Problemen van de Toyota Prius III (2009–2015)

De enige motor van de Toyota Prius III die we hebben gedocumenteerd, de 1.8 Hybrid, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten het hybridesysteem wijzen de 118 getuigenissen van fiches-auto.fr over de Prius III op vastlopende remklauwen achter, een 12 V-accu met korte levensduur en geluiden van de besturing. Daarnaast was er in 2010 een update van de ABS-software die ongeveer 52.000 Prius in Europa trof.

Buiten het hybridesysteem wijzen de 118 getuigenissen van fiches-auto.fr over de Prius III op vastlopende remklauwen achter, een 12 V-accu met korte levensduur en geluiden van de besturing. Daarnaast was er in 2010 een update van de ABS-software die ongeveer 52.000 Prius in Europa trof. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: vertraagde remreactie door de ABS-software van de Prius III (remmen, hoge ernst), vastlopen van de achterremklauwen door de geleiders (remmen, gemiddelde ernst), geluid en speling in het stuurhuis en de stuurkolom (besturing, gemiddelde ernst) en hulpaccu van 12 V met korte levensduur bij de Prius III (elektrisch systeem, lage ernst).^[1][3]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: storing aan de remactuator (hard rempedaal, verlies van remkrachtondersteuning) (1.8 Hybrid, kritieke ernst), de auto verliest aandrijving of valt stil door een fout in de veilige modus van het hybridesysteem (1.8 Hybrid, kritieke ernst), oververhitting van de omvormer (IPM-module) en verlies van aandrijving (1.8 Hybrid, hoge ernst) en degradatie of voortijdig defect van de hybridebatterij (1.8 Hybrid, hoge ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2015, 2014, 2013 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (6,4/10); het slechtst scoort 2009 (6,0/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben één campagne van de Toyota Prius III gedocumenteerd, zoals update van de ABS-software (februari 2010) (2010). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[3]