Renault Laguna III (2007–2015)KlimaatregelingAirconditioning
Defecte airco-compressor bij de Renault Laguna III
De airco-compressor is volgens fiches-auto.fr de meest genoemde storing van de Laguna III na de algemene geluiden van de auto, met defecten gedocumenteerd tussen 24.000 en 200.000 km.[1]
Waarom deze beoordeling?
Lage ernst: Hinder of slijtage. Zet de auto niet stil en beschadigt andere onderdelen niet.
Frequentie vaak: Fiches-auto.fr beschrijft de storing van de airco-compressor als het meest voorkomende gebrek van de Laguna III na de algemene geluiden van de auto, met gevallen van 24.000 tot 200.000 km, wat wijst op een probleem dat zich over de hele levensduur van het model voordoet.[1]
Symptomen
- De airco koelt niet meer of koelt steeds minder.[1]Airco koelt niet: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
Fiches-auto.fr noemt de airco-compressor als het onderdeel dat uitvalt, zonder verdere technische details over of de oorzaak in de pomp zelf, in de elektromagnetische koppeling of in een bijbehorend gaslek ligt.[1]
Als het niet wordt gerepareerd:Het is een comfortstoring die het rijden niet beïnvloedt, maar de reparatie houdt meestal in dat het circuit opnieuw met koudemiddel wordt gevuld naast het vervangen van de compressor.[1]
Getroffen jaren en auto's
De bron maakt voor dit probleem geen onderscheid naar motor of uitvoering.[1]
Alle storingen van de Renault Laguna III per getroffen jaar
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Vervanging van de airco-compressor en bijvullen van het koudemiddelcircuit.[1]
We hebben geen gepubliceerde prijs in Spanje gevonden voor de Laguna III.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Zet de airco tijdens de proefrit enkele minuten op de laagste stand en controleer dat de temperatuur merkbaar daalt en laag blijft, niet alleen in het begin.[1]
Zo voorkom je het
- Gebruik de airco regelmatig, ook in de winter enkele minuten per week, om de compressor gesmeerd te houden.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 27 september 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Is het de meest voorkomende storing van de Laguna III?
Volgens fiches-auto.fr is het het meest genoemde gebrek na de algemene geluiden van de auto, met gevallen tussen 24.000 en 200.000 km.[1]
Is het voldoende om het koudemiddel bij te vullen?
Niet altijd: als de compressor al beschadigd is, is bijvullen slechts een tijdelijke oplossing en zal de airco opnieuw uitvallen; fiches-auto.fr beschrijft de storing als die van de compressor zelf.[1]
Beïnvloedt het de veiligheid van de auto?
Nee: het is een comfortstoring die het rijden en de veiligheidssystemen van de Laguna III niet beïnvloedt.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Renault Laguna III
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBesturingVerlies van stuurbekrachtiging door lekkage in het circuitMeerdere eigenaren van de Laguna III beschrijven een geheel of gedeeltelijk verlies van stuurbekrachtiging door een vloeistoflek, soms in het stuurhuis zelf, gedocumenteerd tussen 77.000 en 118.000 km.Verschijnt rond 77.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingDefecten aan de automatische versnellingsbak bij lage kilometerstandFiches-auto.fr documenteert defecten aan de automatische versnellingsbak van de Laguna III zelfs bij lage kilometerstanden, vanaf 27.000 km, en beschrijft bovendien de handgeschakelde 6-versnellingsbak als weinig duurzaam.Verschijnt rond 27.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakVeringTrillingen en geluiden door defecte voorste schokdempersDe vooras van de Laguna III kan trillen en kloppende geluiden maken door schokdempers die eerder uitvallen dan verwacht, met vervangingen gedocumenteerd vanaf 45.000 km.Verschijnt rond 45.000 km
- Lage ernstFrequentie: VaakElektronica en multimediaStoringen van het instrumentenpaneel en het Carminat TomTom-navigatiesysteemDe Laguna III heeft regelmatig elektronische problemen met het instrumentenpaneel en vastlopers of positiefouten in het Carminat TomTom-navigatiesysteem, plus een autoradio die bij extreme temperaturen geen cd's meer uitwerpt.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Renault Laguna III.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: VaakCitroën Berlingo IIIDefecte bedrading van de stator van de airco-compressorTwee opeenvolgende acties, uit 2023 en 2024, dekken Berlingo III's gebouwd tussen 2021 en 2024 waarbij de bedrading van de stator van de airco-compressor kan uitvallen en de motor tijdens het rijden kan laten afslaan; een betrouwbaarheidsenquête documenteert bovendien een echte compressorstoring bij 30.200 km.Verschijnt rond 30.200 km
- Kritieke ernstFrequentie: VaakPeugeot RifterDefecte bedrading van de stator van de airco-compressorTwee opeenvolgende acties, uit 2023 en 2024, dekken Rifters gebouwd tussen 2021 en 2024 waarbij de bedrading van de stator van de airco-compressor een stroomdefect kan ontwikkelen en de motor tijdens het rijden kan laten afslaan; getuigenissen van eigenaren documenteren bovendien echte compressorstoringen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Sorento IIIOververhitting van de connector van de elektrische hulpverwarming (PTC) van de klimaatregeling bij diesel-Sorento'sJa: Kia riep diesel-Sorento's gebouwd tussen mei 2014 en februari 2020 terug (actie 221026) omdat de connector van de elektrische hulpverwarming (PTC) beschadigd kan raken en oververhit kan raken, met brandgevaar als gevolg. De connector wordt geïnspecteerd en, als hij beschadigd is, wordt het verwarmingselement met bedrading vervangen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IKortsluiting in de regeleenheid van de airco-ventilatorJa: de AKA7-terugroepactie uit 2019 betreft Panamera’s die zijn gebouwd tussen juli 2009 en september 2016, omdat de regeleenheid van de airco-ventilator kortsluiting kan krijgen, met brandgevaar als gevolg. De unit wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen; in het Verenigd Koninkrijk betrof het 4.506 auto’s.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IVocht in de regeleenheid van de hulppomp van de aircoJa: de APA1-terugroepactie uit 2023 betreft Panamera’s die zijn gebouwd tussen juli 2015 en november 2021 (de laatste exemplaren van de 970-serie en de volgende generatie), omdat vocht de regeleenheid van de hulppomp van de airco kan beschadigen en kortsluiting met brandgevaar kan veroorzaken. De pomp wordt vervangen door een beter afgedichte versie.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IICorrosie van de besturing van de hulppomp van de airconditioningPorsche heeft de Panamera’s die van 2017 tot 2021 zijn gebouwd teruggeroepen, omdat vocht de besturing van de hulppomp van de airconditioning kan laten corroderen en brand kan veroorzaken, ook als de auto geparkeerd staat. De pomp wordt vervangen door een exemplaar met betere afdichting.Reparatie: € 0
Alle storingen met de airconditioning (86)Auto's met de meeste problemen met klimaatregeling
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Renault Laguna 3 : tous les problèmes et vices révélésfiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans