Problemy: Citroën C1 z 2014 roku
Citroën C1 z 2014 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2014, na przykład przedwczesne zużycie sprzęgła w Citroënie C1 I.
Ocena: Citroën C1 z 2014 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,74 awarie
- Skrzynia biegów7,12 awarie
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,61 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Citroën C1 z 2013 roku
- Już go nie dotyczy: pręt amortyzatora przedniego może pęknąć (produkcja czerwiec-sierpień 2013) (reszta auta) i szyba tylnych drzwi może odpaść przez klej (produkcja 2005-2013) (reszta auta)
Silnik 1.0 VVT-i w Citroën C1 z 2014 roku
Nazwy: 1.0 VTi 68
- Kupić
1.0 VVT-i 67-69 KM (1KR-FE, 2005-2018)
67–69 KM · 1KR-FE
Nie ma udokumentowanej wady konstrukcyjnej tej wersji: najczęściej wymieniane usterki (sprzęgło, pompa wody) to typowe zużycie lekkiego auta miejskiego, a nie systemowa wada uznana przez producenta.[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2014
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgłaSprzęgło jest zdecydowanie najczęściej wymienianą usterką przez właścicieli Aygo, C1 i 107/108 z tym silnikiem: wspomina o nim od 13 % do 41 % opinii zebranych przez fiches-auto.fr w każdym z czterech aut.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieWyciek płynu chłodniczego z pompy wodyPompa wody to druga najczęściej wymieniana usterka w Aygo, C1 i 107 pierwszej generacji (2005-2014): wspomina o niej od 16 % do 24 % opinii fiches-auto.fr, choć nie pojawia się w bardziej ograniczonych danych Peugeota 108.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju: brak udokumentowanego schematuW odróżnieniu od innych małych silników swojej epoki, zużycie oleju nie jest rozpowszechnionym problemem 1.0 VVT-i: stanowi od 1 % do 4 % opinii zanotowanych przez fiches-auto.fr w Aygo, C1 i 107/108.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokUszczelka głowicy i wydechu: brak udokumentowanego schematuUszczelka głowicy również nie jest istotnym problemem 1.0 VVT-i: od 0 do 2 przypadków na ponad 200 opinii w C1 i 107/108, a w przeanalizowanych danych Aygo nie figuruje nawet jako osobna kategoria.
Usterki poza silnikiem: Citroën C1 z 2014 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła w Citroënie C1 ICzęsta: to najczęściej wymieniana usterka pozasilnikowa w opiniach o C1; są przypadki wyeksploatowanego sprzęgła między 20 000 a 42 000 km i rachunek na 800 euro przy 36 000 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzePrzecieki wody przez uszczelki klapy bagażnika i tylnej lampy Citroëna C1 IWłaściciele opisują wnikanie wody przez uszczelki klapy bagażnika, tylnej szyby, drzwi i trzeciego światła stop, co zamacza bagażnik lub podłogę; to usterka uszczelnienia, bez oficjalnej akcji serwisowej, według opinii zebranych przez fiches-auto.fr.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoLinka sprzęgła rozciągnięta lub zerwana i wysoki punkt załączaniaWedług FixMyCar linka sprzęgła pierwszej generacji C1 może się rozciągnąć, a czasem zerwać. Objawia się to gąbczastym pedałem lub załączaniem bardzo wysoko oraz trudnościami przy wrzucaniu biegów.
Kupujesz Citroën C1 z 2014 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Citroën C1 z 2014 roku jest niezawodny?
Citroën C1 z 2014 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.0 VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2014, na przykład przedwczesne zużycie sprzęgła w Citroënie C1 I.
Co lepsze: Citroën C1 z 2014 czy z 2013?
Nasza ocena zmienia się z 6,7 w 2013 na 6,7 w 2014. Już go nie dotyczy: pręt amortyzatora przedniego może pęknąć (produkcja czerwiec-sierpień 2013) (reszta auta) i szyba tylnych drzwi może odpaść przez klej (produkcja 2005-2013) (reszta auta).
Który rocznik Citroën C1 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2014, 2013, 2012 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (6,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2005 (6,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Citroën C1 z 2014 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2014 to: przedwczesne zużycie sprzęgła (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość), wyciek płynu chłodniczego z pompy wody (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła w Citroënie C1 I (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość), przecieki wody przez uszczelki klapy bagażnika i tylnej lampy Citroëna C1 I (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość) i linka sprzęgła rozciągnięta lub zerwana i wysoki punkt załączania (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).
Masz Citroën C1 z 2014 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Citroën C1Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku