Ford Transit Connect (2013–2023)
Problemy: Ford Transit Connect z 2018 roku
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład usterka dźwigni wybierakowej skrzyni biegów.
Ocena: Ford Transit Connect z 2018 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów6,12 awarie
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Ford Transit Connect z 2017 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2017.
Usterki poza silnikiem: Ford Transit Connect z 2018 roku
- Krytyczna dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoUsterka dźwigni wybierakowej skrzyni biegówFord wezwał do serwisu 145 182 Transit Connect wyprodukowane między kwietniem 2013 a kwietniem 2021, ponieważ dźwignia wybierakowa może zawieść i powodować niezamierzone ruchy pojazdu, według alertu 1/2022 Safety Gate (A12/00027/22). Źródła nie podają szczegółów naprawy.
- Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPęknięcie docisku sprzęgłaFord wezwał do serwisu Transit Connect z powodu docisku sprzęgła, który może pęknąć podczas jazdy: trzy alerty Safety Gate (lipiec 2018, styczeń i grudzień 2019) obejmujące produkcję od 2012 do 2018 roku. Jeden z nich dotyczy modeli 1.0 EcoBoost z manualną skrzynią wyprodukowanych między październikiem 2016 a majem 2018.
- Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeSłabe przyklejenie dachu panoramicznego lub szklanegoDwie akcje Forda dotyczące klejenia dachu Transit Connect: jedna z 2020 roku (produkcja 2014-2018) z powodu niewystarczającej przyczepności, która mogłaby spowodować odpadnięcie dachu panoramicznego, i druga z 2024 roku (24 812 egzemplarzy z lat 2016-2019) z powodu zanieczyszczeń w podkładzie, które powodują hałas, przecieki wody i możliwe odpadnięcie.
Kupujesz Ford Transit Connect z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Transit Connect z 2018 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład usterka dźwigni wybierakowej skrzyni biegów.
Co lepsze: Ford Transit Connect z 2018 czy z 2017?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2017 i z 2018. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Ford Transit Connect jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2022 (9,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2014 (5,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Ford Transit Connect z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: usterka dźwigni wybierakowej skrzyni biegów (skrzynia biegów i sprzęgło, krytyczna dotkliwość), pęknięcie docisku sprzęgła (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość) i słabe przyklejenie dachu panoramicznego lub szklanego (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość).
Masz Ford Transit Connect z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.