Problemy: Citroën C5 z 2002 roku
Citroën C5 z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 2.2 HDi i 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12. 2.2 HDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2002, na przykład awarie elektroniki i modułu BSI w Citroënie C5 (ESP, poduszka powietrzna, hamulec postojowy).
Ocena: Citroën C5 z 2002 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,9Od 5,2 do 8,6 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,61 awaria
- Hamulce8,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny9,31 awaria
- Elektronika i multimedia7,91 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Citroën C5 z 2001 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2001.
Silnik 2.2 HDi w Citroën C5 z 2002 roku
Nazwy: 2.2 HDi 136 · 2.2 HDi 173
- Z ostrożnością
2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, jedna turbosprężarka, 2000-2006)
128–138 KM · DW12, DW12TED4
Fiches-auto dokumentuje w tej wersji powtarzający się problem z zatykaniem FAP (98 przypadków na 277 opinii); przed zakupem warto sprawdzić historię obsługi FAP i układu dodatku.[3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2002
- Wysoka dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatykanie FAP z dodatkiem, zwłaszcza w wersji 128-138 KMFiltr cząstek stałych (FAP) z dodatkiem w 2.2 HDi ma udokumentowany, powtarzający się problem w wersji 128-138 KM (98 przypadków na 277 opinii w fiches-auto); mocniejsze wersje biturbo wykazują znacznie mniej przypadków. Pojawia się kontrolka układu antyemisyjnego, a jeśli ją zignorujesz, auto traci moc.
- Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaTurboAwarie turbosprężarki, nieco częstsze w sekwencyjnych wersjach biturbo2.2 HDi występuje w wersjach z jedną turbosprężarką (128-156 KM) i w wersjach biturbo z dwiema turbosprężarkami pracującymi sekwencyjnie (od 170 KM). Fiches-auto nie uważa tego za problem chroniczny, ale notuje istotną liczbę przypadków turbosprężarki we wszystkich mocach, nieco większą w biturbo.
- Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaWtryskZużycie i awaria wtryskiwaczy piezoelektrycznych2.2 HDi ma wtrysk common-rail trzeciej generacji z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi pracującymi pod ciśnieniem do 1.800-2.000 barów. Fiches-auto dokumentuje przypadki wtryskiwaczy w kilku mocach, choć nie jest to najczęściej powtarzająca się usterka, z objawami w postaci trudnego rozruchu, szarpania lub większego spalania.
- Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaSprzęgłoZużycie dwumasowego koła zamachowego, rzadsze niż w innych HDI2.2 HDi ma dwumasowe koło zamachowe, ale w odróżnieniu od mniejszych HDI, jak 1.6 HDi, fiches-auto nie dokumentuje problemu chronicznego: w przeanalizowanych tabelach jest bardzo niewiele przypadków. Mimo to to część eksploatacyjna: wibracje i stukanie to oznaki, na które warto zwrócić uwagę przed zakupem.
Silnik 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 w Citroën C5 z 2002 roku
Nazwy: 2.0 16v 136 · 2.0 HPi 140 · 2.0 16v VVT 143
- Kupić
2.0 16v 136 KM (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)
135–136 KM · RFN, RFR
To najprostsza wersja 2.0 (bez zmiennego rozrządu i bezpośredniego wtrysku), a opinie właścicieli modeli 206, 406, Xsara Picasso i 307 wskazują na części eksploatacyjne - cewki, sondy lambda, katalizator czy kolektor - a nie na poważne uszkodzenia wewnętrzne; gebrauchtwagenberater.de opisuje silniki benzynowe 307 jako proste i łatwe w utrzymaniu.[6][7][8][9][10][11]
- Z ostrożnością
2.0 HPi 140 KM bezpośredni wtrysk (EW10D, RLZ, 2001-2004)
140 KM · RLZ
Danych jest bardzo mało: karta C5 zawiera tylko jedną opinię, bardzo negatywną, a karta 406 żadnej. Karta C5 opisuje pompę wysokiego ciśnienia i czujniki jako bardziej wrażliwe oraz wspomina, bez daty i źródła, o słabości pompy w egzemplarzach z 2002 roku; trzeba sprawdzić jej historię.[5][9]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2002
Citroën C5 I 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Citroën C5 z 2002 roku
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteElektronika i multimediaAwarie elektroniki i modułu BSI w Citroënie C5 (ESP, poduszka powietrzna, hamulec postojowy)C5 I miał problemy z niezawodnością z powodu integracji elektronicznego multipleksowania (francuska Wikipedia). Według fiches-auto.fr 82 z 447 relacji wymienia usterki elektroniki i BSI: ESP, ASR, poduszkę powietrzną, wspomaganie kierownicy, hamulec postojowy i wyświetlacz.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaZawieszenieAwaria zawieszenia Hydractive: sfery, pompa i blok hydrauliczny w Citroënie C5Według relacji zebranych przez fiches-auto.fr zawieszenie Hydractive w C5 (2001-2008) sprawia problemy w 58 z 447 przypadków: wadliwe czujniki wysokości, zużyte sfery, wycieki hydrauliki i awarie pompy.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHamulceZakleszczone zaciski hamulcowe w Citroënie C5, zwłaszcza tylneWedług fiches-auto.fr 24 z 447 relacji o C5 (2001-2008) wymienia zakleszczone zaciski hamulcowe, powodujące nierównomierne zużycie i hałas; najbardziej problematyczne są tylne.
- Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwaria silniczka lub linki elektrycznych podnośników szyb w Citroënie C5Według relacji z fiches-auto.fr 50 z 447 właścicieli C5 (2001-2008) wymienia usterki podnośników szyb: uszkodzony silniczek lub linka, zablokowana szyba lub niestabilne działanie, z wilgocią i korozją w złączach drzwi.
Kupujesz Citroën C5 z 2002 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Citroën C5 z 2002 roku jest niezawodny?
Citroën C5 z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 2.2 HDi i 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12. 2.2 HDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2002, na przykład awarie elektroniki i modułu BSI w Citroënie C5 (ESP, poduszka powietrzna, hamulec postojowy).
Co lepsze: Citroën C5 z 2002 czy z 2001?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2001 i z 2002. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Citroën C5 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2007 (7,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2001 (6,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Citroën C5 z 2002 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2002 to: zatykanie FAP z dodatkiem, zwłaszcza w wersji 128-138 KM (2.2 HDi, wysoka dotkliwość), awarie turbosprężarki, nieco częstsze w sekwencyjnych wersjach biturbo (2.2 HDi, wysoka dotkliwość), zużycie i awaria wtryskiwaczy piezoelektrycznych (2.2 HDi, wysoka dotkliwość), zużycie dwumasowego koła zamachowego, rzadsze niż w innych HDI (2.2 HDi, średnia dotkliwość) i uszkodzone cewki zapłonowe (2.0 i 2.2 16v EW10/EW12, średnia dotkliwość).
Masz Citroën C5 z 2002 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Citroën C5Wikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- 2.Citroën C5 2.2 HDI 173 FAPAutopista.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 czerwca 2006 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- 3.Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- 4.Citroën C5Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- 5.Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- 6.PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- 7.Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- 8.Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- 9.Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- 10.Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- 11.Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 listopada 2022 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku