RemmenGenerieke OBD-II-codeUrgentie: Snel naar de garage
Code U0415: ongeldige gegevens ontvangen van de ABS-regeleenheid
U0415 betekent: ongeldige gegevens ontvangen van de regelmodule van het antiblokkeerremsysteem (ABS).[1][2] Een andere module ontvangt berichten van de ABS/ESP-regeleenheid, maar de waarde ervan is inconsistent, ligt buiten het bereik of spreekt de eigen sensoren tegen. Anders dan bij een code voor verloren communicatie (zoals U0121) komt het bericht wel aan; wat onbetrouwbaar is, is de inhoud.[1]
Wat betekent code U0415
Een andere module ontvangt berichten van de ABS/ESP-regeleenheid, maar de waarde ervan is inconsistent, ligt buiten het bereik of spreekt de eigen sensoren tegen. Anders dan bij een code voor verloren communicatie (zoals U0121) komt het bericht wel aan; wat onbetrouwbaar is, is de inhoud.[1]
Ze wijst meestal op een probleem dat de ABS-regeleenheid zelf al registreert, en is een generieke code (U0) met bij alle merken dezelfde betekenis.[1][2]
Oorspronkelijke definitie (SAE J2012): Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module[1][2]
Oorzaken van U0415
Van meest naar minst waarschijnlijk, volgens de bronnen.
- 1Interne storing van de ABS/ESP-regeleenheid waardoor ze foute gegevens uitzendt, meestal met eigen opgeslagen codes.[1]
- 2Defecte wielsnelheids-, remdruk- of stuurhoeksensor die waarden buiten het bereik doorgeeft.[1]
- 3Slechte voeding of massa van de ABS-regeleenheid.[1]
- 4CAN-bedrading met schaafplekken, corrosie of sporadische storingen.[1]
- 5Incompatibele software of configuratie na het vervangen of updaten van een module.[1]
Symptomen
- ABS-lampjes en vaak ook die van tractie- en stabiliteitsregeling (ESP) branden.[1]ABS/ESP-lampje: storingen die dit veroorzaken
- Functies die van de wielsnelheid afhangen, zoals cruisecontrol, hellingassistent of parkeerhulp, werken niet meer; de snelheidsmeter kan grillig zijn.[1]Elektronische meldingen: storingen die dit veroorzaken
Hoe je U0415 diagnosticeert
In volgorde: van het meest waarschijnlijke en goedkoopst te controleren naar het duurste.
- 1Scan alle modules en noteer de codes van de ABS/ESP-regeleenheid, naast die van de module die U0415 registreerde, samen met de freeze-framegegevens.[1]
- 2Diagnosticeer eerst de eigen codes van ABS/ESP (wielsensoren, remdruk, stuurhoek): corrigeren daarvan laat U0415 meestal verdwijnen.[1]
- 3Controleer voeding en massa van de ABS-regeleenheid.[1]
- 4Controleer de CAN-bedrading op schaafplekken of corrosie.[1]
- 5Controleer de software en configuratie als er een module is vervangen.[1]
Kan ik blijven rijden met U0415?
Snel naar de garage
AutoDTCs classificeert het als matig: het normale remmen blijft werken, maar ABS, tractie- en stabiliteitsregeling kunnen uitgeschakeld zijn; rij daarom voorzichtig en laat het snel diagnosticeren.[1]
Gedocumenteerde storingen gerelateerd aan U0415
Bekende storingen van specifieke motoren en auto's, met reparatiekosten, getroffen jaren en bronnen.
ABS en stabiliteitsregeling (ESP): de ernstigste storingen per motor en auto
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentHyundai Tucson IIIBrandgevaar door de regelmodule van het ABS (HECU)Ja. Hyundai riep de Tucson TL gebouwd tussen februari 2017 en augustus 2020 terug (actie 11DC03) omdat de ABS-module intern kan uitvallen en kortsluiting kan veroorzaken met brandgevaar in de motorruimte, zelfs als de auto geparkeerd staat. In de VS omvatte dezelfde actie (20V543000) de modeljaren 2016-2021.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentKia Sportage IVKortsluiting in de ABS/ESP-eenheid met brandgevaarJa: de Duitse KBA en de Amerikaanse NHTSA hebben meerdere terugroepacties (2021 en 2025) geregistreerd vanwege een kortsluiting in de ABS/ESP-eenheid die brand in de motorruimte kan veroorzaken, zelfs als de auto stilstaat en uit staat.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentOpel Corsa FRemvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024)De fabrikant heeft Opel Corsa F's gebouwd tussen 24 mei en 27 augustus 2024 teruggeroepen wegens een EBS-ventielblok met een gietfout die een interne remvloeistoflekkage en het verlies van stabiliteitscontrole, ABS en elektronische remkrachtverdeling kan veroorzaken.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentPeugeot 2008 IIVerminderde remwerking door een elektronische storing van de HBC (productie 2023)Bij Peugeot 2008 II gebouwd tussen 2 oktober en 15 november 2023 kan een fout in het vacuümcircuit ertoe leiden dat de elektronische eenheid een ongeldige waarde naar de hydraulische remcompensatie (HBC) stuurt, waardoor de remwerking afneemt.
