Problemen met de Fiat Panda uit 2011
De Fiat Panda uit 2011 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 8v Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2011 treffen, zoals storingen in de elektrische stuurbekrachtiging.
Score van de Fiat Panda uit 2011: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,04 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,61 storing
- Remmen8,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,61 storing
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur9,31 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Panda uit 2010
- Score: 7,4 → 7,7
- Niet meer verkocht: Dualogic
- Treft hem niet meer: storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen (versnellingsbak Dualogic) en voortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de Dualogic (versnellingsbak Dualogic)
1.2 8v Fire-motor in de Fiat Panda uit 2011
Benamingen: 1.2 8v 60 CV
- Kopen
1.2 8v SMPI 60-65 pk (1999-2009)
60–65 pk
Het geraadpleegde betrouwbaarheidsoverzicht voor de Fiat Panda II (38 meningen over de versie van 60 pk) documenteert geen enkel ernstig of systematisch defect: de meest genoemde problemen zijn incidenteel (ontsteking, sensoren, oliegebruik) en komen steeds bij een minderheid voor.[2]
Storingen die de exemplaren van 2011 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaSensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC)De 1.2 8v Fire kan last krijgen van sensorstoringen: de lambdasonde (storingslampje, onregelmatig lopen) en, bij de Fiat Punto, de krukaspositiesensor (TDC-sensor), die samenhangt met ontstekingsproblemen. Het gaat om incidentele maar terugkerende problemen bij meerdere modellen met deze motor.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakkingDe 1.2 8v Fire kan vanaf een bepaalde kilometerstand olie gaan verbruiken of lekken; het enige geval met een geïdentificeerde oorzaak wijst naar de kleppendekselpakking. Het is het meest terugkerende probleem van deze motor, steeds bij een minderheid van de gevallen en zonder schade aan het motorblok.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingDefecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje)De ontstekingsbobine van de 1.2 8v Fire kan defect raken en het motorstoringslampje laten branden, met onregelmatig lopen; er is een gedocumenteerd geval waarin ze bij 40.000 km werd vervangen bij een Fiat 500. Het is een van de meest terugkerende problemen in de geraadpleegde bronnen voor deze motor, al gaat het steeds om een minderheid van de gevallen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breukDe 1.2 8v Fire heeft een distributieriem, die preventief moet worden vervangen volgens het interval van de fabrikant van de betreffende auto. De geraadpleegde betrouwbaarheidsbronnen documenteren voor deze motor geen enkel geval van voortijdige breuk: het is gepland onderhoud, geen terugkerend defect.
Storingen buiten de motor bij de Fiat Panda uit 2011
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBesturingStoringen in de elektrische stuurbekrachtigingVolgens fiches-auto.fr is dit het meest kenmerkende defect van de Fiat Panda II: de bekrachtigingsmotor, de koppelsensor of de elektronica van de elektrische stuurbekrachtiging kan uitvallen, vooral bij een zwakke accu of vocht in de connectoren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemIntermitterende elektrische storingen door vocht: elektrische ramen, koplampen en startenFiches-auto.fr beschrijft bij de Fiat Panda II elektrische ramen met gebroken kabels of versleten motoren, grillige koplampen en moeilijk starten, vooral toegeschreven aan vocht en slecht contact in de elektrische connectoren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringZwakte van de draagarmen en ophanging van de Fiat Panda IIHet TÜV-rapport van 2025 dat Autoblog.it citeert, wijst op een structurele zwakte van de draagarmen en de ophanging van de Panda 169, en Italiaanse monteurs zetten de voorophanging bij de meest voorkomende reparaties van de Panda.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenGebrekkige bevestiging van de remklauwen (officiële actie, datum niet gespecificeerd)Fiches-auto.fr noemt onder de officiële acties van de Fiat Panda II een controle wegens een bevestigingsprobleem van de remklauwen bij bepaalde exemplaren, zonder datum, motorisering of aantal getroffen exemplaren te specificeren.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurCorrosie van uitlaat en onderstel van de Fiat Panda IIFiches-auto.fr noemt gevallen van roest, vooral van de knalpot, en het TÜV-rapport van 2025 dat Autoblog.it citeert beschrijft het als een aanhoudend probleem bij oudere Panda 169's.
Ga je een Fiat Panda uit 2011 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Panda uit 2011 betrouwbaar?
De Fiat Panda uit 2011 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 8v Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2011 treffen, zoals storingen in de elektrische stuurbekrachtiging.
Is de Fiat Panda uit 2011 beter dan die uit 2010?
Onze score gaat van 7,4 in 2010 naar 7,7 in 2011. Treft hem niet meer: storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen (versnellingsbak Dualogic) en voortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de Dualogic (versnellingsbak Dualogic).
Wat is het beste jaar van de Fiat Panda?
Volgens onze score zijn de beste 2012, 2011 en 2003 (7,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2004 (7,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat Panda uit 2011?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2011 zijn: gebrekkige bevestiging van de remklauwen (officiële actie, datum niet gespecificeerd) (remmen, hoge ernst), sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.2 8v Fire, gemiddelde ernst), storingen in de elektrische stuurbekrachtiging (besturing, gemiddelde ernst), intermitterende elektrische storingen door vocht: elektrische ramen, koplampen en starten (elektrisch systeem, gemiddelde ernst) en zwakte van de draagarmen en ophanging van de Fiat Panda II (vering, gemiddelde ernst).
Heb je een Fiat Panda uit 2011? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat PandaWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans