Problemen van de Land Rover Freelander 2 (2006–2014)
Alle 2 motoren van de Land Rover Freelander 2 die we hebben gedocumenteerd, hebben storingen van hoge of kritieke ernst: de 2.2 HDi en de 2.2 TD4 / SD4. De veiligste keuze is de 2.2 HDi in de uitvoering 2.2 HDi 150-156 (één turbo met variabele geometrie, 2006-2012), met het oordeel «Kopen».[1][2]
Buiten de motor: Buiten de motor zijn de openbare bronnen over de Freelander 2 drie Britse campagnes wegens de PTC-verwarming met brandrisico (2008-2015) en één wegens de geleiders van het schuifdak. De Nederlandse APK-keuringen tonen vooral defecten aan banden en verlichting; onder monteurs komen de handrem (3 % en 4 % in 2007 en 2008) en slijtage van de remmen naar voren, zonder op een specifieke storing te wijzen.[3][4]
Cijfer van de Land Rover Freelander 2: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend
- Motor6,7Van 6,6 tot 6,8 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling7,11 storing
- Carrosserie en interieur7,91 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
De zwakke punten van de Land Rover Freelander 2
- 1Kritieke ernst: Kortsluiting van de extra PTC-verwarming van de kachel met brandrisicoKlimaatregeling
- 2Hoge ernst: Turbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versiesMotor 2.2 HDi
- 3Hoge ernst: Slijtage en uitval van de piëzo-injectorenMotor 2.2 HDi
- 4Hoge ernst: Koelvloeistoflek via de koeler van de EGR-klepMotor 2.2 TD4 / SD4
- 5Hoge ernst: Breuk van de zijdelingse geleiders van het schuifdak met risico op loslaten van het glasCarrosserie en interieur
Gedocumenteerde motoren, van meest naar minst risico
- 2.2 HDi2007–2014 · 2.2 TD4 · 2.2 eD4 · 2.2 SD4Ernstigste storing:Hoge ernstOordeel:KopenMet voorzichtigheidafhankelijk van de versieVeiligste keuze
- 2.2 TD4 / SD42006–2014 · 2.2 eD4 · 2.2 TD4 · 2.2 SD4Ernstigste storing:Kritieke ernstOordeel:Met voorzichtigheid
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
4 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Campagne R/2015/186: PTC-verwarming van een partij uit 2008. Bekijk de campagnes van de Land Rover Freelander 2
2.2 HDi
Veiligste keuzePSA/Ford 2.2 HDi en TDCi (DW12) · Diesel
- Benamingen
- 2.2 TD4 · 2.2 eD4 · 2.2 SD4
- Storingen die hem treffen
- 3 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
2.2 HDi 150-156 (één turbo met variabele geometrie, 2006-2012)2006–2012 · 150–156 pk · DW12
KopenWe hebben geen betrouwbaarheidstabellen met gedocumenteerde gevallen specifiek voor deze versie van 150-156 pk gevonden, maar ook geen terugkerend probleem in de geraadpleegde technische tests.[1][2]
2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)2010–2015 · 190–204 pk · DW12, DW12C, ZSD-422
Met voorzichtigheidFiches-auto vindt bij deze versie nauwelijks roetfiltergevallen (0 op 172 en 0 op 42 meningen), maar wel een relevant aantal turbogevallen (16 van 172); controleer de historie van het turbosysteem.[7]
Storingen die de Freelander 2 treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 2.2 HDi heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboTurbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versiesDe 2.2 HDi heeft versies met één turbo (128-156 pk) en biturbo-versies met twee turbocompressors in sequentie (vanaf 170 pk). Fiches-auto beschouwt het niet als chronisch probleem, maar registreert wel een relevant aantal turbogevallen bij alle vermogens, iets meer bij de biturbo's.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage en uitval van de piëzo-injectorenDe 2.2 HDi gebruikt common-rail-inspuiting van de derde generatie met piëzo-injectoren tot 1.800-2.000 bar. Fiches-auto documenteert injectorgevallen bij meerdere vermogens, zonder dat het de meest voorkomende storing is, met symptomen als moeilijk starten, schokken of hoger verbruik.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel, minder vaak dan bij andere HDI'sDe 2.2 HDi heeft een tweemassavliegwiel, maar anders dan bij kleinere HDI's zoals de 1.6 HDi documenteert fiches-auto geen chronisch probleem: zeer weinig gevallen in de geraadpleegde tabellen. Toch is het een slijtageonderdeel: trillingen en gerammel zijn de signalen om vóór aankoop op te letten.
Pagina van de Freelander 2 2.2 HDiAlle versies en storingen van de 2.2 HDi
Land Rover/Jaguar 2.2 diésel (TD4, SD4, eD4) · Diesel
- Bij de Freelander 2
- 2006–2014[8]
- Benamingen
- 2.2 eD4 · 2.2 TD4 · 2.2 SD4
- Storingen die hem treffen
- 3 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
2.2 TD4 / eD4 150-160 pk2006–2015 · 150–160 pk · DW12
Met voorzichtigheidTe kopen als er een factuur is van de vervanging van riem en waterpomp; de EGR-koeler en het roetfilter zijn de andere punten om te controleren.[9][10][11]
2.2 SD4 190-200 pk2006–2015 · 187–200 pk · DW12
Met voorzichtigheidDezelfde punten om te controleren; op fiches-auto krijgt de Evoque SD4 gemengde beoordelingen (4 positieve meningen en 5 met betrouwbaarheidsklachten, vooral over de versnellingsbak, niet de motor).[12]
Storingen die de Freelander 2 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesKoelvloeistoflek via de koeler van de EGR-klepDe EGR-koeler van de 2.2 diesel kan door trillingen scheuren en koelvloeistof verliezen; Haynes documenteert het bij de Freelander 2 en een eigenaar van een Evoque SD4 had er last van bij 150.000 km. Het wordt gemeld via de waarschuwing voor een laag koelvloeistofpeil.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieBreuk van de distributieriem en defect van de waterpompDe 2.2 is een interferentiemotor: als de distributieriem breekt, is ernstige schade waarschijnlijk. De waterpomp wordt door de riem aangedreven, dus ze worden tegelijk vervangen. Totalrenting stelt de vervanging op 125.000 km of 10 jaar.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesRoetfilter (DPF) verstopt door stadsgebruikHet roetfilter van de 2.2 diesel raakt verstopt als de auto alleen korte ritten in de stad maakt en zich niet kan regenereren. De twee geraadpleegde bronnen adviseren regelmatig lange ritten.
Pagina van de Freelander 2 2.2 TD4 / SD4Alle versies en storingen van de 2.2 TD4 / SD4
Storingen van de Land Rover Freelander 2 buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Land Rover Freelander 2
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de 2.2 HDi heeft (2007–2014)
Als hij de 2.2 TD4 / SD4 heeft (2006–2014)
Breuk van de distributieriem en defect van de waterpomp
Kritieke ernstRoetfilter (DPF) verstopt door stadsgebruik
Gemiddelde ernstGa je een Land Rover Freelander 2 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Land Rover Freelander 2? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Land Rover Freelander 2 betrouwbaar?
Alle 2 motoren van de Land Rover Freelander 2 die we hebben gedocumenteerd, hebben storingen van hoge of kritieke ernst: de 2.2 HDi en de 2.2 TD4 / SD4. De veiligste keuze is de 2.2 HDi in de uitvoering 2.2 HDi 150-156 (één turbo met variabele geometrie, 2006-2012), met het oordeel «Kopen». Buiten de motor zijn de openbare bronnen over de Freelander 2 drie Britse campagnes wegens de PTC-verwarming met brandrisico (2008-2015) en één wegens de geleiders van het schuifdak. De Nederlandse APK-keuringen tonen vooral defecten aan banden en verlichting; onder monteurs komen de handrem (3 % en 4 % in 2007 en 2008) en slijtage van de remmen naar voren, zonder op een specifieke storing te wijzen.
Welke motor van de Land Rover Freelander 2 is het betrouwbaarst?
Van de 2 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de 2.2 HDi in de uitvoering 2.2 HDi 150-156 (één turbo met variabele geometrie, 2006-2012), met het oordeel «Kopen». We hebben geen betrouwbaarheidstabellen met gedocumenteerde gevallen specifiek voor deze versie van 150-156 pk gevonden, maar ook geen terugkerend probleem in de geraadpleegde technische tests.[1][2]
Welke problemen heeft de Land Rover Freelander 2 naast de motor?
Buiten de motor zijn de openbare bronnen over de Freelander 2 drie Britse campagnes wegens de PTC-verwarming met brandrisico (2008-2015) en één wegens de geleiders van het schuifdak. De Nederlandse APK-keuringen tonen vooral defecten aan banden en verlichting; onder monteurs komen de handrem (3 % en 4 % in 2007 en 2008) en slijtage van de remmen naar voren, zonder op een specifieke storing te wijzen. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: kortsluiting van de extra PTC-verwarming van de kachel met brandrisico (klimaatregeling, kritieke ernst) en breuk van de zijdelingse geleiders van het schuifdak met risico op loslaten van het glas (carrosserie en interieur, hoge ernst).[3][4]
Welke storingen heeft de Land Rover Freelander 2?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: turbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versies (2.2 HDi, hoge ernst), slijtage en uitval van de piëzo-injectoren (2.2 HDi, hoge ernst), koelvloeistoflek via de koeler van de EGR-klep (2.2 TD4 / SD4, hoge ernst), breuk van de distributieriem en defect van de waterpomp (2.2 TD4 / SD4, kritieke ernst) en roetfilter (DPF) verstopt door stadsgebruik (2.2 TD4 / SD4, gemiddelde ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Land Rover Freelander 2 om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar zijn 2014, 2013, 2012 en nog 3 jaren met hetzelfde cijfer de beste (8,3/10); het slechtst scoort 2007 (6,4/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Land Rover Freelander 2 terugroepacties?
Ja: we hebben 4 campagnes van de Land Rover Freelander 2 gedocumenteerd, zoals campagne R/2015/186: PTC-verwarming van een partij uit 2008 (2015). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[3]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 april 2010 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2008/024, R/2008/125, R/2008/187, R/2015/186)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2 (datos de la inspección APK)Autozine · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 8 oktober 2026
- Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Land Rover FreelanderWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Land Rover Freelander Mk2 common problems 2006-2015Haynes · Technische documentatie · gepubliceerd december 2022 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- How to fit a timing belt on a Land Rover Freelander 2Professional Motor Mechanic (PMM) · Autotijdschriften · gepubliceerd 22 januari 2018 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Problemas Land Rover Freelander 2Totalrenting · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Spaans
- Test / Avis Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 190 ch (2011-2018)Fiches-auto · Eigenaarsforum · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans