Land Rover Range Rover III (2002–2012)
Problemen met de Land Rover Range Rover uit 2012
De Land Rover Range Rover uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de TDV6 / SDV6. De TDV6 / SDV6 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals storing van de luchtvering: compressor, luchtbalgen en kleppen.
_Vogue_wagon_(2015-07-03)_01.jpg){kind=link}
Score van de Land Rover Range Rover uit 2012: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,42 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering7,51 storing
- Remmen6,60 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,40 storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Koplampen en verlichting8,00 storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur5,40 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Land Rover Range Rover uit 2011
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2011.
TDV6 / SDV6-motor in de Land Rover Range Rover uit 2012
Benamingen: 3.0 TDV6
- Met voorzichtigheid
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 pk · 306DT
Te kopen met oliehistorie en zonder geluiden uit het onderblok.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2012 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeSmeringBreuk van de krukas en meedraaien van de hoofdlagerschalenBij de TDV6/SDV6 van Discovery 3 en 4, Range Rover en Range Rover Sport zijn krukasdefecten gedocumenteerd door verkeerd geplaatste of meedraaiende hoofdlagerschalen; de motor kan vastlopen en moet worden vervangen of gereviseerd.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeTurboDefect aan de turbo en de pneumatische actuator van de 3.0 TDV6/SDV6Bij de 3.0 met sequentiële biturbo is het meest voorkomende defect de pneumatische actuator van de secundaire turbo, die noodloopmodus en gebrek aan vermogen veroorzaakt; ook slijt de turbo.
Storingen buiten de motor bij de Land Rover Range Rover uit 2012
- Hoge ernstFrequentie: VaakVeringStoring van de luchtvering: compressor, luchtbalgen en kleppenVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr is het de meest herhaalde zwakte buiten de motor: lekkende luchtbalgen, een versleten compressor en een defect kleppenblok of hoogtesensoren, met gevallen tussen 100.000 en 185.000 km. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingStoring van de automatische versnellingsbak: schokken, slippen en veiligheidsstandVolgens fiches-auto.fr beschrijven 15 getuigenissen schokken, slippen, het in noodstand schieten of een interne breuk van de automatische versnellingsbak, met gevallen tussen 160.000 en 240.000 km (één noemt 'bak defect bij 160.000').
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van de boordelektronica: startblokkering, controlelampjes, gps en camera'sVolgens fiches-auto.fr noemen 24 getuigenissen ernstige elektronische storingen: een auto die door de startblokkering niet start, meerdere brandende waarschuwingslampjes, gps en camera die niet meer werken of klokken die uitvallen, vaak gekoppeld aan een zwakke accu of verroeste massapunten.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring van de dynamo en de accuVolgens fiches-auto.fr noemen 10 getuigenissen defecte dynamo's en 9 defecte accu's (een enkele al bij slechts 17.000 km). Eén getuigenis noemt 745 € bij de dealer tegenover ongeveer 110 € met een vervangend onderdeel.
Ga je een Land Rover Range Rover uit 2012 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Land Rover Range Rover uit 2012 betrouwbaar?
De Land Rover Range Rover uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de TDV6 / SDV6. De TDV6 / SDV6 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals storing van de luchtvering: compressor, luchtbalgen en kleppen.
Is de Land Rover Range Rover uit 2012 beter dan die uit 2011?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2011 en van 2012. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Land Rover Range Rover?
Volgens onze score zijn de beste 2012, 2011, 2010 en nog 1 jaren met dezelfde score (6,2/10). Het jaar met de slechtste score is 2002 (4,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Land Rover Range Rover uit 2012?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2012 zijn: breuk van de krukas en meedraaien van de hoofdlagerschalen (TDV6 / SDV6, kritieke ernst), storing van de luchtvering: compressor, luchtbalgen en kleppen (vering, hoge ernst), storing van de automatische versnellingsbak: schokken, slippen en veiligheidsstand (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), defect aan de turbo en de pneumatische actuator van de 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, gemiddelde ernst) en storingen van de boordelektronica: startblokkering, controlelampjes, gps en camera's (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst).
Heb je een Land Rover Range Rover uit 2012? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Technische documentatie · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Andere bron · gepubliceerd oktober 2015 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Technische documentatie · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels