Problemy: Kia Picanto z 2020 roku
Kia Picanto z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.0 T-GDI i 1.0 / 1.25 MPi. 1.0 T-GDI ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 / 1.25 MPi (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład mechaniczny hamulec ręczny traci skuteczność w starszych egzemplarzach.
.jpg){kind=link}
Ocena: Kia Picanto z 2020 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,0Od 6,4 do 7,7 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,20 awarii
- Hamulce7,82 awarie
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,70 awarii
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,31 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,40 awarii
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Kia Picanto z 2019 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2019.
Silnik 1.0 T-GDI w Kia Picanto z 2020 roku
Nazwy: 1.0 T-GDI 100 GT-Line
- Kupić
1.0 T-GDI bez mild hybrid, 100-120 KM (Kappa G3LC, 2015-obecnie)
100–120 KM · G3LC
Producent nie przyznaje się do żadnych poważnych usterek ani nie prowadził z tym silnikiem związanych akcji serwisowych. Jego udokumentowany słaby punkt, czyli nagar w układzie dolotowym, można zapobiegać i usuwać konserwacją bez uszkodzenia silnika, a turbosprężarka zawiodła tylko sporadycznie po przekroczeniu 100 000 km, według przeanalizowanych źródeł.[4][5][6][7][8][9]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZużycie i postępująca awaria turbosprężarkiJednowlotowa turbosprężarka z elektryczną wastegate w 1.0 T-GDI może z czasem tracić sprawność; jeden właściciel dokumentuje awarię przy 112 000 km w Hyundaiu i30 o mocy 120 KM. Brak akcji serwisowej producenta ani danych wskazujących na systematyczną usterkę tego silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotŹle poprowadzony wąż podciśnienia wspomagania hamulców (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)W 2026 roku opublikowano europejskie zgłoszenie dla Hyundai i20 z silnikiem 1.0 T-GDI wyprodukowanych od sierpnia 2015 do września 2020 roku: źle poprowadzony wąż podciśnienia może wibrować i pękać, co zmniejsza skuteczność hamowania. To akcja prewencyjna; nie wiadomo, ile aut faktycznie uległo awarii.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNagar na zaworach dolotowych i koksowanie wtryskiwaczyWtrysk bezpośredni w 1.0 T-GDI nie obmywa zaworów dolotowych paliwem, więc wraz z przebiegiem narasta na nich i na wtryskiwaczach nagar. Objawia się utratą mocy, szarpaniem i większym zużyciem paliwa; usuwa się go, czyszcząc kolektor i zawory, bez uszkodzenia silnika.
Silnik 1.0 / 1.25 MPi w Kia Picanto z 2020 roku
Nazwy: 1.0 MPI · 1.2 MPI
- Kupić
1.0 MPi 65-69 KM (G3LA, 2011-obecnie)
65–69 KM · G3LA
Nie znaleźliśmy poważnych awarii silnika ani akcji serwisowych producenta dla tej wersji. Jej jedyna udokumentowana słabość, czyli sprzęgło, które kilku właścicieli opisuje jako zużyte wcześniej, niż oczekiwano, nie jest wyłączna dla tej pojemności i można ją sprawdzić przed zakupem.[3][10][11]
- Kupić
1.25 / 1.2 MPi 75-87 KM (G4LA, 2011-obecnie)
75–87 KM · G4LA
Podobnie jak 1.0 nie ma udokumentowanych poważnych awarii silnika ani akcji serwisowych, a jeden z poradników zakupowych wprost opisuje go jako solidną alternatywę dla doładowanego T-GDI. Sprzęgło jest znowu jedynym punktem do sprawdzenia według relacji właścicieli.[7][12][13]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie i ślizganie się sprzęgłaWłaściciele Picanto, i10, Rio i Stonica z tym silnikiem opisują sprzęgła, które się ślizgają lub wymagają wymiany znacznie wcześniej niż zwykle: udokumentowano przypadki od 30 000 km i kilka kolejnych między 43 000 a 112 000 km. Brak akcji serwisowej producenta i zidentyfikowanej wadliwej części; wydaje się, że zależy to od użytkowania.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronikaNiestabilny bieg jałowy i sporadyczne gaśnięcie na zimnoNiewielka liczba właścicieli Hyundaia i10 i Kii Rio z tym silnikiem opisuje niestabilny bieg jałowy lub gaśnięcie na zimno; jeden przypadek z 2011 roku dokumentuje awarię przepływomierza. To nie jest silny wzorzec: to pojedyncze obserwacje, a nie wada powszechna ani uznana przez producenta.
Usterki poza silnikiem: Kia Picanto z 2020 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteHamulceMechaniczny hamulec ręczny traci skuteczność w starszych egzemplarzachNiemiecki przegląd techniczny (TÜV/HU) wskazuje mechaniczny hamulec ręczny Kii Picanto III jako częstą usterkę od trzeciego przeglądu, gdy samochód ma około 7-9 lat, według T-Online.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceUszkodzony czujnik ABS w piaście tylnego koła po niewielkim przebieguKilku właścicieli Kii Picanto III (wersja 1.2 84 KM) opisuje uszkodzony czujnik ABS zintegrowany z piastą tylnego koła w przebiegu od 36.000 do 55.000 km, z zapaloną kontrolką ABS/ESP, według fiches-auto.fr.Pojawia się około 36 000 km
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaReflektory i światłaŹle ustawione światło mijania przy drugim przeglądzie technicznymRaport TÜV z 2026 roku, przytoczony przez Auto Bild i T-Online, wskazuje, że Kia Picanto III zbyt często nie przechodzi drugiego przeglądu technicznego z powodu źle ustawionego światła mijania.
Kupujesz Kia Picanto z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Kia Picanto z 2020 roku jest niezawodny?
Kia Picanto z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.0 T-GDI i 1.0 / 1.25 MPi. 1.0 T-GDI ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 / 1.25 MPi (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład mechaniczny hamulec ręczny traci skuteczność w starszych egzemplarzach.
Co lepsze: Kia Picanto z 2020 czy z 2019?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2019 i z 2020. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Kia Picanto jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026, 2025, 2024 oraz 3 innych roczników z taką samą oceną (7,4/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (7,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Kia Picanto z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: zużycie i postępująca awaria turbosprężarki (1.0 T-GDI, wysoka dotkliwość), źle poprowadzony wąż podciśnienia wspomagania hamulców (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020) (1.0 T-GDI, wysoka dotkliwość), nagar na zaworach dolotowych i koksowanie wtryskiwaczy (1.0 T-GDI, średnia dotkliwość), przedwczesne zużycie i ślizganie się sprzęgła (1.0 / 1.25 MPi, średnia dotkliwość) i mechaniczny hamulec ręczny traci skuteczność w starszych egzemplarzach (hamulce, średnia dotkliwość).
Masz Kia Picanto z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Hyundai Kappa engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Kia PicantoWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Kia Picanto : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Hyundai i20 III: Bekannte Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Hyundai i30 III: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Hyundai Kona: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Hyundai i30 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku