Problemy: Ford Fiesta z 2003 roku
Ford Fiesta z 2003 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 HDi. 1.4 HDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2003, na przykład zużycie sprzęgła i skrzyni biegów, bardziej widoczne w Durashift EST.
Ocena: Ford Fiesta z 2003 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 11 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,75 awarii
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie7,32 awarie
- Hamulce8,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja9,31 awaria
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo8,61 awaria
Silnik 1.4 HDi w Ford Fiesta z 2003 roku
Nazwy: 1.4 TDCi 68
- Z ostrożnością
1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)
54–70 KM · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ
Podobnie jak reszta rodziny cechuje się kruchością wtryskiwaczy, udokumentowaną zarówno w wersji 68, jak i 70 KM, a także sporadycznymi awariami turbosprężarki i zaworu EGR. Można kupić z historią obsługi i bez zauważalnych wycieków oleju napędowego.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2003
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaWtryskWtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowyNajczęściej wymieniany słaby punkt 1.4 HDi to wtryskiwacze: z czasem mogą tracić szczelność i przepuszczać olej napędowy, co zwykle objawia się zapachem ropy w aucie. Występuje w dwóch najpopularniejszych mocach (68 i 70 KM) i w obu przypadkach wskazuje się je jako główną słabość silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządPasek rozrządu i pompa wody1.4 HDi ma pasek rozrządu (z dodatkowym krótkim łańcuchem w wersji 16-zaworowej), a Fiches-Auto dokumentuje część jego usterek, razem z pompą wody, około 100 000 km. Nie znaleźliśmy oficjalnego interwału wymiany producenta w wiarygodnym źródle.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboPrzedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowaniaTurbosprężarka BorgWarner KP35 w wersji 8-zaworowej może zużyć się przedwcześnie, gdy olej się degraduje i tworzy nagar, pogarszając jej smarowanie. To usterka występująca w mniejszości egzemplarzy, ale powtarzalna: pojawia się w nieco ponad 9% zebranych opinii o wersji 68 KM.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremZawór EGR, odpowiedzialny za zawracanie części spalin w celu zmniejszenia emisji, może się zaciąć lub zatkać nagarem niesionym przez te spaliny. Pojawia się w zauważalnej mniejszości opinii zebranych dla wersji 68 KM.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządZużycie koła pasowego tłumika drgań wału korbowegoKoło pasowe wału korbowego ma gumowy pierścień, który tłumi drgania silnika i z czasem może tracić przyczepność lub pękać. Znaleźliśmy tylko jedną konkretną opinię o tej usterce (Peugeot 206 przy około 250 000 km), więc nie uważamy jej za powszechną.
Usterki poza silnikiem: Ford Fiesta z 2003 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoZużycie sprzęgła i skrzyni biegów, bardziej widoczne w Durashift ESTSprzęgło i manualna skrzynia biegów Fiesty V zużywają się dość często w całej gamie — 20 przypadków sprzęgła i 14 skrzyni na 237 opinii — problem, który gebrauchtwagenberater.de wskazuje jako szczególnie wyraźny w zautomatyzowanej wersji Durashift EST.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieZużycie łożysk, amortyzatorów, sprężyn i przegubów układu jezdnegoŁożyska, amortyzatory, sprężyny i przeguby Fiesty V zużywają się z użytkowaniem w całej gamie, z hałasem rosnącym wraz z prędkością i stukaniem w przegubach, według obu przejrzanych źródeł.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAkcja przywoławcza z powodu mocowania tylnego pasa bezpieczeństwa (ograniczona seria)Ford wezwał do serwisów ograniczoną serię Fiesty V z powodu problemu z mocowaniem tylnych pasów bezpieczeństwa, według fiches-auto.fr, bez dalszych szczegółów o datach ani liczbie numerów VIN.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZacierające się tylne bębny hamulcoweFiesta V ma bębny na tylnej osi, które przy rzadkim użytkowaniu mają skłonność do zacierania się; fiches-auto.fr dokumentuje ponadto awarie modułu ABS i czujników kół w tej samej generacji.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaZawieszenieAkcja przywoławcza z powodu możliwego problemu ze spawem w tylnej osifiches-auto.fr podaje, że niektóre egzemplarze Fiesty V zostały objęte akcją przywoławczą z powodu możliwego problemu ze spawem w tylnej osi, bez dalszych szczegółów o datach ani objętych numerach VIN.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaAwarie klimatyzacji: sprężarka, rezystor dmuchawy i klapyKlimatyzacja Fiesty V sprawia problemy dość często: sprężarka, rezystor dmuchawy lub klapy rozdziału powietrza mogą zawieść, a klimatyzacja słabo chłodzi lub dmuchawa stuka po uruchomieniu.
Kupujesz Ford Fiesta z 2003 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Fiesta z 2003 roku jest niezawodny?
Ford Fiesta z 2003 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 HDi. 1.4 HDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2003, na przykład zużycie sprzęgła i skrzyni biegów, bardziej widoczne w Durashift EST.
Jakie usterki ma Ford Fiesta z 2003 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2003 to: akcja przywoławcza z powodu mocowania tylnego pasa bezpieczeństwa (ograniczona seria) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), pasek rozrządu i pompa wody (1.4 HDi, wysoka dotkliwość), akcja przywoławcza z powodu możliwego problemu ze spawem w tylnej osi (zawieszenie, wysoka dotkliwość), wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy (1.4 HDi, średnia dotkliwość) i przedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowania (1.4 HDi, średnia dotkliwość).
Masz Ford Fiesta z 2003 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Ford FiestaWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku