Problemy: Audi Q7 z 2009 roku
Audi Q7 z 2009 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 3.0 TDI V6. 3.0 TDI V6 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2009, na przykład nieszczelności zawieszenia pneumatycznego i zużycie sprężarki.
Ocena: Audi Q7 z 2009 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 10 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,25 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,92 awarie
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,92 awarie
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Audi Q7 z 2008 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2008.
Silnik 3.0 TDI V6 w Audi Q7 z 2009 roku
Nazwy: 3.0 TDI quattro
- Z ostrożnością
3.0 TDI EA896 generacja 1, Euro 5 (CAPA, CCWA, CDYA, CDYC, CEXA, CEXB; 2007-2015)
239–245 KM · CAPA, CCWA, CDYA, CDYC, CEXA, CEXB
Zachowuje zawór EGR generacji 1 oraz słabe punkty chłodzenia, dolotu i wtryskiwaczy; warto żądać historii serwisowej i odczytu sterownika.[1][4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2009
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieAwaria pompy wody i wycieki układu chłodzeniaW 3.0 TDI pompa wody może się psuć, a od 2010 roku przegrzewać się aż do uszkodzenia silnika (poradnik o A6 C6 wspomina o akcji serwisowej). Właściciele wymieniają też wycieki płynu chłodniczego z przewodów, zaworu regulacyjnego i chłodnicy.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządWyciągnięcie łańcucha rozrządu i zużycie napinaczaW V6 3.0 TDI łańcuch rozrządu znajduje się po stronie skrzyni biegów, a jego napinacz może tracić napięcie: grzechocze przy zimnym rozruchu, a jeśli łańcuch się wyciągnie, rozrząd się rozregulowuje i silnik jest zagrożony. Wymiana wymaga otwarcia silnika i kosztuje kilka tysięcy euro.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZużycie wtryskiwaczy (gniazdo iglicy) i awarie wtryskuNiemieckie poradniki wskazują zużycie gniazda iglicy wtryskiwaczy 3.0 TDI: przestają szczelnie zamykać, olej napędowy kapie do cylindra i rozcieńcza olej silnikowy. Ostrzeżeniem może być dymiący wydech, a relacje o biturbo 313 KM powtarzają awarie wtrysku.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiUszkodzony zawór EGR i chłodnica EGRW EA896 pierwszej generacji zawór i chłodnica EGR często zawodzą: Audi mówi o około 15 % egzemplarzy wobec 1-2 na każde 1 000 w drugiej generacji (dane z Wikipedii). Chłodnica zatyka się sadzą i może tracić płyn chłodniczy.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotZużyte klapy dolotowe (swirl) i kolektor dolotowyW V6 TDI z lat 2004-2010 mechanizm klap dolotowych (swirl) może mieć luz i zapalić kontrolkę check engine z kodem P3134. Hella podaje, że klapa i siłownik tworzą jedną jednostkę i wymienia się je razem; w Q7 4L to najczęściej wymieniana kategoria przez właścicieli.
Usterki poza silnikiem: Audi Q7 z 2009 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieNieszczelności zawieszenia pneumatycznego i zużycie sprężarkiZawieszenie pneumatyczne Q7 4L może tracić wysokość przez nieszczelne mieszki, zawory, czujniki poziomu lub sprężarkę, która się zużywa, pracując przy nieszczelności. Jeden warsztat uważa to za najczęstszy problem tej gamy, inny poradnik uznaje go za rzadszy.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeDach panoramiczny blokuje się lub przepuszcza wodę przez odpływyDach panoramiczny Q7 4L może się przekrzywić, zaciąć lub przepuszczać wodę, gdy odpływy są zatkane; woda może dotrzeć do bagażnika, słupków i modułów elektronicznych.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeElektryczna klapa bagażnika, która zamyka się sama z powodu wadliwych sprężyn gazowychAudi wezwało do przeglądu niektóre Q7 4L, ponieważ wada sprężyn gazowych klapy wraz ze sterowaniem mogła spowodować gwałtowne zamknięcie. Fiches-auto podaje też, że elektryczna klapa może nie unieść się do końca.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaUsterki elektroniki: MMI, dostęp bezkluczykowy i komfortW Q7 4L wymienia się usterki MMI (ekran, dźwięk, menu), anten dostępu bezkluczykowego w klamkach i innych modułów komfortu, często związane z wilgocią lub słabym akumulatorem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieZużycie końcówek drążków, amortyzatorów i tarcz hamulcowych z powodu masy samochoduPodczas przeglądu TÜV Q7 4L zwykle nie przechodzi z powodu luzów w końcówkach i tulejach, wadliwych amortyzatorów, zużytych tarcz hamulcowych i nierównego hamulca ręcznego, zwłaszcza ze względu na dużą masę.
Kupujesz Audi Q7 z 2009 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Audi Q7 z 2009 roku jest niezawodny?
Audi Q7 z 2009 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 3.0 TDI V6. 3.0 TDI V6 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2009, na przykład nieszczelności zawieszenia pneumatycznego i zużycie sprężarki.
Co lepsze: Audi Q7 z 2009 czy z 2008?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2008 i z 2009. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Audi Q7 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2010 (7,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2006 (6,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Audi Q7 z 2009 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2009 to: awaria pompy wody i wycieki układu chłodzenia (3.0 TDI V6, wysoka dotkliwość), wyciągnięcie łańcucha rozrządu i zużycie napinacza (3.0 TDI V6, wysoka dotkliwość), zużycie wtryskiwaczy (gniazdo iglicy) i awarie wtrysku (3.0 TDI V6, wysoka dotkliwość), uszkodzony zawór EGR i chłodnica EGR (3.0 TDI V6, średnia dotkliwość) i zużyte klapy dolotowe (swirl) i kolektor dolotowy (3.0 TDI V6, średnia dotkliwość).
Masz Audi Q7 z 2009 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- VW EA896Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- VW EA897Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Tous les problèmes sur Audi Q7 2006-2014 (130 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- Audi A5 8T (B8): Probleme, Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 stycznia 2022 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Audi A6 C6 (4F): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 9 września 2022 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku