Przejdź do treści
MotorFiable

Mazda CX-60 (2022–dziś)

Problemy: Mazda CX-60 z 2026 roku

Mazda CX-60 z 2026 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – e-Skyactiv D 3.3. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.

Mazda CX-60 (2022–dziś)
Zdjęcie: Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
024681010,0na 10

Ocena: Mazda CX-60 z 2026 roku: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 0 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy

  • SilnikNieprzeanalizowane
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Mazda CX-60 z 2025 roku

Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2025.

6 źródełJak pracujemy

Silnik e-Skyactiv D 3.3 w Mazda CX-60 z 2026 roku

Nazwy: 3.3 e-Skyactiv D 254 CV

  • 3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-obecnie)

    254 KM · T3-VPTS

    Brak udokumentowanych usterek mechanicznych, ale silnik miał kilka akcji dotyczących oprogramowania; do kupienia, jeśli autoryzowany serwis potwierdzi ich wykonanie.[4][5][6]

    Z ostrożnością

Nie ma udokumentowanych usterek e-Skyactiv D 3.3 dotyczących egzemplarzy z 2026.

Mazda CX-60 e-Skyactiv D 3.3: wszystkie usterki i co sprawdzić

Kupujesz Mazda CX-60 z 2026 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Mazda CX-60 z 2026 roku jest niezawodny?

Mazda CX-60 z 2026 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – e-Skyactiv D 3.3. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.

Co lepsze: Mazda CX-60 z 2026 czy z 2025?

Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2025 i z 2026. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.

Który rocznik Mazda CX-60 jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2026 i 2025 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2022 (7,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Masz Mazda CX-60 z 2026 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  2. Mazda CX-60Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  3. Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  4. DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  5. Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Organ urzędowy · opublikowano 23 maja 2025 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  6. Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Organ urzędowy · opublikowano 11 sierpnia 2025 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku