Problemy: Ford Focus z 2003 roku
Ford Focus z 2003 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 TDCi. 1.8 TDCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2003, na przykład przedwczesne zużycie łożysk kół i stabilizatorów.
Ocena: Ford Focus z 2003 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,25 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,91 awaria
- Hamulce8,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny8,91 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Ford Focus z 2002 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2002.
Silnik 1.8 TDCi w Ford Focus z 2003 roku
Nazwy: 1.8 TDCi 90 · 1.8 TDCi 100
- Z ostrożnością
1.8 TDCi 75/90/100 (warianty podstawowe: Focus I i Transit Connect)
75–100 KM
Ma te same udokumentowane słabe punkty co reszta gamy (dwumasowe koło zamachowe, sprzęgło, wtryskiwacze, EGR), więc warto je sprawdzić, nawet jeśli moc jest mniejsza.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2003
- Krytyczna dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaRozrządZerwanie paska rozrządu lub paska (pracującego w oleju) pompy wysokiego ciśnieniaTak: 1.8 TDCi łączy suchy pasek napędzający wałki rozrządu z drugim paskiem, pracującym w oleju, który napędza tylko wysokociśnieniową pompę Delphi. Jeśli zawiedzie napinacz lub nie zostanie dotrzymana wymiana, silnik może nagle zgasnąć albo ulec poważnym uszkodzeniom wewnętrznym.Pojawia się około 110 000 km
- Średnia dotkliwośćBardzo częstaCzęstość: Bardzo częstaSprzęgłoPrzedwczesne zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgłaTak, to najczęściej wymieniana usterka 1.8 TDCi: dwumasowe koło zamachowe i sprzęgło zużywają się szybciej, niż można by oczekiwać, z wibracjami, metalicznymi dźwiękami na biegu jałowym i szarpaniem. Pojawia się regularnie w Focusie, Mondeo i S-Maksie, czasem już od 70 000-80 000 km.Pojawia się około 70 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteWtryskAwaria wtryskiwaczy Delphi (nieszczelności, pęknięcia lub zła atomizacja)Wtryskiwacze Delphi w 1.8 TDCi mogą z czasem pękać, ciec lub źle rozpylać olej napędowy, co daje trudny rozruch, dym i szarpanie. To powtarzająca się usterka, udokumentowana od 45 000 km w Focusie i do 130 000 km w Mondeo.Pojawia się około 45 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie lub awaria zaworu EGRZawór EGR w 1.8 TDCi z czasem gromadzi nagar i może się zatrzeć, co powoduje szarpanie, utratę mocy i czarny dym. To częsta i znana usterka we wszystkich modelach z tym silnikiem.Pojawia się około 35 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteTurboPopękane przewody doładowania i zużycie turbosprężarkiPrzewody powietrza doładowania w dieslach Forda z tego okresu, w tym w 1.8 TDCi, z czasem pękają i powodują utratę mocy; sama turbosprężarka może się uszkodzić, jeśli problem nie zostanie wykryty na czas.Pojawia się około 35 000 km
Usterki poza silnikiem: Ford Focus z 2003 roku
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteZawieszeniePrzedwczesne zużycie łożysk kół i stabilizatorówŁożyska kół i stabilizatory Focusa I zużywają się szybciej, niż można by oczekiwać, w całej gamie: dwa niezależne źródła wskazują to jako jeden ze słabych punktów podwozia, z narastającym hałasem i gorszym zachowaniem w zakrętach.
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteNadwozie i wnętrzeKorozja dolnych krawędzi drzwi, klapy bagażnika i maskiFocus I może rdzewieć na dolnych krawędziach drzwi, klapie bagażnika i masce, a woda może dostawać się do bagażnika lub wnętrza przez filtr pyłkowy; oba sprawdzone źródła wskazują to jako typowy słaby punkt tej generacji.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHamulceZacinające się hamulce tylneW Focusie I często zacinają się hamulce tylnej osi, zwłaszcza jeśli auto jest mało używane, co może nierównomiernie rozkładać hamowanie między obie strony osi.
- Niska dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteUkład elektrycznyUsterka tylnych podnośników szyb i centralnego zamkaSilniki tylnych podnośników szyb i centralnego zamka należą do elementów elektrycznych, które w Focusie I zawodzą najczęściej: fiches-auto.fr dokumentuje 26 przypadków podnośników szyb na 281 opinii, a gebrauchtwagenberater.de wskazuje ten sam wzorzec.
Kupujesz Ford Focus z 2003 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Focus z 2003 roku jest niezawodny?
Ford Focus z 2003 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 TDCi. 1.8 TDCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2003, na przykład przedwczesne zużycie łożysk kół i stabilizatorów.
Co lepsze: Ford Focus z 2003 czy z 2002?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2002 i z 2003. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Ford Focus jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2000, 1999 i 1998 (6,4/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2001 (5,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Ford Focus z 2003 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2003 to: zerwanie paska rozrządu lub paska (pracującego w oleju) pompy wysokiego ciśnienia (1.8 TDCi, krytyczna dotkliwość), przedwczesne zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgła (1.8 TDCi, średnia dotkliwość), awaria wtryskiwaczy Delphi (nieszczelności, pęknięcia lub zła atomizacja) (1.8 TDCi, średnia dotkliwość), zapchanie lub awaria zaworu EGR (1.8 TDCi, średnia dotkliwość) i popękane przewody doładowania i zużycie turbosprężarki (1.8 TDCi, średnia dotkliwość).
Masz Ford Focus z 2003 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Ford Duratorq engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- 2.Ford FocusWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- 3.Fiabilité et pannes du Ford Mondeo 3 (1.8 TDCi 125ch)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- 4.Fiabilité et pannes du Ford Focus 2 (1.8 TDCi 115ch)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku