Problemy: Audi A4 z 1995 roku
Audi A4 z 1995 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 T 20v. 1.8 T 20v ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 1995, na przykład śruba mocująca pedał hamulca, która może się poluzować (akcja z lat 1998-1999).
Ocena: Audi A4 z 1995 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,85 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce7,11 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Co zmienia się względem Audi A4 z 1994 roku
- Ocena: 6,9 → 6,4
- Zaczyna go dotyczyć: niezamierzone zadziałanie poduszki powietrznej kierowcy z powodu elektryczności statycznej (akcja z 1997 roku) (reszta auta)
Silnik 1.8 T 20v w Audi A4 z 1995 roku
Nazwy: 1.8T · 1.8T quattro
- Z ostrożnością
1.8 T 20v 150 KM (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996-2005)
150 KM · AEB, AGU, ARZ, AUM
Niemiecki specjalista od samochodów używanych wskazuje, że cewki zapłonowe często sprawiają kłopoty w egzemplarzach z lat 2001-2003, a udokumentowano też przypadek niewymienionego napinacza łańcucha rozrządu w Passacie 150 KM z przebiegiem 184.000 km.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 1995
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZużycie turbosprężarki i zużycie olejuTurbina 1.8T może z czasem zawieść – udokumentowano przypadki w Audi TT przy 60.000 i 155.000 km – a kilka źródeł wiąże to z rosnącym zużyciem oleju w samym silniku. To nie najczęściej wymieniana usterka, ale jedna z najdroższych, gdy się pojawi.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieAwaria pompy wodyPompa wody to kolejny udokumentowany słaby punkt 1.8T: w Audi TT 180 KM trzeba ją było wymieniać dwukrotnie, przy 110.000 i ponownie przy 130.000 km. W Passacie z tym silnikiem opisano też wycieki płynu chłodniczego «w kilku miejscach».Pojawia się około 110 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządHałas i zużycie napinacza łańcucha rozrząduCo najmniej jeden właściciel dokumentuje niewymieniony napinacz łańcucha rozrządu tego silnika, z towarzyszącym hałasem łańcucha, w Passacie z przebiegiem 184.000 km; inna relacja o Audi TT 180 KM wskazuje problem z rozrządem przy 90.000 km.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowychTak: cewki zapłonowe (po jednej na cylinder) należą do najczęściej wymienianych usterek 1.8T, zwłaszcza w silnikach wyprodukowanych w latach 2001-2003. Powodują szarpanie, nierówną pracę na biegu jałowym i zapaloną kontrolkę usterki silnika; zwykle wystarczy wymienić cewkę uszkodzonego cylindra.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotAwaria przepływomierza (czujnika masy powietrza)Przepływomierz (czujnik masy powietrza) psuje się w 1.8T dość często: w Audi A3 150 KM pojawia się w 3 z 11 zebranych relacji, a udokumentowano go także w Audi TT 180 i 225 KM. Powoduje szarpanie i utratę mocy; naprawa polega na wymianie czujnika.
Usterki poza silnikiem: Audi A4 z 1995 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceŚruba mocująca pedał hamulca, która może się poluzować (akcja z lat 1998-1999)Brytyjski DVSA zarejestrował w styczniu 1999 roku akcję przywoławczą 9.192 Audi A4 wyprodukowanych między lipcem 1994 a sierpniem 1995: śruba mocująca pedał hamulca mogła się poluzować i pozostawić pedał na podłodze bez powrotu, z utratą kontroli nad hamowaniem. Śrubę sprawdzano i dokręcano.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoNiezamierzone zadziałanie poduszki powietrznej kierowcy z powodu elektryczności statycznej (akcja z 1997 roku)W listopadzie 1997 roku brytyjski DVSA odnotował akcję przywoławczą 50.523 Audi A4 z lat 1995-1996: przy nagromadzonej elektryczności statycznej poduszka powietrzna kierowcy mogła sama się odpalić podczas wsiadania do stojącego samochodu lub wysiadania z niego. Rozwiązaniem było zamontowanie przewodu masowego w kierownicy.
Kupujesz Audi A4 z 1995 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Audi A4 z 1995 roku jest niezawodny?
Audi A4 z 1995 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 T 20v. 1.8 T 20v ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 1995, na przykład śruba mocująca pedał hamulca, która może się poluzować (akcja z lat 1998-1999).
Co lepsze: Audi A4 z 1995 czy z 1994?
Nasza ocena zmienia się z 6,9 w 1994 na 6,4 w 1995. Zaczyna go dotyczyć: niezamierzone zadziałanie poduszki powietrznej kierowcy z powodu elektryczności statycznej (akcja z 1997 roku) (reszta auta).
Który rocznik Audi A4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 1996 (7,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 1998 (6,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Audi A4 z 1995 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 1995 to: śruba mocująca pedał hamulca, która może się poluzować (akcja z lat 1998-1999) (hamulce, krytyczna dotkliwość), zużycie turbosprężarki i zużycie oleju (1.8 T 20v, wysoka dotkliwość), niezamierzone zadziałanie poduszki powietrznej kierowcy z powodu elektryczności statycznej (akcja z 1997 roku) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), awaria pompy wody (1.8 T 20v, średnia dotkliwość) i hałas i zużycie napinacza łańcucha rozrządu (1.8 T 20v, średnia dotkliwość).
Masz Audi A4 z 1995 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité et pannes Audi A4Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku