Ford Transit Connect (2013–2023)
Problemy: Ford Transit Connect z 2023 roku
Ford Transit Connect z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 / 2.0 EcoBlue. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2023, na przykład zamrażanie się obrazu z kamery cofania.
Ocena: Ford Transit Connect z 2023 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik9,31 awaria
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Ford Transit Connect z 2022 roku
- Ocena: 9,6 → 8,9
- Zaczyna go dotyczyć: zamrażanie się obrazu z kamery cofania (reszta auta)
Silnik 1.5 / 2.0 EcoBlue w Ford Transit Connect z 2023 roku
Nazwy: 1.5 EcoBlue
- Kupić
1.5 EcoBlue 85/95/100/120 KM (pasek rozrządu pracujący na sucho, od 2018)
85–120 KM
W 1.5 EcoBlue nie znaleźliśmy wzorca pasków pracujących w oleju udokumentowanego w 2.0, ani żadnej innej poważnej i powszechnej usterki udokumentowanej konkretnie dla egzemplarzy Forda, więc nie ma znanego powodu, by go odrzucać.[2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2023
Ford Transit Connect 1.5 / 2.0 EcoBlue: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Ford Transit Connect z 2023 roku
Kupujesz Ford Transit Connect z 2023 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Transit Connect z 2023 roku jest niezawodny?
Ford Transit Connect z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 / 2.0 EcoBlue. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2023, na przykład zamrażanie się obrazu z kamery cofania.
Co lepsze: Ford Transit Connect z 2023 czy z 2022?
Nasza ocena zmienia się z 9,6 w 2022 na 8,9 w 2023. Zaczyna go dotyczyć: zamrażanie się obrazu z kamery cofania (reszta auta).
Który rocznik Ford Transit Connect jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2022 (9,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2014 (5,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Ford Transit Connect z 2023 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: komunikaty układu ograniczania emisji (AdBlue/EGR) i zużycie wtryskiwaczy (1.5 / 2.0 EcoBlue, średnia dotkliwość) i zamrażanie się obrazu z kamery cofania (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość).
Masz Ford Transit Connect z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Ford EcoBlue engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Inne źródło · opublikowano 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku