Renault Laguna III (2007–2015)
Problemen met de Renault Laguna uit 2007
De Renault Laguna uit 2007 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 dCi en de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. De 2.0 dCi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2007 treffen, zoals verlies van stuurbekrachtiging door lekkage in het circuit.
Score van de Renault Laguna uit 2007: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 10 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor4,85 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering7,91 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,91 storing
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,91 storing
- Klimaatregeling8,91 storing
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
2.0 dCi-motor in de Renault Laguna uit 2007
Benamingen: 2.0 dCi 150
- Met voorzichtigheid
2.0 dCi 130-150 (M9R, personenauto's, 2005-2012)
130–150 pk · M9R
Het is de meest verspreide afstemming van de M9R, met goed verkrijgbare onderdelen, maar de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches documenteren nogal wat gevallen van turbo, EGR, roetfilter en injectoren: controleer de onderhoudshistorie voordat je koopt.[1][2][3]
Storingen die de exemplaren van 2007 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakTurboVoortijdige uitval van de turboDe turbo van de 2.0 dCi faalt relatief vaak, soms met weinig kilometers: de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches documenteren tientallen gevallen bij Espace IV, Koleos en Laguna III, met gefluit, vermogensverlies en in verschillende gevallen blauwachtige rook vóór de definitieve uitval.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeDistributieSlijtage of breuk van de distributiekettingDe distributieketting van de 2.0 dCi kan rekken of, in de ernstigste gevallen, eerder breken dan verwacht: er zijn gedocumenteerde gevallen tussen ongeveer 60.000 en meer dan 200.000 km in verschillende modellen met deze motor. Omdat het een interferentiemotor is tussen zuiger en kleppen, brengt een breuk meestal ernstige interne schade met zich mee.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van het roetfilter (DPF)Het roetfilter van de 2.0 dCi raakt relatief gemakkelijk verstopt bij stadsgebruik of korte ritten: het is het meest genoemde defect in de betrouwbaarheidsfiches van de Qashqai (26 gevallen) en de Koleos (23 gevallen), met brandend lampje, frequente regeneraties en in sommige gevallen de noodzaak het filter te vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van de EGR-klepDe EGR-klep van de 2.0 dCi raakt vervuild met de koolaanslag van de gasrecirculatie en kan blijven vastzitten of niet meer afdichten: het is het defect met de meeste getuigenissen in de fiche van de Espace IV (88 gevallen), met extra gedocumenteerde gevallen bij Laguna III en Qashqai.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakInspuitingDefecte injectorenDe injectoren van de 2.0 dCi kunnen incidenteel uitvallen, met gedocumenteerde gevallen bij Espace IV (81 getuigenissen), Laguna III (13) en Koleos (5); het meest genoemde symptoom is vermogensverlies en bij de Laguna III een enkel geval van brandstoflekkage met het lampje voor risico op motorstoring aan.
2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE-motor in de Renault Laguna uit 2007
Benamingen: 2.0 16V 140
- Kopen
2.0 16v 140 pk (Renault M4R, Laguna III, Mégane III en Scénic III, 2007-2016)
140 pk · M4R
In de 39 getuigenissen over de Laguna III 2.0 140 op fiches-auto is er geen motordefect, geen ketting, geen katalysator en geen oliegebruik; alleen 3 over ontsteking, en de twee die het onderdeel noemen hebben het over bobines. Van de Mégane III en de Scénic III zijn er te weinig getuigenissen om een conclusie te trekken.[1]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE die de exemplaren van 2007 treffen.
De Renault Laguna III 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Renault Laguna uit 2007
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBesturingVerlies van stuurbekrachtiging door lekkage in het circuitMeerdere eigenaren van de Laguna III beschrijven een geheel of gedeeltelijk verlies van stuurbekrachtiging door een vloeistoflek, soms in het stuurhuis zelf, gedocumenteerd tussen 77.000 en 118.000 km.Verschijnt rond 77.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingDefecten aan de automatische versnellingsbak bij lage kilometerstandFiches-auto.fr documenteert defecten aan de automatische versnellingsbak van de Laguna III zelfs bij lage kilometerstanden, vanaf 27.000 km, en beschrijft bovendien de handgeschakelde 6-versnellingsbak als weinig duurzaam.Verschijnt rond 27.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakVeringTrillingen en geluiden door defecte voorste schokdempersDe vooras van de Laguna III kan trillen en kloppende geluiden maken door schokdempers die eerder uitvallen dan verwacht, met vervangingen gedocumenteerd vanaf 45.000 km.Verschijnt rond 45.000 km
- Lage ernstFrequentie: VaakKlimaatregelingDefecte airco-compressorDe airco-compressor is volgens fiches-auto.fr de meest genoemde storing van de Laguna III na de algemene geluiden van de auto, met defecten gedocumenteerd tussen 24.000 en 200.000 km.Verschijnt rond 24.000 km
- Lage ernstFrequentie: VaakElektronica en multimediaStoringen van het instrumentenpaneel en het Carminat TomTom-navigatiesysteemDe Laguna III heeft regelmatig elektronische problemen met het instrumentenpaneel en vastlopers of positiefouten in het Carminat TomTom-navigatiesysteem, plus een autoradio die bij extreme temperaturen geen cd's meer uitwerpt.
Ga je een Renault Laguna uit 2007 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Laguna uit 2007 betrouwbaar?
De Renault Laguna uit 2007 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 dCi en de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. De 2.0 dCi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2007 treffen, zoals verlies van stuurbekrachtiging door lekkage in het circuit.
Welke storingen heeft de Renault Laguna uit 2007?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2007 zijn: slijtage of breuk van de distributieketting (2.0 dCi, kritieke ernst), voortijdige uitval van de turbo (2.0 dCi, hoge ernst), verlies van stuurbekrachtiging door lekkage in het circuit (besturing, hoge ernst), defecten aan de automatische versnellingsbak bij lage kilometerstand (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en verstopping van het roetfilter (DPF) (2.0 dCi, gemiddelde ernst).
Heb je een Renault Laguna uit 2007? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Renault Laguna IIIWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans