Problemy: Citroën C6 z 2011 roku
Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2011, na przykład szarpanie i awarie bloku hydraulicznego sześciobiegowej skrzyni automatycznej Citroëna C6.
Ocena: Citroën C6 z 2011 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie8,61 awaria
- Hamulce9,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Citroën C6 z 2010 roku
- Ocena: 6,4 → 6,8
- Wychodzą ze sprzedaży: TDV6 / SDV6 i 2.2 HDi
- Już go nie dotyczy: pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównych (TDV6 / SDV6), pęknięta obudowa pompy oleju i przeskoczenie paska rozrządu w 2.7 (TDV6 / SDV6), awarie turbosprężarki, nieco częstsze w sekwencyjnych wersjach biturbo (2.2 HDi) i zużycie i awaria wtryskiwaczy piezoelektrycznych (2.2 HDi) i 1 więcej
Usterki poza silnikiem: Citroën C6 z 2011 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoSzarpanie i awarie bloku hydraulicznego sześciobiegowej skrzyni automatycznej Citroëna C6Według fiches-auto.fr 23 ze 151 opinii o C6 wskazuje awarie sześciobiegowej skrzyni automatycznej: szarpanie, wahanie przy zmianie biegów i blokadę w pozycji P; jeden przypadek podaje koszt bloku hydraulicznego na około 2.200 €.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieAwarie zawieszenia Hydractive w Citroënie C6: wycieki, czujniki wysokości i sferyWedług opinii z fiches-auto.fr 16 ze 151 właścicieli C6 wskazuje problemy z zawieszeniem Hydractive: wycieki, wadliwe czujniki wysokości, nieprawidłową wysokość i nadmierną twardość; naprawy kosztowały od około 350 do 1.090 € w zależności od przypadku.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwaria alternatora i problemy z akumulatorem w Citroënie C6Według fiches-auto.fr 12 ze 151 opinii o C6 wskazuje awarie alternatora, z naprawami za około 600 do 800 €, a kolejne 6 mówi o problemach z akumulatorem.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceAwaria czujników ABS w Citroënie C6Według fiches-auto.fr 9 ze 151 opinii o C6 wskazuje awarie czujników ABS, z naprawami za około 400 € na przypadek.
Kupujesz Citroën C6 z 2011 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Citroën C6 z 2011 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2011, na przykład szarpanie i awarie bloku hydraulicznego sześciobiegowej skrzyni automatycznej Citroëna C6.
Co lepsze: Citroën C6 z 2011 czy z 2010?
Nasza ocena zmienia się z 6,4 w 2010 na 6,8 w 2011. Już go nie dotyczy: pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównych (TDV6 / SDV6), pęknięta obudowa pompy oleju i przeskoczenie paska rozrządu w 2.7 (TDV6 / SDV6) i awarie turbosprężarki, nieco częstsze w sekwencyjnych wersjach biturbo (2.2 HDi).
Który rocznik Citroën C6 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2012 i 2011 (6,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2005 (6,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Citroën C6 z 2011 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2011 to: szarpanie i awarie bloku hydraulicznego sześciobiegowej skrzyni automatycznej Citroëna C6 (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), awarie zawieszenia Hydractive w Citroënie C6: wycieki, czujniki wysokości i sfery (zawieszenie, średnia dotkliwość), awaria alternatora i problemy z akumulatorem w Citroënie C6 (układ elektryczny, średnia dotkliwość) i awaria czujników ABS w Citroënie C6 (hamulce, niska dotkliwość).
Masz Citroën C6 z 2011 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.