Bedrading, stekkers en kortsluiting: de ernstigste storingen per motor en auto
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW N62 / N63Extra koelvloeistofpomp van de turbo met risico op kortsluiting en brandBMW riep in 2011 de 5-, 6- en 7-serie, X5 en X6 gebouwd tussen 2007 en 2011 terug vanwege de extra koelvloeistofpomp van de turbo: vocht, kortsluiting en, in extreme gevallen, brand. In 2012 volgde een andere actie vanwege een scheur in de pomp, met een robuustere versie.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.6 GDi híbrido (Kappa)Hoofdrelais van het vermogensrelaiscomplex (oververhitting en brandrisico)Ja, bij de eerste exemplaren: Hyundai en Kia riepen de Ioniq en Niro hybride en plug-in hybride van 2016-2018 terug omdat het hoofdrelais dat de hoogspanningsaccu verbindt los kon komen te zitten, kon oververhitten en in het slechtste geval brand kon veroorzaken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.6 GDi híbrido (Kappa)Hydraulische koppelingsactuator (HCA): lekkage of vocht met risico op kortsluiting en brandJa, dit is de best gedocumenteerde storing van het hybride systeem: de hydraulische actuator die de verbrandingsmotor koppelt aan het hybride blok heeft twee terugroepacties gehad (in 2018 vanwege een lekkage bij de Niro en in 2025 vanwege vocht op de printplaat bij de Niro, Ceed en XCeed PHEV) met risico op kortsluiting en brand.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.3 TCeDoorgebrande zekering van de brandstofpompBij de Renault Captur II en de Clio V met 1.3 TCe-motor kan een zekering van 20 ampère doorbranden en de auto zonder motorvermogen laten staan. Volgens L'argus had deze storing in april 2021 nog geen fabrieksoplossing; de diagnose van de officiële dealer omvat het controleren en soms vervangen van de katalysator.
- Kritieke ernstFrequentie: VaakRover 75Defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampjeAuto Express waarschuwt dat de SRS-connector van de stoel van de Rover 75 ervoor kan zorgen dat de airbags niet werken; dealers verhielpen het met herziene connectors. De Nederlandse APK-keuring plaatst de waarschuwing voor een storing van airbag of gordels tussen de meest voorkomende gebreken bij bijna alle modelreeksen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo GiuliettaKortsluiting door een verkeerd gelegde kabelboom die het schakelen kan verhinderen (KBA-actie, 2010-2015)Ja: volgens het Duitse KBA kon bij Alfa Romeo Giulietta's die tussen 2010 en 2015 zijn gebouwd een ongeschikte kabelroutering kortsluiting veroorzaken en daardoor het uitvallen van het schakelen.
Stuurapparaten en comfortelektronica (BSI, SAM...): de ernstigste storingen per motor en auto
- Hoge ernstFrequentie: VaakPeugeot 408Elektronische storingen aan portieren, kofferbak en scherm (vermoedelijk de BSI-computer)Peugeot riep in 2025 ongeveer 60.000 Peugeot 308 en 408 van 2023-2024 terug (code MUV) wegens een softwarefout in de deurcentrale die onbedoeld openen of sluiten kan veroorzaken en de inklembeveiliging van de ruiten kan uitschakelen; eigenaren van de 408 beschrijven ook een elektrische kofferbak die niet opent of sluit en een scherm dat zwart blijft.
- Hoge ernstFrequentie: VaakRenault Laguna IIStoringen in het multiplex-elektrische systeem en de handsfree-kaartDe Laguna II had een slechte reputatie door storingen in het multiplex-elektrische netwerk: de handsfree-kaart, de kaartlezer en de controlelampjes van ABS, ESP en handrem gingen willekeurig branden, vooral in de eerste productiejaren (2001-2003).
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMazda MX-5 IVStoring van de regeleenheid van de DC/DC-omvormer met risico op kortsluiting en brandEen melding uit 2018 in Safety Gate betreft MX-5 ND gebouwd tussen augustus 2014 en april 2017: de regeleenheid van de gelijkstroomomvormer kon uitvallen, kortsluiting veroorzaken en de omvormer beschadigen, met risico op brand. Het is een preventieve actie; laat het chassisnummer controleren bij de officiële dealer.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequentFiat StiloElektrische en elektronische storingen van het multiplexsysteemDe Stilo heeft sinds de introductie de reputatie van wijdverbreide elektrische storingen: slechte contacten in de multiplexbedrading, een instrumentenpaneel dat uitvalt en sensoren die wegvallen, soms terwijl de auto rijdt.
Veelgestelde vragen
Kan ik met U0415 blijven rijden?
Voorzichtig: het normale remmen werkt nog, maar ABS en stabiliteitsregeling kunnen uitgeschakeld zijn, vooral op nat wegdek.[1]
Is het hetzelfde als U0121?
Nee. U0121 wijst op verlies van communicatie met het ABS; U0415 betekent dat de gegevens wel aankomen, maar ongeldig zijn.[1]
Moet de ABS-regeleenheid vervangen worden?
Niet per se. Lees eerst de eigen codes uit en controleer sensoren, voeding en bedrading.[1]
Kom ik door de keuring (ITV in Spanje) met code U0415?
Als de code het motorstoringslampje heeft laten branden, niet: met dat lampje aan noteert de keuring een ernstig gebrek, en bij Euro 5- en Euro 6-auto's leest de ITV (technische keuring in Spanje) ook het OBD-diagnosesysteem uit. Repareer de storing voordat je gaat; de code vlak voor de keuring wissen helpt ook niet, want dat wordt als een ernstig gebrek beschouwd.[3]
Weet je niet wat je auto mankeert? Beschrijf wat je merkt in de diagnose op basis van symptomen of bekijk alle foutcodes.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- U0415: Invalid Data from ABS/ESP — Causes & How to FixAutoDTCs · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- u0415 Generic DTC: Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System (ABS) Control ModuleDTCSearch.com · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Desmontando mitos: ¿puede pasar mi coche la ITV con el testigo de «avería motor» encendido?Diariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 maart 2021 · geraadpleegd 2 oktober 2026 · in het Spaans