Land Rover Range Rover IV (2012–2021)
Problemy: Land Rover Range Rover z 2017 roku
Land Rover Range Rover z 2017 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – TDV6 / SDV6. TDV6 / SDV6 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2017, na przykład wycieki i awarie zawieszenia pneumatycznego Range Rovera IV.
_Vogue_SDV8_wagon_(2012-10-26)_01.jpg){kind=link}
Ocena: Land Rover Range Rover z 2017 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,42 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie6,01 awaria
- Hamulce7,50 awarii
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,00 awarii
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,60 awarii
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze6,30 awarii
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Land Rover Range Rover z 2016 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2016.
Silnik TDV6 / SDV6 w Land Rover Range Rover z 2017 roku
Nazwy: 3.0 TDV6 · 3.0 SDV6
- Z ostrożnością
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 KM · 306DT
Warto kupić z historią wymian oleju i bez hałasów z dolnej części silnika.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2017
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowaniePęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównychW TDV6/SDV6 z Discovery 3 i 4, Range Rovera oraz Range Rovera Sport udokumentowano awarie wału korbowego spowodowane źle założonymi lub obracającymi się panewkami głównymi; silnik może się zatrzeć i wymaga wymiany lub remontu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6W 3.0 z sekwencyjnym podwójnym turbo najczęstszą awarią jest siłownik pneumatyczny drugiej turbosprężarki, który powoduje tryb awaryjny i brak mocy; zdarza się też zużycie turbosprężarki.
Usterki poza silnikiem: Land Rover Range Rover z 2017 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieWycieki i awarie zawieszenia pneumatycznego Range Rovera IVFrancuska karta z relacjami wymienia zawieszenie pneumatyczne wśród słabych punktów Range Rovera 2012–2022: wycieki w mieszkach, sprężarka i czujniki wysokości powodujące opadanie samochodu, piski lub tryb awaryjny. Jedna relacja wspomina o zużyciu wahaczy przy około 65 000 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaZegary, które gasną sporadycznieW 2017 roku wezwano do przeglądu 14 932 brytyjskie Range Rovery wyprodukowane od września 2016 do sierpnia 2017, ponieważ błąd oprogramowania mógł sporadycznie wyłączać zegary. Zaktualizowano oprogramowanie.
Kupujesz Land Rover Range Rover z 2017 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Land Rover Range Rover z 2017 roku jest niezawodny?
Land Rover Range Rover z 2017 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – TDV6 / SDV6. TDV6 / SDV6 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2017, na przykład wycieki i awarie zawieszenia pneumatycznego Range Rovera IV.
Co lepsze: Land Rover Range Rover z 2017 czy z 2016?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2016 i z 2017. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Land Rover Range Rover jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2021, 2020 i 2019 (7,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2013 (6,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Land Rover Range Rover z 2017 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2017 to: pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównych (TDV6 / SDV6, krytyczna dotkliwość), wycieki i awarie zawieszenia pneumatycznego Range Rovera IV (zawieszenie, wysoka dotkliwość), awaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, średnia dotkliwość) i zegary, które gasną sporadycznie (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość).
Masz Land Rover Range Rover z 2017 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Inne źródło · opublikowano październik 2015 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku