Renault Trafic III (2014–vandaag)
Problemen met de Renault Trafic uit 2020
De Renault Trafic uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 dCi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2020 treft, zoals breuk van de gasgenerator van de bijrijdersairbag.
Score van de Renault Trafic uit 2020: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 1 gedocumenteerde storing en zijn bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid8,61 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Renault Trafic uit 2019
- Score: 6,8 → 8,6
- Treft hem niet meer: defect aan de kabel van de secundaire parkeerrem (rest van de auto) en gespen en geleiders van de gordels op de derde zitrij (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: breuk van de gasgenerator van de bijrijdersairbag (rest van de auto)
1.6 dCi-motor in de Renault Trafic uit 2020
Benamingen: dCi 95 · dCi 115 · dCi 125 · dCi 145
- Met voorzichtigheid
1.6 dCi voor bestelwagens (95, 115, 125 en 145 pk, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)
95–145 pk · R9M
Deelt blok, turbo en inspuiters met de personenwagenuitvoeringen uit dezelfde periode, dus vergelijkbare zwakke punten (turbo, EGR, roetfilter) zijn te verwachten, al hebben we geen specifieke betrouwbaarheidsfiches voor de bestelwagens gevonden die dat bevestigen.[1]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.6 dCi die de exemplaren van 2020 treffen.
De Renault Trafic III 1.6 dCi: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Renault Trafic uit 2020
Ga je een Renault Trafic uit 2020 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Trafic uit 2020 betrouwbaar?
De Renault Trafic uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 dCi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2020 treft, zoals breuk van de gasgenerator van de bijrijdersairbag.
Is de Renault Trafic uit 2020 beter dan die uit 2019?
Onze score gaat van 6,8 in 2019 naar 8,6 in 2020. Treft hem niet meer: defect aan de kabel van de secundaire parkeerrem (rest van de auto) en gespen en geleiders van de gordels op de derde zitrij (rest van de auto). Gaat hem treffen: breuk van de gasgenerator van de bijrijdersairbag (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Renault Trafic?
Volgens onze score zijn de beste 2015 en 2014 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2018 (6,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault Trafic uit 2020?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: breuk van de gasgenerator van de bijrijdersairbag (airbags en veiligheid, kritieke ernst).
Heb je een Renault Trafic uit 2020? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault TraficWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels