KM (od końca 2017)
95–116 KM · B37C15K0, B37C15U0
Ta sama baza mechaniczna co wcześniejszy B37, bez udokumentowanych poważnych awarii; dochodzi AdBlue, które wymaga kontroli poziomu i stanu układu.[4]
Nie ma udokumentowanych usterek BMW B38 / B37 dotyczących egzemplarzy z 2018.
MINI Cooper F55 BMW B38 / B37: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: MINI Cooper z 2018 roku
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaZawieszenieZużycie łożysk kół i silentblocków zawieszenia w Mini F55Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr zdarzają się właściciele tego Mini z łożyskami kół, które piszczą wraz ze wzrostem prędkości, oraz z silentblokami wahaczy lub miseczkami amortyzatorów do wymiany. To źródło opinii, a nie kampania ani dane producenta.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHamulceTylny zacisk hamulcowy, który się zapieka i przedwcześnie zużywa tarcze w Mini F55Według opinii z fiches-auto.fr niektórzy właściciele tego Mini mieli tylne zaciski, które się zapiekają i przedwcześnie zużywają tarcze, a w jednym przypadku padła kwota ponad 1400 euro za rachunek. Inni dostają ostrzeżenie o zużyciu tylnych klocków już przy około 15 000 km.
- Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie systemu multimedialnego Mini Connected i CarPlay w Mini F55Według opinii z fiches-auto.fr niektórzy właściciele Mini z lat 2014-2024 zgłaszają, że radio Mini Connected lub Visual Boost się zawiesza albo traci funkcje, a CarPlay nie konfiguruje się z niektórymi iPhone’ami. To około 5 przypadków dotyczących elektroniki wśród około 97 opinii.
Kupujesz MINI Cooper z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy MINI Cooper z 2018 roku jest niezawodny?
MINI Cooper z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW B38 / B37. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład zużycie łożysk kół i silentblocków zawieszenia w Mini F55.
Co lepsze: MINI Cooper z 2018 czy z 2017?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2017 i z 2018. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik MINI Cooper jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2024, 2023, 2022 oraz 6 innych roczników z taką samą oceną (8,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2014 (8,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma MINI Cooper z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: zużycie łożysk kół i silentblocków zawieszenia w Mini F55 (zawieszenie, średnia dotkliwość), tylny zacisk hamulcowy, który się zapieka i przedwcześnie zużywa tarcze w Mini F55 (hamulce, średnia dotkliwość) i awarie systemu multimedialnego Mini Connected i CarPlay w Mini F55 (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).
Masz MINI Cooper z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Mini Hatch (Wikipedia)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 4 października 2026 · po angielsku
- 2.BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 4 października 2026 · po niemiecku
- 3.BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 października 2017 · sprawdzono 4 października 2026 · po niemiecku
- 4.BMW Baukasten-Diesel: Mehr Infos zur TÜ1 für B47 und B37BimmerToday · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 listopada 2017 · sprawdzono 4 października 2026 · po niemiecku