Problemen met de Kia Picanto uit 2012
De Kia Picanto uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 / 1.25 MPi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 6 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals terugroepactie wegens schuren van de brandstofslang.
Score van de Kia Picanto uit 2012: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,72 storingen
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen9,31 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,62 storingen
- Elektrisch systeem9,61 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid7,91 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Kia Picanto uit 2011
- Score: 7,8 → 7,3
- Treft hem niet meer: rafelende veiligheidsgordels (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: terugroepactie wegens schuren van de brandstofslang (rest van de auto)
1.0 / 1.25 MPi-motor in de Kia Picanto uit 2012
Benamingen: 1.0 MPI · 1.25 MPI
- Kopen
1.0 MPi 65-69 pk (G3LA, 2011-heden)
65–69 pk · G3LA
We hebben geen ernstige motorstoringen of acties van de fabrikant gevonden voor deze versie. De enige gedocumenteerde zwakte — een koppeling die verschillende eigenaren als eerder dan verwacht versleten beschrijven — is niet exclusief voor deze cilinderinhoud en kun je voor de aankoop controleren.[3][4][5]
- Kopen
1.25 / 1.2 MPi 75-87 pk (G4LA, 2011-heden)
75–87 pk · G4LA
Net als de 1.0 heeft hij geen gedocumenteerde ernstige motorstoringen of acties, en een koopgids beschrijft hem uitdrukkelijk als een robuust alternatief voor de turbo T-GDI. De koppeling is volgens de getuigenissen van eigenaren opnieuw het enige punt om te controleren.[6][7][8]
Storingen die de exemplaren van 2012 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingVoortijdige slijtage en slippen van de koppelingEigenaren van de Picanto, i10, Rio en Stonic met deze motor beschrijven koppelingen die slippen of veel eerder dan normaal vervangen moeten worden: gedocumenteerde gevallen vanaf 30.000 km en meerdere andere tussen 43.000 en 112.000 km. Er is geen actie van de fabrikant en geen geïdentificeerd defect onderdeel; het lijkt van het gebruik af te hangen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektronicaOnregelmatig stationair toerental en incidenteel afslaan bij koude motorEen klein aantal eigenaren van de Hyundai i10 en Kia Rio met deze motor beschrijft een onregelmatig stationair toerental of afslaan bij koude motor; een geval uit 2011 documenteert een defecte luchtmassameter. Het is geen sterk patroon: het zijn op zichzelf staande waarnemingen, geen wijdverbreid gebrek en niet door de fabrikant erkend.
Storingen buiten de motor bij de Kia Picanto uit 2012
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidTerugroepactie wegens schuren van de brandstofslangEen RAPEX-waarschuwing uit 2019 (België) en de fiche van fiches-auto.fr komen overeen in een terugroepactie voor Picanto's die in juni 2012 zijn gebouwd: de slangen van de brandstofvulpijp kunnen slijten en lekken, met risico op brand.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingVoortijdige koppelingsslijtageVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr noemen 4 van de 41 eigenaars van de Picanto (2011-2017) de koppeling: één begaf het bij 30.000 km, een andere was versleten bij 28.000 km en een derde viel uit na 800 km nadat de auto was afgeleverd.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBesturingDefecte elektromotor van de stuurbekrachtigingVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr melden 2 van de 41 eigenaars van de Picanto (2011-2017) een defect aan de elektromotor van de stuurbekrachtiging, in één geval bij 28.000 km. Het is een incidenteel patroon zonder officiële actie.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenVerroeste handremkabel die niet helemaal loskomtGebrauchtwagenberater meldt dat bij de Picanto II de handrem niet helemaal kan loskomen door verroesting van de kabel, met een terugroepactie voor auto's gebouwd tot 29 maart 2012.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamBesturingVersleten stuurkogels bij de TÜV-keuringenDe TÜV-rapporten die Gebrauchtwagenberater heeft verzameld, wijzen steeds opnieuw op de stuurkogels van de Picanto II als keuringsgebreken, naast de dimlichten, het remsysteem en de uitlaat.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemBeslagen koplampen en defecte dimlichtenGebrauchtwagenberater meldt dat de koplampen van de Picanto II «met enige regelmaat» beslaan en dat dimlichten tot de terugkerende gebreken van de TÜV-keuringen behoren.
Ga je een Kia Picanto uit 2012 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Kia Picanto uit 2012 betrouwbaar?
De Kia Picanto uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 / 1.25 MPi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 6 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals terugroepactie wegens schuren van de brandstofslang.
Is de Kia Picanto uit 2012 beter dan die uit 2011?
Onze score gaat van 7,8 in 2011 naar 7,3 in 2012. Treft hem niet meer: rafelende veiligheidsgordels (rest van de auto). Gaat hem treffen: terugroepactie wegens schuren van de brandstofslang (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Kia Picanto?
Volgens onze score zijn de beste 2017, 2016, 2015 en nog 3 jaren met dezelfde score (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2012 (7,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Kia Picanto uit 2012?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2012 zijn: terugroepactie wegens schuren van de brandstofslang (airbags en veiligheid, hoge ernst), defecte elektromotor van de stuurbekrachtiging (besturing, hoge ernst), voortijdige slijtage en slippen van de koppeling (1.0 / 1.25 MPi, gemiddelde ernst), voortijdige koppelingsslijtage (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en verroeste handremkabel die niet helemaal loskomt (remmen, gemiddelde ernst).
Heb je een Kia Picanto uit 2012? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Hyundai Kappa engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Kia PicantoWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans