Kontrolki Kia XCeed: co oznacza każda lampka
W Kia XCeed udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 3 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (6 awarii), kontrolka DPF (1 awaria) i kontrolka ciśnienia opon (1 awaria).
Jakie kontrolki zapalają usterki Kia XCeed
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
6 udokumentowanych usterek, które ją zapalają w Kia XCeed
- Krytyczna dotkliwość: Usterka napinacza paska MHSG i koła zębatego wału korbowego (mild hybrid 48V) · silnik 1.6 CRDi
- Krytyczna dotkliwość: Przedwczesny zapłon przy niskich obrotach i uszkodzenie korbowodów w 1.6 T-GDI (udokumentowane w USA) · silnik 1.6 GDI / T-GDI
- Wysoka dotkliwość: Regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze wrażliwe na jakość oleju napędowego · silnik 1.6 CRDi
- Wysoka dotkliwość: Zużycie i postępująca awaria turbosprężarki · silnik 1.0 T-GDI
- Średnia dotkliwość: Zawór EGR zatkany nagarem · silnik 1.6 CRDi
- Średnia dotkliwość: Gromadzenie się nagaru na zaworach dolotowych · silnik 1.6 GDI / T-GDI
Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta
We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.
Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Kia XCeed
- Średnia dotkliwość: Zatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiej · silnik 1.6 CRDi
Kontrolka ciśnienia w oponach
Pilność: ObserwowaćŻółty lub pomarańczowySymbol: przekrój opony z wykrzyknikiem w środku; w niektórych autach pomarańczowe litery TPMS
Kontrolka systemu kontroli ciśnienia (TPMS) ostrzega przed kołem z niskim ciśnieniem lub, jeśli miga, przed usterką samego systemu, na przykład czujnikiem z wyczerpaną baterią.
Co robić: Jak najszybciej sprawdź ciśnienie na zimno. Jeśli jest w normie, a ostrzeżenie nie znika, sprawdź czujniki i zresetuj system zgodnie z instrukcją.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Kia XCeed
- Niska dotkliwość: Usterki elektroniki: ekran centralny, czujniki ciśnienia w oponach i centralny zamek · poza silnikiem
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w Kia XCeed?
Kontrolka check engine: 6 udokumentowanych awarii, na przykład usterka napinacza paska MHSG i koła zębatego wału korbowego (mild hybrid 48V). Kontrolka DPF: 1 udokumentowana awaria, na przykład zatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiej. Kontrolka ciśnienia opon: 1 udokumentowana awaria, na przykład usterki elektroniki: ekran centralny, czujniki ciśnienia w oponach i centralny zamek.
Która kontrolka Kia XCeed jest najpoważniejsza?
Żadna z kontrolek z udokumentowanymi usterkami w Kia XCeed nie wymaga natychmiastowego zatrzymania. Najpoważniejsza usterka, która zapala jedną z nich, to usterka napinacza paska MHSG i koła zębatego wału korbowego (mild hybrid 48V) (kontrolka check engine), o wadze: krytyczna dotkliwość.
Zapaliła mi się kontrolka w Kia XCeed: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.