Problemen met de MINI Cooper uit 2006
De MINI Cooper uit 2006 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 THP. De 1.6 THP heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 9 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2006 treffen, zoals geluid en voortijdige slijtage van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppeling.
Score van de MINI Cooper uit 2006: lage betrouwbaarheid
Alleen berekend met 13 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor3,64 storingen
- Versnellingsbak6,81 storing
- Vering9,31 storing
- Remmen8,61 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,61 storing
- Elektrisch systeem7,92 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling8,61 storing
- Carrosserie en interieur8,22 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
1.6 THP-motor in de MINI Cooper uit 2006
Benamingen: Cooper · Cooper S · John Cooper Works
- Met voorzichtigheid
1.6 VTi 120 / 1.6 16v (EP6/EP6C, N12/N16, atmosferisch)
120 pk · EP6, EP6C, N12, N16
Hij erft niet het kettingrisico dat bij de turboversies is gedocumenteerd, maar deelt met de hele Prince-familie de kwetsbaarheid van de waterpomp en de warmtewisselaar die fiches-auto.fr beschrijft.[2]
- Met voorzichtigheid
1.6 THP middenvermogen (EP6DT/EP6DTS/EP6CDT, N14/N18; 140-190 pk)
140–190 pk · EP6DT, EP6DTS, EP6CDT, N14, N18
Reëel risico op rekken van de distributieketting en spanner bij exemplaren van vóór 2012, te controleren door de koude motor af te luisteren en de onderhoudshistorie na te gaan; daarnaast olieverbruik en storingen aan de hogedrukpomp, die in de hele turbofamilie zijn gedocumenteerd.[3][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2006 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakDistributieRekken van de distributieketting en spanner (turboversies, vóór 2012)Ja: bij de turboversies van de 1.6 THP, vooral gebouwd vóór 2012, slijten de distributieketting en de spanner voortijdig; als de ketting tanden overslaat, kan de motor uit de pas lopen of vastlopen. BMW, medeontwikkelaar van het blok, gaf hierover in 2013 een technisch bulletin uit.
- Hoge ernstFrequentie: VaakKoelingKwetsbaarheid van de waterpomp en de warmtewisselaarJa: zowel de atmosferische 1.6 VTi als de turbo 1.6 THP delen volgens fiches-auto.fr een waterpomp en een warmtewisselaar die als kwetsbaar worden beschreven; in de ernstigste gevallen heeft de resulterende oververhitting de cilinderkop beschadigd.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakInspuitingDefect aan de hoge-drukbrandstofpomp (HPFP) bij de turboversiesDe hogedrukpomp die de directe inspuiting van de turboversies (THP) voedt, kan uitvallen. MINI, dat hetzelfde blok in de Cooper S monteert, verlengde in 2010 de garantie op dit onderdeel tot 10 jaar of 192.000 km voor de modellen 2007-2009 in de VS, zonder dat een terugroepactie nodig was.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSmeringOlieverbruik bij de turboversiesJa: olieverbruik tussen twee beurten is een van de gebreken die de Franse vakpers herhaaldelijk koppelt aan de turboversies van de 1.6 THP, gebruikt door Peugeot, Citroën en MINI. Wij hebben niet gevonden dat PSA of BMW hiervoor een specifieke actie of verlengde garantie heeft erkend.
Storingen buiten de motor bij de MINI Cooper uit 2006
- Hoge ernstFrequentie: VaakVersnellingsbak en koppelingGeluid en voortijdige slijtage van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppelingHet is het meest genoemde defect van de Cooper R56 dat niet met de motor te maken heeft: de handbak kan lawaaierig worden, fluiten of moeizaam schakelen door slijtage van lagers en synchronisatieringen, soms met olielekkage; ook de koppeling en, bij diesels, het tweemassavliegwiel slijten eerder dan verwacht.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBesturingStoringen aan de stuurbekrachtiging: pomp, speling en elektrische voedingMeerdere eigenaren beschrijven een stuur dat zwaar of onnauwkeurig wordt door slijtage van de stuurbekrachtigingspomp, speling in het stuurhuis of incidentele storingen in de elektrische voeding.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKlimaatregelingLekkages van de airconditioning in de condensor en de leidingenDe airconditioning koelt bij sommige Cooper R56 na verloop van tijd niet meer door lekkages in de condensor of door het schuren van de aluminium leidingen van het circuit, die uiteindelijk koudemiddel verliezen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemVermoeiing van de kabel van de elektrische ramen, met waterlekkageDe kabel van het mechanisme van de elektrische ramen raakt bij sommige Cooper R56 door gebruik vermoeid en voorkomt dat het raam helemaal sluit, wat bovendien waterlekkage in het portier in de hand werkt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenVastgelopen achterremklauwen en beschadigde achterschijven bij de Mini Cooper R56Parkers waarschuwt dat bij R56's met slecht onderhoud de achterklauwen vast kunnen lopen en kunnen schuren, en de Duitse TÜV wijst bij dit model vaak op de handrem en de voetrem.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurWaterlekkage via het panoramadak en de afvoeren van de Mini Cooper R56Gebrauchtwagenberater.de meldt dat het panoramadak van de R56 vaak water doorlaat en dat verstopte afvoeren onder de voorruit ervoor zorgen dat het water via het pollenfilter in de cabine loopt tot aan de voeten.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemFRM-besturingsmodule (voetenruimtemodule) van de Mini Cooper R56 die vastloopt na een spanningsdipGebrauchtwagenberater.de wijst erop dat de FRM-module van de R56 slecht reageert op spanningsdips (een lege accu, starten met startkabels) en de verlichting en de elektrische ruiten kan laten uitvallen.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVeringGeluid en slijtage van rubbers, koppelstangen en voorste schokdempersKloppen en kraken in het voorstel van de Cooper R56 komt volgens de verzamelde getuigenissen door slijtage van de rubbers (silentblocs), de koppelstangen van de stabilisatorstang, de kogelgewrichten of de schokdempers zelf.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurRoest onder de chroomlijst van de achterklep van de Mini Cooper R56Volgens gebrauchtwagenberater.de rust de chroomlijst van de klepgreep op de verf zonder voldoende bescherming en slijt die door de trillingen, tot er roest ontstaat door contact.
Ga je een MINI Cooper uit 2006 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de MINI Cooper uit 2006 betrouwbaar?
De MINI Cooper uit 2006 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 THP. De 1.6 THP heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 9 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2006 treffen, zoals geluid en voortijdige slijtage van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppeling.
Wat is het beste jaar van de MINI Cooper?
Volgens onze score zijn de beste 2013, 2009, 2008 en nog 1 jaren met dezelfde score (4,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2010 (4,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de MINI Cooper uit 2006?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2006 zijn: rekken van de distributieketting en spanner (turboversies, vóór 2012) (1.6 THP, kritieke ernst), kwetsbaarheid van de waterpomp en de warmtewisselaar (1.6 THP, hoge ernst), geluid en voortijdige slijtage van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppeling (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), defect aan de hoge-drukbrandstofpomp (HPFP) bij de turboversies (1.6 THP, gemiddelde ernst) en olieverbruik bij de turboversies (1.6 THP, gemiddelde ernst).
Heb je een MINI Cooper uit 2006? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mini HatchWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Liste des moteurs qui ont des soucis de refroidissementFiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd april 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd april 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Moteurs essence qui consomment de l'huileFiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd april 2024 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 oktober 2010 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels