Problemy Kia Picanto I (2004–2011)

Poza silnikiem Kia Picanto I ma udokumentowaną akcję z lat 2024-2025 dotyczącą wewnętrznego wycieku płynu hamulcowego w jednostce ABS/ESC (egzemplarze z lat 2009-2011, z ryzykiem pożaru) oraz brytyjskie akcje dotyczące szyjki wlewu paliwa. Właściciele wspominają przede wszystkim o sprzęgle, w mniejszym stopniu o zawieszeniu.

Poza silnikiem Kia Picanto I ma udokumentowaną akcję z lat 2024-2025 dotyczącą wewnętrznego wycieku płynu hamulcowego w jednostce ABS/ESC (egzemplarze z lat 2009-2011, z ryzykiem pożaru) oraz brytyjskie akcje dotyczące szyjki wlewu paliwa. Właściciele wspominają przede wszystkim o sprzęgle, w mniejszym stopniu o zawieszeniu. Najważniejsze udokumentowane awarie to: wewnętrzny wyciek w jednostce hydraulicznej ABS/ESC: ryzyko zwarcia i pożaru (hamulce, krytyczna dotkliwość), wyciek paliwa z powodu pęknięć szyjki wlewu paliwa (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła i zerwanie linki sprzęgła (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i luz w łożyskach wahaczy i przegubach kierowniczych oraz hałaśliwe amortyzatory (zawieszenie, średnia dotkliwość).^{[1][2][3][4][5]}

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2008, 2007, 2006 i 2 innych roczników z tą samą oceną (7,7/10); najgorzej oceniony to 2009 (5,7/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Kia Picanto I: 4, np. alert Safety Gate 7/2025: jednostka hydrauliczna ABS/ESC w Picanto (2009-2011) (2025). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[1][2]