Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Suzuki-auto's

Problemen van de Suzuki Ignis I (2000–2008)

De enige motor van de Suzuki Ignis I die we hebben gedocumenteerd, de 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen».[1][2][3][4][5]

02468108,8op 10

Cijfer van de Suzuki Ignis I: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend

  • Motor8,83 storingen
  • VersnellingsbakNiet geanalyseerd 
  • VeringNiet geanalyseerd 
  • RemmenNiet geanalyseerd 
  • Banden en wielenNiet geanalyseerd 
  • BesturingNiet geanalyseerd 
  • Elektrisch systeemNiet geanalyseerd 
  • Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd 
  • KlimaatregelingNiet geanalyseerd 
  • Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd 
  • Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd 

De zwakke punten van de Suzuki Ignis I

  1. 1Gemiddelde ernst: Spanrol van de hulpaandrijfriem bij de Grand Vitara 1.6 en de Jimny 1.3 (actie van 2010)Motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
  2. 2Gemiddelde ernst: Door schuren beschadigde brandstofslang bij de Swift 1.3 en 1.5 (2005-2008)Motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
  3. 3Lage ernst: Katalysator met losse monoliet bij de SX4 1.5 en 1.6 (actie van 2008)Motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

9 bronnenHoe we werken

1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)

Suzuki 1.3, 1.5 en 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A en M16A) · Benzine

Bij de Ignis I
2003–2008[6][7]
Benamingen
1.3 · 1.5
Storingen die hem treffen
3
Risico-index bij deze auto
12
Laag risico

Oordeel over de versies die hij gebruikt

  • 1.3 M13A 83-92 pk (Swift, Ignis en Jimny, 2003-2018)

    2003–2018 · 83–92 pk · M13A

    Kopen

    Gebrauchtwagenberater.de beschrijft de motoren van de M-serie in de Swift uit 2005-2010 als eenvoudige viercilinders met een reputatie van grote betrouwbaarheid, en Diariomotor presenteert de 1.3 van de Jimny als beproefde techniek die goedkoop te onderhouden is, met veel exemplaren boven de 200.000 km te koop. Wat bij de Swift 1.3 op fiches-auto.fr het vaakst terugkomt zijn de handgeschakelde bak en de koppeling, niet de motor.[1][2][3]

  • 1.5 M15A 99-109 pk (Swift, SX4 en Ignis, 2003-2012)

    2003–2012 · 99–109 pk · M15A

    Kopen

    Gebrauchtwagenberater.de vindt de M-motoren van de SX4 weinig opvallend qua duurzaamheid en zonder gebruikelijke problemen als ze regelmatig worden onderhouden. Alleen bij een SX4 gebouwd in 2006-2007 moet je controleren of de gratis controle van de katalysator is uitgevoerd die Suzuki in 2008 organiseerde.[4][5]

Storingen die de Ignis I treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M) heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.

  1. Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamOverigSpanrol van de hulpaandrijfriem bij de Grand Vitara 1.6 en de Jimny 1.3 (actie van 2010)In 2010 riep Suzuki de Jimny 1.3 en de Grand Vitara (1.6 inbegrepen) terug vanwege de spanrol van de riem van de stuurbekrachtigingspomp, waarvan de kunststof coating los kon komen en geluid kon veroorzaken en in het slechtste geval de riem eraf kon laten lopen.
  2. Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamBrandstofDoor schuren beschadigde brandstofslang bij de Swift 1.3 en 1.5 (2005-2008)Gebrauchtwagenberater.de meldt een terugroepactie voor de Swift 1.3 en 1.5 uit 2005-2008: de brandstofslang kan aan de buitenlaag beschadigd raken door schuren tegen het gasklephuis. We hebben alleen deze bron gevonden.
  3. Lage ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamUitlaatemissiesKatalysator met losse monoliet bij de SX4 1.5 en 1.6 (actie van 2008)In april 2008 riep Suzuki de SX4 1.5 en 1.6 benzine gebouwd tussen januari 2006 en december 2007 terug voor een controle van de katalysator, waarvan de monoliet los kon komen en ratelgeluiden en hogere emissies kon veroorzaken. De controle was gratis.

Pagina van de Ignis I 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)Alle versies en storingen van de 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Suzuki Ignis I

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M) heeft (2003–2008)

Spanrol van de hulpaandrijfriem bij de Grand Vitara 1.6 en de Jimny 1.3 (actie van 2010)

Gemiddelde ernst

Door schuren beschadigde brandstofslang bij de Swift 1.3 en 1.5 (2005-2008)

Gemiddelde ernst

Katalysator met losse monoliet bij de SX4 1.5 en 1.6 (actie van 2008)

Lage ernst

Ga je een Suzuki Ignis I kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Suzuki Ignis I? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Suzuki Ignis I betrouwbaar?

De enige motor van de Suzuki Ignis I die we hebben gedocumenteerd, de 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen».

Welke storingen heeft de Suzuki Ignis I?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: spanrol van de hulpaandrijfriem bij de Grand Vitara 1.6 en de Jimny 1.3 (actie van 2010) (1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), gemiddelde ernst), door schuren beschadigde brandstofslang bij de Swift 1.3 en 1.5 (2005-2008) (1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), gemiddelde ernst) en katalysator met losse monoliet bij de SX4 1.5 en 1.6 (actie van 2008) (1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), lage ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Suzuki Ignis I om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2004 en 2003 de beste (10,0/10); het slechtst scoort 2006 (8,8/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. 1.Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  2. 2.Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 10 januari 2024 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Spaans
  3. 3.Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  4. 4.Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  5. 5.Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 april 2008 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  6. 6.Suzuki M engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  7. 7.Suzuki IgnisWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  8. 8.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  9. 9.Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 juni 2010 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels